Servo motor kutoka Ujerumani Viwanda 4 imewekwa mbele. Baada ya 0, China pia imewekwa mbele na nyingine; Katika 2025 na kufanywa nchini China; Kupanga, pamoja na kuongeza kasi ya hatua za automatisering za China, China ya baadaye itakuwa nguvu kubwa ya roboti, mahitaji zaidi ya roboti za viwandani. Chini ya ongezeko kubwa la viwandani, hata hivyo, mfumo wa kudhibiti mitambo na bidhaa kuu za Barabara ya Motor ya Servo itashambulia mabadiliko, motor ya servo kama mfumo wa nguvu wa roboti za viwandani na mwendo wa roboti na zingine; Moyo & kote; , Baadaye iko wapi? Ripoti ya Sekta ya Magari ya Viwanda vya Viwanda vya mwaka 2015 'Mnamo mwaka wa 2019, kulingana na mwanzo wa 2013, China ikawa soko kubwa la roboti la viwandani ulimwenguni, mauzo ya 2014 yaliongezeka hadi 55% ya mauzo ya magari ya ulimwengu. Inatabiri 2019, mahitaji ya soko la China kwa motor ya servo yatafikia vitengo 182000. Kuongezeka kwa haraka kwa roboti ya viwandani hakika katika soko la magari ya Servo. Kulingana na Masoko ya Utafiti, 90% ya roboti ya viwandani kwa kutumia gari la servo, kwa pamoja, kila mkutano wa roboti ya viwandani ya Servo Motor ni sawa, kwa hivyo nchini China mnamo 2014 ili kuongeza mahitaji ya motor ya servo mnamo 231000. Na idadi hiyo inatarajiwa kufikia vitengo 737000 mnamo 2019. Ongezeko kubwa la mahitaji ya motor servo ya viwandani itaenda? Sasa, soko la mashine za viwandani nchini China, 85% ya gari la servo ni chapa ya kigeni, na kampuni za ndani, nyingi bado ziko katika maendeleo ya hatua ya majaribio, karibu hakuna gari la viwanda la viwandani la viwanda. Mawasiliano ya roboti ya viwandani na umoja wa gia ya gari kuu ya servo motor Servo katika roboti na Nyingine; Viungo & kote; , Hifadhi ya Viungo vya Robot inategemea mfumo wa servo, viungo zaidi, kubadilika kwa roboti na usahihi ni kubwa, idadi ya gari la servo inayotumika. Robot ni madhubuti sana na gari la pamoja la gari, kwa hivyo pia ni madhubuti sana kwa mahitaji ya mfumo wa kuendesha gari la umeme, haswa ina mambo kadhaa yafuatayo: 1. Haraka, juu ya mfumo wa umeme wa servo ya unyeti, kazi ya haraka bora; 2. Kuanzia wakati wa torque wa hali ya juu kuliko ile kubwa, katika kesi ya kuendesha mzigo, mahitaji ya vitisho vya roboti ya roboti, wakati wa hali ndogo; 3. Kushughulikia sifa za mfululizo na usawa, fuata mabadiliko ya ishara ya kudhibiti, kasi ya gari inaweza kubadilishwa mfululizo, wakati mwingine bado inahitaji kasi ni sawa na ishara ya kudhibiti au ukaribu ni sawa na kiwango cha kasi, saizi ya kasi inaweza kutumia 1000 ~ 10000; 4. Kiasi kidogo, ubora wa chini na vipimo vifupi vya axial, ili kufanana na saizi ya roboti; 5. Ili kuvumiliwa hali ngumu ya kufanya kazi, inaweza kuwa mwelekeo wa mara kwa mara na operesheni ya kupungua. Nyingine, kwa sababu motor ya ndani ya huduma ya kukuza, husababisha roboti za ndani kutekeleza shida. Hali ilivyo ya motor ya ndani ya servo sasa ni ndogo, sio ndogo kubwa! Jinsi ya kuelewa hii? Nguvu ndogo ya motor ya servo, miniaturization, kwa muda mrefu kidogo, kama vile moto wa roboti servo motor ya 200 W na 400 W, sasa TBL - Sichuanimini Series Servo, Panasonic A6, Yaskawa Electric & Sigma; 7 motor fupi na nzuri. Kwa kulinganisha, servo ya ndani, kwa sura ndefu, mbaya. Ni juu ya utumiaji wa baadhi ya hali ya juu, haswa katika mzigo mwepesi kwenye kilo 6 za desktop, kwa sababu nafasi ya kifaa cha roboti ni nyembamba sana, ina mahitaji madhubuti kwa urefu wa motor ya servo. Pili ni kuegemea kwa kiunganishi cha ishara kumevumilia. Mahitaji ya servo ya ndani yanaendelea kuboreka, na viunganisho vya miniaturization, wiani mkubwa pia ni mwenendo, na gari la servo la upangaji wa ujumuishaji wa ontology ni mazoezi mazuri sana, sasa motor ya servo ya Kijapani ambayo ndio mipango mingi, vifaa vya vifaa, debugging, uingizwaji. Servo motor ya encoder ya hali ya juu ni ujuzi mwingine wa msingi, roboti maalum katika mzunguko wa encoder ya thamani kabisa, hutegemea sana uagizaji. Usitekeleze ujanibishaji, ni chupa kubwa ya kuzuia mfumo wa servo wakuu wa China. Encoder miniaturization na servo motor miniaturization kote sio ujuzi wa msingi wa zamani. Katika mabadiliko yote ya bidhaa za gari za Kijapani za Kijapani zinaambatana na mzunguko wa sumaku ya gari na encoder pamoja kutekeleza ukuzaji! Sasa mtengenezaji wa gari la ndani la OEM kwa msingi wa sehemu ya soko, ni nakala ya upangaji wa magari ya Kijapani, nguvu zaidi ndani ya 3 kW, kwa nguvu ndogo na ya kati. Na 5 -5 -15 kW ya servo ya nguvu ya juu, na kusababisha matumizi ya vifaa kadhaa, kwa sababu hakuna motors na anatoa zenye nguvu, na alilazimishwa kuachana na mfumo kwa ujumla. Muhtasari, ukuzaji wa fomu za mfumo wa servo wa Kijapani zimewekwa pamoja ili kutekeleza, kazi yote ni bora, na roboti ya Japan ni sawa. Motor nchini China hufanya motor, encoder do encoder, fanya gari, usiendeshe pamoja, husababisha kazi zote za mfumo wa servo na mfumo wa kuendesha ni ngumu kufanya. Ukosefu wa utafiti wa kimsingi, unaofuatwa na mfumo wa servo una ustadi kamili wa usimbuaji wa thamani, ustadi wa utengenezaji wa gari-mwisho, mchakato wa uzalishaji wa ukuaji wa mapumziko, faharisi ya kazi ya vipimo vya vitendo na ukaguzi. Hizi zote zinahitaji Kampuni ya Vipengele vya Viwanda vya Robot.
