Το σερβοκινητήρα από τη γερμανική βιομηχανική 4 προβάλλεται. Μετά το 0, η Κίνα προβάλλεται επίσης και άλλα. Καθ 'όλη τη διάρκεια του 2025 και κατασκευάστηκε στην Κίνα. Σχεδιασμός, με την επιτάχυνση των βημάτων αυτοματισμού της Κίνας, το μέλλον της Κίνας θα γίνει μια σούπερ ρομπότ δύναμη, περισσότερη ζήτηση για βιομηχανικά ρομπότ. Ωστόσο, κάτω από το βιομηχανικό ρομπότ ερεθίσματος, ωστόσο, το σύστημα ελέγχου αυτοματισμού και τα κύρια προϊόντα του σερβοκινητήρα θα επιτεθούν αλλαγές, το σερβοκινητήρα ως το δυναμικό σύστημα των βιομηχανικών ρομπότ και της κίνησης ρομπότ & άλλων. Καρδιά και σε όλη τη διάρκεια? , πού είναι το μέλλον; Η έκθεση του 2019 της Βιομηχανικής Βιομηχανικής Βιομηχανίας του 2015, σύμφωνα με τις αρχές του 2013, η Κίνα έγινε η μεγαλύτερη αγορά βιομηχανικών ρομπότ στον κόσμο. Προβλέπει το 2019, η ζήτηση της κινεζικής αγοράς για σερβοκινητήρα θα φτάσει στις 182000 μονάδες. Η ταχεία αύξηση του βιομηχανικού ρομπότ έχει σίγουρα στην αγορά σερβοκίνης. Σύμφωνα με την έρευνα και τις αγορές, το 90% του βιομηχανικού ρομπότ χρησιμοποιώντας το σερβοκινητήρα, μαζί, κάθε βιομηχανικό ρομπότ συναρμολόγηση του σερβοκινητήρα είναι ομοιόμορφη, έτσι στην Κίνα το 2014 για να αυξήσει τη ζήτηση για σερβοκινητήρα σε 231000 και ο αριθμός αυτός αναμένεται να φτάσει στις 737000 μονάδες το 2019. Τώρα, η αγορά βιομηχανικών μηχανημάτων στην Κίνα, το 85% του σερβοκινητήρα είναι ξένη μάρκα και οι τοπικές εταιρείες, οι περισσότερες εξακολουθούν να βρίσκονται σε πειραματική εξέλιξη του σταδίου, σχεδόν κανένα βιομηχανικό σερβοκινητήρα ρομπότ. Βιομηχανικό ρομπότ επαφή με τη συνύπαρξη του σερβοκινητήρα σερβοκίνης σερβο -κινητήρα Γενικά εργαλεία στο ρομπότ & άλλο. Τις αρθρώσεις και σε όλη τη διάρκεια της. , η κίνηση των αρθρώσεων ρομπότ εξαρτάται από το σύστημα σερβο, τόσο περισσότερες αρθρώσεις, η ευελιξία και η ακρίβεια του ρομπότ είναι υψηλότερη, τόσο περισσότερο ο αριθμός του σερβοκινητήρα που θα χρησιμοποιηθεί. Το ρομπότ είναι πολύ αυστηρό με τον κινητήρα κίνησης, επομένως είναι επίσης πολύ αυστηρός στην απαίτηση του ηλεκτρικού συστήματος κινήσεων σερβο -μονάδων, έχει κυρίως τις ακόλουθες διάφορες πτυχές: 1. 2. Αρχική ροπή ροπής αδράνειας από το μεγάλο, στην περίπτωση φορτίου οδήγησης, απαιτήσεις των απειλών που αρχίζουν οι σερβο σερβοκίνοι, στιγμή αδράνειας μικρών. 3. Χαρακτηριστικά χειρισμού της διαδοχής και της γραμμικότητας, ακολουθήστε την αλλαγή του σήματος ελέγχου, η ταχύτητα του κινητήρα μπορεί να αλλάξει διαδοχικά, μερικές φορές χρειάζονται ταχύτητα είναι ανάλογη με το σήμα ελέγχου ή την προσέγγιση είναι ανάλογη προς την ευρεία κλίμακα ταχύτητας, το μέγεθος της ταχύτητας μπορεί να χρησιμοποιήσει 1000 ~ 10000. 4. Μικρός όγκος, χαμηλής ποιότητας και σύντομες αξονικές διαστάσεις, για να ταιριάζει με το μέγεθος του ρομπότ. 5. Για να υπομείνετε σκληρές συνθήκες λειτουργίας, μπορεί να είναι πολύ συχνή κατεύθυνση και επιβράδυνση. Άλλα, επειδή η εγχώρια σερβοκινητήρα είναι προώθηση, οδηγεί σε εγχώρια ρομπότ για να πραγματοποιήσει τις δυσκολίες. Το status quo του εγχώριου σερβοκινητήρα τώρα είναι αυτό το μικρό, όχι μικρό μικρό! Πώς να το καταλάβετε; Μικρός κινητήρας σερβοκίνης, μικροσκοπική, ελαφρώς μακρά, όπως ο κινητήρας σερβοκίνης ρομπότ ελαφρού φορτίου των 200 W και 400 W, τώρα η σειρά TBL - Sichuanimini Servo, Panasonic A6, Yaskawa Electric & Sigma. 7 Κινητήρια και ωραία. Αντίθετα, ο εγχώριος σερβο, σε μια μακρά, τραχιά εμφάνιση. Με τη χρήση ορισμένων προχωρημένων, ειδικά σε ελαφρύ φορτίο στο ρομπότ της επιφάνειας εργασίας 6 κιλά, επειδή ο χώρος της συσκευής βραχίονα ρομπότ είναι πολύ στενός, έχει αυστηρές απαιτήσεις στο μήκος του σερβοκινητήρα. Δεύτερον είναι η αξιοπιστία του συνδετήρα σήματος έχει υπομείνει. Η εγχώρια ζήτηση σερβο συνεχίζει να βελτιώνεται και οι σύνδεσμοι της μικροσκοπικοποίησης, η υψηλή πυκνότητα είναι επίσης μια τάση και ο σερβοκινητήρας του σχεδιασμού ολοκλήρωσης οντολογίας είναι μια πολύ καλή πρακτική, τώρα ιαπωνική σερβοκινητήρα που είναι ό, τι πολλοί σχεδιασμός, εξοπλισμός εγκαταστάσεων, εντοπισμός σφαλμάτων, αντικατάστασης. Ο σερβοκινητήρας του κωδικοποιητή υψηλής ακρίβειας είναι μια άλλη βασική δεξιότητα, το ειδικό ρομπότ στον κύκλο του κωδικοποιητή απόλυτης αξίας, ο σοβαρός βασίζεται στις εισαγωγές. Μην εφαρμόζετε τον εντοπισμό, είναι μια μεγάλη συμφόρηση για τον περιορισμό του ανώτερου σερβοετς της Κίνας. Η μικροσκοπία κωδικοποιητή και η μικροσκοπία σερβοκίνης δεν είναι οι βασικές δεξιότητες του παρελθόντος. Καθ 'όλη τη διάρκεια της αλλαγής των ιαπωνικών προϊόντων σερβο -κινητήρα συνοδεύονται από το μαγνητικό κύκλωμα του κινητήρα και τον κωδικοποιητή μαζί για να πραγματοποιήσουν την προώθηση! Τώρα ο εγχώριος κατασκευαστής σερβο-κινητήρα OEM με βάση το μερίδιο αγοράς είναι ως επί το πλείστον αντιγραφή ιαπωνικού σχεδιασμού σερβο-κινητήρα, περισσότερη ισχύς εντός των 3 kW, σε μικρή και μεσαίου μεγέθους ισχύος. Και 5, 5 -15 kW σερβιρίσματα υψηλής ισχύος, που οδηγεί στη χρήση ορισμένων συσκευών, επειδή δεν υπάρχει ισχυρός σερβοκινητήρων και οδηγούς και αναγκάστηκε να εγκαταλείψει το σύστημα στο σύνολό του. Περίληψη, η ανάπτυξη των ιαπωνικών μορφών σερβο -συστήματος είναι στρωματοποιημένα μαζί για να πραγματοποιηθεί, όλη η λειτουργία είναι εξαιρετική, με το ρομπότ της Ιαπωνίας είναι πολύ παρόμοιο. Ο κινητήρας στην Κίνα κάνει κινητήρα, κωδικοποιητής κάνει κωδικοποιητή, οδηγεί, οδηγεί όχι μαζί, οδηγεί σε όλες τις λειτουργίες του Servo Motor και το σύστημα κίνησης είναι δύσκολο να γίνει. Η έλλειψη βασικής έρευνας, ακολουθούμενη από το σύστημα σερβο-συστήματος, περιέχει δεξιότητες κωδικοποιητή απόλυτης αξίας, ικανότητες κατασκευής κινητήρα υψηλής τεχνολογίας, τη διαδικασία παραγωγής της εκβιομηχάνισης του διάλειμμα, τον δείκτη λειτουργίας των πρακτικών προδιαγραφών δοκιμής και επιθεώρησης. Όλα αυτά τα ζήτηση για την τέλεια ρομπότ βιομηχανία βασικών εξαρτημάτων Company.
