新エネルギー駆動モーター 10月8日導入 前年比45%減 6万台
ビュー: 0 著者: サイト編集者 公開時間: 2020-11-12 起源: サイト
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RGL協会が発表したデータによると、10月の新エネルギー車生産・販売の減少傾向はいまだ緩和されていない。 2019年10月、中国の新エネルギー自動車生産。 5万台、35.4%減。
新エネルギー車駆動モーター市場を支援することは、2018年も引き続き方向性である。
工業省と自動車工場全体のデータ会計認証によると、2019年10月の中国の新エネルギー車駆動モーター設置能力は86132台で、前年比8%増から45%増となった。 2019年10月の中国の新エネルギー車駆動用モーターの累計設置能力は96万8913台で、引き続き成長を維持しているものの、伸び率は10%に縮小した。
車種別の支出では、2019年10月現在も新エネルギー車が新エネルギー乗用車を支える主な駆動モーターとなっているが、市場の傾きは90%を下回り、9月と比べて4%減少した。新エネルギーバスの生産は試験を続けており、これをサポートするためにブラシレスDCモーターの設置容量は21%減少したが、比率は4%で比較的安定している。
3つの新エネルギー車のタイプを費やすと、新エネルギー車の性能が最も際立っており、2019年10月には新エネルギー車のモーター搭載容量が今年5月と6月に続き172%も増加し、新エネルギーバスの搭載容量を上回った。
モータの種類から投資を開始し、永久磁石同期モータの利点を拡大し続けました。 10月には、新エネルギー車に使用される永久磁石モーターは850,000台近く設置され、1台に設置される交流非同期モーターは数千台に減少し、2月の設置データが不足していた1,000台をわずかに上回った。
非同期モーターモデルへの支出は、引き続きES6とES8が主力モデルであり、乗用車、シーメンスはサポート用非同期モーターを提供し、10月12日に設置された「ワルターバス」。
新エネルギー供給会社への支出は、乗用車用モーターのマッチングを提供し、10月には合計54社のモーター製造企業が設置設備を実現し、9月よりも減少した。
モーター製造企業トップ10、新エネルギー、まず設備容量を超えた企業。 9月は、ラヴィダ・ピュア・エレクトリックとバオライ・ピュア・エレクトリックを搭載したvwとアウディQ2L eのリストではなく、トロンの出力が3位にランクされています。ファウンダーモーターは依然として4位を堅持している。
日本の電力生産量ランキングでは第 5 位にランクされ、gac Aion S の 1 台の自動車用モーターの設置容量は最大 5975 台で、当月の設置ベースで最高のモデルです。
創立者モーターに加えて、サードパーティのモーターサプライヤーによる支出は、主に上海汽車が華ランド自動車ランキングの上昇を支援するために提供されています。同ランクのプロモーションと安徽省の巨大なものでは、ホンダシリーズのウーズウェイX -NVとコンセプトのVE -1がトップ10入りを果たしています。一方、ディリジェンスエレクトリックは10月時点で11位とトップ10圏外となった。
外国のモーター製造企業では、フォルクスワーゲンや電気が日本で生産されていることに加えて、フー氏やバーグワーナーもトップ10に入っています。
bydは自動車メーカーのモデルをサポートするための支出を継続し、完全なセットを形成する13の新エネルギー車用モーターを提供し続けており、単一のモデルはそれぞれbyd e2、byd don、byd qin Proの1,000以上のモデルを台湾にサポートしています。
北京新能源は、完全なモデルセットを形成しており、baic ec2の設置容量を含む9モデルがあり、単一モデルのマッチングが最高で、EU5およびEU300が1000台以上設置されています。
フォルクスワーゲンの 6 モデルはマッチングを提供し、3 つの新しい lavida リストの純粋な電気製品、宝来とゴルフの歩留まりが向上し、faw-vw アウディ Q2L e - 生産トロンの新顔、799 年 10 月にインストールをサポートします。
創設者のブラシレス DC モーターと日本の電力生産、モデルのみが彼のリストにあります。
トップ10の外では、chi U5が大好きであり、10月28日に2セットと台湾に設置されたバーグワーナーによって世界にEVをもたらしたこともわかります。 Qichen D60EV valeo Siemens がマッチングを提供し、821 年 10 月に設置されました。 Ideal ONE は現在もバーグ ワーナーと共同のカーエレクトロニクスによるマッチングを提供しています。