RGL Associationi avaldatud andmete kohaselt ei leevendata oktoobris uue energiatootmise ja müügi langemist. 2019. aasta oktoobris Hiina uus energiaautode tootmine. 50000 autot, langes 35. 4%.
Uute energiasõidukite ajamimootorituru toetamiseks on 2018. aastal endiselt liini suund.
Tööstusministeeriumi ja kogu autovabriku andmearvestuse sertifikaadi andmetel on 2019. aasta oktoobris Hiina uus energiasõidukite mootori paigaldatud võimsus 86132 ühikut, alates 8%-lt kuni 8%-ni, aasta-aastalt 45%-ni. Kumulatiivne, 1.-2019in oktoober, Hiina uus energiasõidukite ajamimootori paigaldas 968913 ühikut, võrreldes kasvu säilitamisega, kuid kasv on ahenenud 10%-ni.
Sõidukitüüpide kulutused, 2019. aasta oktoobris on uued energiasõidukid endiselt peamine ajammootor, mis toetab uut energiareisimisautot, kuid nõlva turg alla 90%, mis on septembriga võrreldes 4%. Uus energiabussi tootmine jätkab testimist, et pakkuda harjadeta alalisvoolu mootoriga mahutavust 21%, see on suhteliselt stabiilne 4%-l.
Kolm uut energiasõidukitüüpi kulutades on uue energiasõiduki jõudlus kõige silmapaistvam, 2019. aasta oktoobris tõusis uus energiasõiduki mootor paigaldatud võimsus koguni 172%, pärast selle aasta mai ja juuni, ületades uue energiabussi paigaldatud võimsuse.
Mootoritüübi kulutused jätkasid püsimagneti sünkroonmootori eeliste laiendamist. Oktoobris paigaldas uue energiasõiduki jaoks kasutatav püsimagnetmootor ligi 8. 50000 ühikut ja ühekordsesse masinasse paigaldatud AC asünkroonmootor, mis oli veidi kõrgemale paigaldatud, installitud andmeid, mis olid veebruaris ebapiisavad, tuhat tuhat.
Kulutused asünkroonse mootorimudeliga, Wei kuni ES6 ja ES8 on endiselt peamudelina, sõiduautod, Siemens pakuvad toetavat asünkroonset mootorit, 'Walteri buss paigaldati 12. oktoobril.
Uute energiatarnija kulutamine pakub reisijate automootorit, kokku 54 oktoobri mootoritootmisettevõttes mõistavad installeeritud rajatisi, redutseeritud.
10 parimat mootoritootmise ettevõtet, New Energy, BYD Beyond BAIC paigaldas kõigepealt mahutavuse. September ei ole VW nimekiri Lavida Pure Electric ja Baolai Pure Electric ja Audi Q2L E -Troni väljund, mis korraldab kolmanda. Asutaja mootor hoiab endiselt neljandat kohta.
Jaapani elektritootmine annab paremusjärjestuse viienda paremusjärjestuse, Gac Aioni ühe automootori paigaldatud mahuga kuni 5975 ühikut, on kuu jooksul paigaldatud aluse kõrgeim mudelid.
Kolmanda osapoole mootoritarnija kulutused lisaks asutajamootorile, peamiselt SAIC -ile, et pakkuda toetavat Huallandi autode järjestamist. Sama auastme edendamine ja Anhui hiiglaslik, Honda seeria Ooze Wei X -NV ja VE -1 kontseptsioon pakuvad vastavust esikümnesse. Teisest küljest langes usin Electric 10 parima hulgast välja, mis oli oktoobris üheteistkümnendal kohal.
Välismootoritootmisettevõtted on lisaks Volkswageni teostamisele ja Jaapanis toodetakse ka hr Fu ja Berg Warner esikümnesse.
Kulutades toetavate autotootjate mudeleid, pakub BYD jätkuvalt 13 uut energiasõiduki mootorit tervikkomplekti, milles üks mudel, mis toetab Taiwani vastavalt BYD E2 -le enam kui tuhat mudelit, BYD Song, BYD DON ja BYD QIN Pro.
Pekingi uus energia, moodustades täielik mudelikomplekt, on endiselt 9 mudelit, sealhulgas BAIC EC2 paigaldatud maht, kõrgeim ühe mudeli sobitamine ning EU5 ja EU300 paigaldati üle tuhande ühiku.
6 mudeli Volkswagen pakub sobivust, kolm uut lavida loetletud puhast elektritoodet, Baolai ja golfi saagikust parandati ning FAW -VW Audi Q2L e - Productiontron uute nägude jaoks, toetades 799. aasta oktoobris.
Asutaja harjata DC Motor ja Jaapani elektritootmine, ainult koos mudeli oma nimekirjaga.
10 parimat väljas, näeme ka seda, et Love Chi U5 ja tõi maailma EV poolt Berg Warner, 28. oktoober paigaldas 2 komplekti ja Taiwani; QICHEN D60EV Valeo Siemens pakub sobivust, paigaldatud oktoobris 821; Ideaalne pakub endiselt Berg Warneri ja autotööstuse elektroonika sobitamist.
