Ifølge data frigivet af RGL-foreningen, er formen af den nye energibilproduktion og -salg faldt i oktober stadig ikke lettet. I oktober 2019, Kinas nye energibilproduktion. 50000 biler, faldt 35, 4%.
at yde støtte til markedet for nye energikøretøjer er stadig retningen på linjen i 2018.
ifølge industriministeriet og hele bilfabrikkens dataregnskabscertificering, i oktober 2019, installerede Kinas nye energikøretøjs drivmotor kapacitet på 86132 enheder, fra en stigning på 8%, år-til-år stigning til 45%. Den kumulative, 1-2019I oktober installerede Kinas nye energikøretøjsdrivmotor en kapacitet på 968913 enheder, sammenlignet med fortsat at opretholde væksten, men væksten er indsnævret til 10%.
udgifter fra køretøjstyper, i oktober 2019, er de nye energikøretøjer stadig den vigtigste drivmotor til at yde støtte til nye energi-personbiler, men markedet har en hældning på under 90%, et fald på 4% sammenlignet med september. Ny energi bus produktion fortsætter med at teste, for at yde støtte til den børsteløse DC-motor installeret kapacitet faldt 21%, andelen er relativt stabil på 4%.
ved at bruge tre nye energikøretøjstyper, er den nye energikøretøjs ydeevne mest fremtrædende, i oktober 2019 steg den nye energikøretøjs motorinstallerede kapacitet så højt som 172%, efter maj og juni i år, og oversteg den nye energibus installerede kapacitet.
udgifter fra motortype, fortsatte med at udvide fordelene ved permanent magnet synkronmotor. I oktober installerede den permanentmagnetmotor, der blev brugt til nye energikøretøjer, næsten 8. 50.000 enheder, og en asynkronmotor installeret i en enkelt faldt til tusindvis af maskiner, lige over de installerede data utilstrækkelige i februar tusind.
udgifter med asynkron motor model, wei til ES6 og ES8 stadig som hovedmodel, personbiler, Siemens leverer understøttende asynkronmotor, 'walter bus installeret den 12. oktober.
udgifter til ny energileverandør give matching af personbil motor, i alt 54 i oktober motor fremstillingsvirksomheder realisere de installerede faciliteter, reducere en end september.
Top 10 bilfremstillingsvirksomheder, ny energi, byd ud over den installerede kapacitet først. September er ikke liste over vw med lavida ren elektrisk og baolai ren elektrisk og audi Q2L e -Outputtet af tron, rangerende den tredje. Grundlæggermotoren holder stadig fast på fjerdepladsen.
den japanske elektricitetsproduktion giver en rangering, rangering femte, gac Aion S enkelt bil motor installeret kapacitet op til 5975 enheder, er den højeste modeller i den installerede base i løbet af måneden.
udgifter af en tredjepart motor leverandør, ud over grundlæggeren motor, hovedsagelig for saic at yde støtte til hualand bil ranking ascension. Samme rang forfremmelse og anhui gigantisk en, med Honda-serien ooze wei X -NV og konceptet VE -1 giver matching til top ti. På den anden side faldt diligence electric ud af top 10, som var nummer 11 i oktober.
udenlandske bilproducenter, ud over at udføre Volkswagen og elektricitet er produceret i Japan, hr. Fu og berg warner er også i top ti.
udgifter til at støtte bilproducenters modeller, byd fortsætter med at levere 13 nye energikøretøjsmotorer fra et komplet sæt, hvor en enkelt model understøtter Taiwan mere end tusind modeller af henholdsvis byd e2, byd song, byd don og byd qin Pro.
Beijing ny energi, udgør et komplet sæt af modeller er stadig de 9 modeller, herunder baic ec2 installeret kapacitet, den højeste enkelt model matchende og EU5 og EU300 installeret over tusind enheder.
Volkswagen for 6 modeller giver matchende, tre nye lavida listede rene elektriske produkter, baolai og golf udbyttet blev forbedret, og faw-vw audi Q2L e - produktionTron for nye ansigter, understøttende installeret i oktober 799.
grundlægger børsteløs jævnstrømsmotor og den japanske elproduktion, kun med en model hans liste.
Top 10 udenfor, kan vi også se, at elsker chi U5 og bragte verden EV af berg warner, 28. oktober installeret 2 sæt og Taiwan; Qichen D60EV valeo Siemens leverer matching, installeret i oktober 821; Ideal ONE leverer stadig matching sammen af berg warner og fælles bilelektronik.
