harjadeta alalisvoolu mootorikontroller, uut tüüpi suure efektiivsuse ja energiasäästliku mootori kontroller. Alates 2008. aastast alates energiasäästvatest lampidest kuni energiasäästlike kliimaseadmeteni kuni kütusesäästlike autodeni, Hiina valitsuse fiskaaltoetused ja juhendavad tööstuse tehnoloogia uuendamist, millel on positiivsem suhtumine ja meetmed madala süsinikdioksiidi arendusega vastumeetmete jaoks. Loendis on ka tavapärase energiatõhususe harjadeta alalisvoolukontrolleri toodete olulise ülesande oluline suurenemine. Traditsioonilise mootorikontrolleri asemel on kõrge tõhusus ja energiasäästlik mootorikontroller aegade, tulevikus suur ruum. Mootorikontrolleri elektritarbimine Hiinas moodustas kogu energiatarbimise osakaalu kuni 50%, mis moodustas peaaegu 70% kogu tööstusliku elektrienergia tarbimisest. Seetõttu saab energiasäästmise läbimurdepunktina kasutada energiatarbimist SKP ühiku kohta mootori kontrolleri valdkonnas ning suure efektiivsuse ja energiasäästliku mootori kontrolleriga. Harjadeta alalisvoolu mootorikontroller kasutab pooljuhtide lülitusseadet elektroonilise kommuteerimise realiseerimiseks, traditsioonilise kontaktkommutaatori ja pintsli asemel elektroonilise lülitusseade. Sellel on kõrge usaldusväärsus, kommutatsiooni säde puudub ja madal mehaaniline müra. Harjadeta alalisvoolu mootorikontrolleri konstruktsioonikujunduses, vältige staatori voo tiheduse mõistlikul kujundusel küllastumist, mootori kontrolleri suurt kiirust, mis on sobiv uue tüüpi suure efektiivsuse ja energiasäästliku mootori kontrolleri magnetiliste osade vähendamiseks, DC harjata mootori kontrolleril on järgmised eelised ja tõhusad energiasäästlikud läbimurded. Uut tüüpi harjadeta alalisvoolu mootorikontroller ilma rauakaota ja magnetilise summutamiseta parandavad oluliselt tõhusust. Tööstusliku saagimasina väljakatse näitab, et traditsioonilise süsteemi ja traditsioonilise mootori (pintsel induktsioonmootori kontrolleriga) kontroller võrreldes töökorras oleva harjadeta alalisvoolu mootori kontrolleri süsteemiga võib olla energiasäästlik 30%. 0 kW ja 2 kW diiselmootoriga elektrijaam, võrreldes traditsioonilise generaatori kontrolleriga, oli õli kokkuhoiu määr 40%. Pole harja, madal sekkumine. Lisaks harjadeta alalisvoolu mootorikontrolleri pintslile pole kõige vahetum muutus EDM -i töö ajal pintslimootori kontroller, vähendage seega oluliselt kaugraadioseadmete elektrilist sädemevahe. Nii et maht on väike, kaal on ainult murdosa traditsioonilisest mootori kontrollerist. Ja võib säästa 80% terasest, räni terasest lehest, 100% 50% vasest. Kõrge usaldusväärsus. Pikk eluiga, madala hooldusega maksavad vähem pintslit. Pintsleerivaba alalisvoolu mootorikontroller on peamiselt laagril, mehaanilisest vaatepunktist, harjadeta mootorikontroller on vajadusel peaaegu hooldusvaba mootor, mis on vajalik ainus vajadus teha puhastushooldust. Parandage isolatsiooni, veekindla, niiskusekindla, tolmukindla, usaldusväärse töö, madala temperatuuri tõus, parandage keskkonna kohanemisvõimet ekstreemsetes tingimustes, traditsiooniline mootorikontroller üldiselt tööaeg 2000 tundi ja harjadeta alalisvoolu mootorikontroller kuni 20000 tundi. Meie valitsus on rõhutanud, et kasutab suure tõhususega mootorikontrollerit. Tõhususe parandamiseks on kõigi kaotuse vähendamine. Mootori kontrolleri raiskamine on peamiselt rauakaotus, vasekaotus, mehaaniline kaotus ja hulkuv kaotus. Brändiharjadeta alalisvoolumootorikontroller arendab aktiivselt mootori kontrollerit, millele on suurema kiirusega mootori kontrolleri värskendus suurem kiirusega energiatõhusam, et saavutada kõrge efektiivsusega mootorikontroller.
