ο ελεγκτής κινητήρα συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες, ένας νέος τύπος ελεγκτή κινητήρα υψηλής απόδοσης και εξοικονόμησης ενέργειας. Από το 2008, από τους λαμπτήρες εξοικονόμησης ενέργειας έως τον κλιματισμό εξοικονόμησης ενέργειας έως τα οικονομικά αυτοκίνητα, τις δημοσιονομικές επιδοτήσεις της κινεζικής κυβέρνησης και καθοδηγούν την τεχνολογική αναβάθμιση του κλάδου, με πιο θετική στάση και ενέργειες για αναπτυξιακά αντίμετρα χαμηλών εκπομπών άνθρακα. Μια σημαντική αύξηση στο κρίσιμο έργο των συμβατικών προϊόντων ελεγκτή κινητήρων συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες ενεργειακής απόδοσης είναι επίσης στη λίστα. Ελεγκτής κινητήρα υψηλής απόδοσης και εξοικονόμησης ενέργειας αντί του παραδοσιακού ελεγκτή κινητήρα είναι η τάση των The Times, του μεγάλου χώρου στο μέλλον. Η κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας του ελεγκτή κινητήρα στην Κίνα αντιπροσώπευε το ποσοστό της συνολικής κατανάλωσης ενέργειας έως και 50%, αντιπροσωπεύοντας σχεδόν το 70% της συνολικής βιομηχανικής κατανάλωσης ηλεκτρικής ενέργειας. Ως εκ τούτου, για τη μείωση της κατανάλωσης ενέργειας ανά μονάδα ΑΕΠ, στον τομέα του ελεγκτή κινητήρα », και ο ελεγκτής κινητήρα υψηλής απόδοσης και εξοικονόμησης ενέργειας μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως σημείο πρωτοπορίας της εξοικονόμησης ενέργειας. Ο ελεγκτής κινητήρα συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες χρησιμοποιεί τη συσκευή μεταγωγής ημιαγωγών για να πραγματοποιήσει την ηλεκτρονική εναλλαγή, τη συσκευή ηλεκτρονικής μεταγωγής αντί για τον παραδοσιακό μεταγωγέα επαφής και τη βούρτσα. Έχει υψηλή αξιοπιστία, χωρίς σπινθήρα εναλλαγής και χαμηλό μηχανικό θόρυβο. Στη δομική σχεδίαση του ελεγκτή κινητήρα συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες, ο λογικός σχεδιασμός της πυκνότητας ροής στάτορα, η αποφυγή κορεσμού, η υψηλή ταχύτητα του ελεγκτή κινητήρα, κατάλληλος για τη μείωση των μαγνητικών τμημάτων του νέου τύπου ελεγκτή κινητήρα υψηλής απόδοσης και εξοικονόμησης ενέργειας, ο ελεγκτής κινητήρα συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες έχει τα ακόλουθα πλεονεκτήματα και αποτελεσματική ανακάλυψη εξοικονόμησης ενέργειας. Νέος τύπος ελεγκτή κινητήρα συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες χωρίς απώλεια σιδήρου και μαγνητική απόσβεση, βελτιώνει σημαντικά την απόδοση. Η δοκιμή πεδίου βιομηχανικού πριονίσματος δείχνει ότι ο ελεγκτής του παραδοσιακού συστήματος και του παραδοσιακού κινητήρα (Βούρτσα με ελεγκτή κινητήρα επαγωγής) Σε σύγκριση με το σύστημα ελεγκτή κινητήρα συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες υπό συνθήκες λειτουργίας μπορεί να εξοικονομήσει ενέργεια 30%. Σταθμός παραγωγής ενέργειας ντίζελ 0 kw και 2 kw, σε σύγκριση με τον παραδοσιακό ελεγκτή γεννήτριας, ο ρυθμός εξοικονόμησης λαδιού ήταν 40%. Χωρίς βούρτσα, χαμηλές παρεμβολές. Εκτός από τη βούρτσα ελεγκτή κινητήρα συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες, η πιο άμεση αλλαγή δεν είναι ο ελεγκτής κινητήρα βούρτσας κατά τη λειτουργία edm, μειώνοντας έτσι σημαντικά την παρεμβολή ηλεκτρικού σπινθήρα του απομακρυσμένου ραδιοεξοπλισμού. Έτσι, ο όγκος είναι μικρός, το βάρος είναι μόνο ένα κλάσμα ενός παραδοσιακού ελεγκτή κινητήρα. Και μπορεί να εξοικονομήσει 80% του χάλυβα, φύλλο πυριτίου χάλυβα, 100% 50% χαλκό. Υψηλή αξιοπιστία. Μεγάλη διάρκεια ζωής, χαμηλό κόστος συντήρησης μείον τη βούρτσα. Ο ελεγκτής κινητήρα συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες της φθοράς είναι κυρίως στο ρουλεμάν, από μηχανική άποψη, ο ελεγκτής κινητήρα χωρίς ψήκτρες είναι σχεδόν ένας κινητήρας χωρίς συντήρηση, όταν είναι απαραίτητο, το μόνο που χρειάζεται να κάνετε κάποια συντήρηση καθαρισμού. Βελτιώστε την απόδοση της μόνωσης, αδιάβροχο, αδιάβροχο, ανθεκτικό στη σκόνη, αξιόπιστη λειτουργία, χαμηλή άνοδο θερμοκρασίας, βελτιώστε την προσαρμοστικότητα του περιβάλλοντος κάτω από ακραίες συνθήκες, τον παραδοσιακό ελεγκτή κινητήρα γενικά πείραμα χρόνου εργασίας για 2000 ώρες και ελεγκτή κινητήρα συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες έως και 20000 ώρες. Η κυβέρνησή μας έχει τονίσει να χρησιμοποιήσει ελεγκτή κινητήρα υψηλής απόδοσης. Για να βελτιώσετε την αποτελεσματικότητα, είναι να μειώσετε την απώλεια όλων. Η σπατάλη του ελεγκτή κινητήρα είναι κυρίως απώλεια σιδήρου, απώλεια χαλκού, μηχανική απώλεια και απώλεια αδέσποτων. Ο ελεγκτής κινητήρα συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες μάρκας αναπτύσσει ενεργά έναν ελεγκτή κινητήρα, με υψηλότερη ταχύτητα της ενημέρωσης του ελεγκτή κινητήρα χωρίς ψήκτρες, πιο ενεργειακά αποδοτικό για την επίτευξη ελεγκτή κινητήρα υψηλής απόδοσης.
