Η πλατφόρμα ηλεκτρικού δικτύου ελέγχου συχνότητας του βηματικού κινητήρα χρησιμοποίησε τρεις μεθόδους: (1)Συχνότητα γραμμικής ανύψωσης. Αυτή η μέθοδος βασίζεται σε μια σταθερή επιτάχυνση ανύψωσης, καλή σταθερότητα, μπορεί να χρησιμοποιηθεί για μια ευρεία αλλαγή ταχύτητας τρόπο ταχείας τοποθέτησης. Ο χρόνος επιτάχυνσης αν και μεγάλος, αλλά η εφαρμογή λογισμικού είναι απλή. (2)Καμπύλη δείκτη συχνότητας ανύψωσης. Αυτή η μέθοδος προκύπτει από τη στιγμή των χαρακτηριστικών συχνότητας του βηματικού κινητήρα, ανάλογα με τη ροπή που αλλάζει με τη συχνότητα. Συμφωνεί με τον νόμο κίνησης του βηματικού κινητήρα και της διαδικασίας επιβράδυνσης, μπορεί να κάνει πλήρη χρήση της αποτελεσματικής ροπής βηματικού κινητήρα, γρήγορη απόκριση με καλή απόδοση, σύντομο χρόνο ανύψωσης. Η διακύμανση του δείκτη έχει ισχυρή ικανότητα παρακολούθησης, αλλά η κακή ισορροπία όταν η αλλαγή ταχύτητας είναι μεγαλύτερη, γενικά ισχύει για την παρακολούθηση ως απάντηση στη ζήτηση υψηλότερης μηχανικής κατεργασίας. (3) Παραβολική άνοδος ή συχνότητα. Η παραβολική άνοδος και η συχνότητα θα είναι γραμμική ανύψωση και εκθετική συχνότητα διακύμανσης καμπύλης, χρησιμοποιήστε πλήρως τον βηματικό κινητήρα σε χαμηλή ταχύτητα όταν η αποτελεσματική ροπή, μειώνει σημαντικά τον χρόνο της ταχύτητας, έχει και πάλι ισχυρή ικανότητα παρακολούθησης ταυτόχρονα, είναι καλύτερος τρόπος.
