A, kies om die wringkrag te behou: houwringkrag word ook statiese moment genoem, verwys na die borsellose GS-motorkrag, maar geen draaie, geslote rotorwringkrag van die stator. Omdat in die werking van borsellose GS-motor teen lae spoed wringkrag naby aan die houwringkrag is, die borsellose GS-motor se wringkrag en vinnige verswakking met die verhoging van spoed, die uitsetkrag ook saam met die verhoging van spoedverandering, so hou meet van borsellose GS-motor se wringkrag is een van die belangrikste parameters van vragvermoë. Byvoorbeeld, oor die algemeen nie byvoeg tot ongeveer 1 n. M borsellose GS-motor, wat verstaan kan word as houwringkrag is 1 n. m。
2, kies nommer: twee fase borsellose GS-motor van lae koste, stap weg van die Hoek van ten minste 1. 8 grade, wanneer lae spoed vibrasie van groot, hoë spoed wanneer die oomblik van vinnig val, geskik vir hoë spoed en die akkuraatheid en stabiliteit vereiste is nie hoë omstandighede; Stap drie-fase borsellose GS motor van die Hoek van ten minste 1. 2 grade, vibrasie is kleiner as twee fase borsellose GS motor, lae spoed werkverrigting is beter as twee fase borsellose GS motor, die hoogste spoed deur dertig persent hoër as twee fase borsellose GS motor tot 50, en is geskik vir hoë spoed en vereis hoër akkuraatheid en stabiliteit; Stap 5-fase borsellose GS-motor uit die hoek van kleiner, laespoed-werkverrigting is goed in driefase-borsellose GS-motor, maar die koste is hoog, geskik vir laespoed-afdeling en vereis hoër akkuraatheid en stabiliteit.
3, kies borsellose GS-motor, moet die beginsel volg van eerste om te kies na motoraandrywing, eksplisiet laai-eienskap eerste, dan deur die verskillende tipe statiese moment van borsellose GS-motor en die wringkragfrekwensiekromme te vergelyk, vind en laai eienskappe van die borsellose GS-motor om te pas; Akkuraatheid is hoog, moet meganiese reduksie rat gebruik, om die motor te laat werk in die toestand van die hoogste doeltreffendheid, die laagste geraas; Hou die motor werk in vibrasie area, indien moet deur die verandering van die spanning, stroom, of om die demping van die metodes om op te los te verhoog; Kragtoevoerspanning, dit word aanbeveel dat die motor dc 24 v aanneem - 5736 v dc 46, 86 motor GEBRUIK av, 110 motorgebruik hoër as dc 80 v; Groot traagheidsmoment las gekies in die sitplek nommer groter motor; Groot traagheid vrag, werk teen 'n hoë spoed, motor en frekwensie moet aangeneem word geleidelik styg spoed, ten einde te verhoed dat die motor uit pas, verminder geraas en die verbetering van die posisionering akkuraatheid van 'n stilstand wanneer; Met die oog op die borsellose GS-motor se wringkrag gewoonlik onder 40 nm, buite die bestek van hierdie oomblik, en hardloop vinniger as 1000 RPM, wat moet oorweeg om servomotor te kies, WS-servomotor kan normaal werk in gewoonlik 3000 RPM, kakao die GS-servomotor loop teen 10000 RPM.
4, kies die ry en fyn fraksie: stap nie die beste toestand te kies, want die hele stap staat vibrasie; Kies so ver moontlik lae stroom, groot induktansie en lae spanning aandrywers; Is groter as die werkstroom van die aandrywing, wanneer lae vibrasie of hoë presisie onderverdelingsaandrywing benodig word, vir 'n groot wringkragmotor met 'n hoëspanningtipe aandrywing, om goeie hoëspoedprestasie te behaal; Eintlik gebruik in motor spoed is gewoonlik hoog en die vereistes vir akkuraatheid en stabiliteit is nie hoog nie, hoef nie die hoë fyn fraksie aandrywing te kies, om koste te bespaar; Eintlik gebruik in motor spoed toestande is gewoonlik baie laag, moet groter fyn fraksie kies, gladde werking te verseker, verminder die vibrasie en geraas; Kortom, wanneer die fyn fraksie gekies word, word die werklike loopspoed van die motor in ag geneem, die reeks vragwringkrag, spoedverminderingsinstellings en die vereistes vir akkuraatheid, vibrasie en geraas.
