Cómo elegir el motor DC sin escobillas

A, elige mantener el par: el par de retención también se llama momento estático, se refiere a la potencia del motor de CC sin escobillas pero sin giros, par de rotor bloqueado del estator. Debido a que en la operación del motor DC sin escobillas a un par de baja velocidad está cerca del par de retención, el par del motor CC sin escobillas y la atenuación rápida con el aumento de la velocidad, la potencia de salida también junto con el aumento del cambio de velocidad, por lo que mantener la medida del par del motor CC sin cepillo es uno de los parámetros más importantes de la capacidad de carga. Por ejemplo, generalmente no agregue a aproximadamente 1 n. M motor de CC sin escobillas, que se puede entender como un par de retención es 1 n. M。
2, Número de selección: motor CC sin cepillo de dos fases de bajo costo, alejado del ángulo de al menos 1. 8 grados, cuando la vibración de baja velocidad de gran velocidad, cuando el momento de caer rápido, adecuado para alta velocidad y requisitos de precisión y estabilidad no son circunstancias altas; Paso Motor DC sin escobillas trifásico desde el ángulo de al menos 1. 2 grados, la vibración es más pequeña que el motor de CC sin escobillas de dos fases, el rendimiento de baja velocidad es mejor que el motor de CC sin escobillas de dos fases, la velocidad más alta en un treinta por ciento más alta que el motor de CC sin cepillo sin escobillas a 50, y es adecuado para una alta velocidad y requiere una precisión más alta y estabilidad; Paso 5 El motor de CC sin escobillas de fase desde el ángulo de un rendimiento más pequeño y de baja velocidad es bueno en el motor de CC sin escobillas trifásico, pero el costo es alto, adecuado para una sección de baja velocidad y que requiere una mayor precisión y estabilidad.
3, elija el motor de CC sin escobillas, debe seguir el principio del primero en elegir después del motor del motor, cargar explícitamente características primero, luego comparando el tipo diferente de momento estático del motor CC sin escobillas y la curva de frecuencia de torque, encontrar y cargar características del motor DC sin escobillas para que coincidan; La precisión es alta, debe usar engranajes de reducción mecánica, para que el motor funcione en el estado de la más alta eficiencia, el ruido más bajo; Mantenga el motor trabajando en el área de vibración, si es necesario cambiando el voltaje, la corriente o para aumentar la amortiguación de los métodos para resolver; Voltaje de la fuente de alimentación, se recomienda que el motor adopte DC 24 V - 5736 V DC 46, 86 Motor usa AV, 110 Uso del motor más alto que DC 80 V; Gran momento de carga de inercia elegida en el número de asiento Motor más grande; La gran carga de inercia, que trabaja a alta velocidad, el motor y la frecuencia se debe adoptar gradualmente la velocidad de aumento, para evitar que el motor fuera del paso, reducir el ruido y mejorar la precisión de posicionamiento de un alto cuando; En vista del par de motor CC sin escobillas generalmente de menos de 40 nm, más allá del alcance de este momento, y se ejecuta más rápido que 1000 rpm, lo que debería considerar elegir servomotor, CA Servo Motor puede ser un funcionamiento normal en comúnmente 3000 rpm, el cacao del servo motor de CC que funciona a 10000 rpm.
4, seleccione la unidad y la fracción fina: paso para no elegir el mejor estado, porque toda la vibración del estado del paso; En la medida de lo posible, elija una baja corriente, una gran inductancia y unidades de bajo voltaje; Es mayor que la corriente de trabajo de la unidad, cuando necesita una vibración baja o una unidad de subdivisión de alta precisión, para un motor de torque grande con una unidad de alta voltaje, para lograr un buen rendimiento de alta velocidad; En realidad, se usa en la velocidad del motor suele ser altos y los requisitos de precisión y estabilidad no son altos, no tiene que elegir la alta unidad de fracción fina, para ahorrar costos; En realidad, las condiciones de velocidad del motor suelen ser muy bajas, deben elegir una fracción fina más grande, para garantizar un funcionamiento suave, reducir la vibración y el ruido; En resumen, al elegir la fracción fina, se tiene en cuenta la velocidad de ejecución real del motor, el rango de torque de carga, la configuración del reductor de velocidad y los requisitos de precisión, vibración y ruido.