A, opte por manter o torque: o torque de retenção também é chamado de momento estático, refere-se à potência do motor CC sem escova, mas sem voltas, torque do rotor bloqueado do estator. Como na operação do motor CC sem escova em baixa velocidade, o torque está próximo do torque de retenção, o torque do motor CC sem escova e a atenuação rápida com o aumento da velocidade, a potência de saída também junto com o aumento da mudança de velocidade, portanto, mantenha a medida do torque do motor CC sem escova é um dos parâmetros mais importantes da capacidade de carga. Por exemplo, geralmente não adicione cerca de 1 n. Motor CC sem escova M, que pode ser entendido como torque de retenção de 1 n. m。
2, selecione o número: motor dc sem escova bifásico de baixo custo, afaste-se do ângulo de pelo menos 1. 8 graus, quando vibração de baixa velocidade de grande, alta velocidade quando o momento de queda rápida, adequado para alta velocidade e o requisito de precisão e estabilidade não é uma circunstância alta; Motor CC sem escova trifásico passo a partir do ângulo de pelo menos 1,2 graus, a vibração é menor do que o motor CC sem escova bifásico, o desempenho de baixa velocidade é melhor do que o motor CC sem escova bifásico, a velocidade mais alta em trinta por cento maior que o motor CC sem escova bifásico até 50, e é adequado para alta velocidade e exigindo maior precisão e estabilidade; O motor CC sem escovas de 5 fases do ângulo de menor desempenho de baixa velocidade é bom em motores CC sem escovas trifásicos, mas o custo é alto, adequado para seções de baixa velocidade e requer maior precisão e estabilidade.
3, escolha o motor CC sem escova, deve seguir o princípio de primeiro escolher após o acionamento do motor, carregar explicitamente a característica primeiro e, em seguida, comparar os diferentes tipos de momento estático do motor CC sem escova e a curva de frequência de torque, encontrar e carregar as características do motor CC sem escova para combinar; A precisão é alta, devendo utilizar redutor mecânico, para fazer o motor funcionar no estado de maior eficiência, menor ruído; Manter o motor funcionando em área de vibração, se necessário alterando a tensão, corrente, ou aumentando o amortecimento dos métodos a serem resolvidos; Tensão de alimentação, recomenda-se que o motor adote dc 24 v - 5736 v dc 46, 86 motor USA AV, 110 motor use superior a dc 80 v; Grande momento de carga de inércia eleita para o motor maior com número de assento; Grande carga de inércia, trabalhando em alta velocidade, motor e frequência devem ser adotados para aumentar gradualmente a velocidade, a fim de evitar descompasso do motor, reduzir o ruído e melhorar a precisão de posicionamento de uma parada quando; Em vista do torque do motor CC sem escova geralmente abaixo de 40 nm, além do escopo deste momento, e rodar mais rápido que 1000 RPM, o que deve considerar a escolha do servo motor, o servo motor CA pode operar normalmente em 3.000 RPM, cacau o servo motor CC rodando a 10.000 RPM.
4, selecione a unidade e a fração fina: passo para não escolher o melhor estado, porque toda a vibração do estado da etapa; Na medida do possível, escolha unidades de baixa corrente, grande indutância e baixa tensão; É maior que a corrente de trabalho do acionamento, quando precisa de baixa vibração ou acionamento de subdivisão de alta precisão, para motor de grande torque com acionamento do tipo alta tensão, para obter bom desempenho de alta velocidade; Na verdade, a velocidade do motor usada geralmente é alta e os requisitos de precisão e estabilidade não são altos, não é necessário escolher o acionamento de alta fração fina, para economizar custos; Na verdade, as condições de velocidade do motor são geralmente muito baixas, deve-se escolher uma fração fina maior, para garantir um funcionamento suave, reduzir a vibração e o ruído; Em suma, ao escolher a fração fina, deve-se levar em consideração a velocidade real de funcionamento do motor, a faixa de torque de carga, as configurações do redutor de velocidade e os requisitos de precisão, vibração e ruído.
O grupo HOPRIO, um fabricante profissional de controladores e motores, foi fundado em 2000. Sede do grupo na cidade de Changzhou, província de Jiangsu.