தூரிகை இல்லாத டி.சி மோட்டாரை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது

A, முறுக்கு வைக்கத் தேர்வுசெய்க: முறுக்கு வைத்திருப்பது நிலையான தருணம் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது தூரிகை இல்லாத டிசி மோட்டார் சக்தியைக் குறிக்கிறது, ஆனால் திருப்பங்கள் இல்லை, ஸ்டேட்டரின் பூட்டப்பட்ட ரோட்டார் முறுக்கு. குறைந்த வேக முறுக்குவிசையில் தூரிகை இல்லாத டி.சி மோட்டரின் செயல்பாட்டில் ஹோல்டிங் முறுக்கு, தூரிகை இல்லாத டிசி மோட்டார் முறுக்கு மற்றும் வேகத்தின் அதிகரிப்புடன் வேகமான விழிப்புணர்வு ஆகியவற்றிற்கு அருகில் இருப்பதால், வெளியீட்டு சக்தியும் வேக மாற்றத்தின் அதிகரிப்புடன், துலக்காத டிசி மோட்டார் முறுக்கு அளவீடு சுமை திறனின் மிக முக்கியமான அளவுருக்களில் ஒன்றாகும். எடுத்துக்காட்டாக, பொதுவாக சுமார் 1 n இல் சேர்க்க வேண்டாம். மீ தூரிகை இல்லாத டிசி மோட்டார், முறுக்கு வைத்திருப்பதை புரிந்து கொள்ள முடியும் 1 n. M。
2, தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட எண்: குறைந்த செலவில் இரண்டு கட்ட தூரிகையற்ற டி.சி மோட்டார், குறைந்தது 1 கோணத்திலிருந்து விலகி, 8 டிகிரி, குறைந்த வேகமான அதிர்வு, அதிக வேகத்தில் வேகமாக வீழ்ச்சியடையும் போது, ​​அதிவேகத்திற்கு ஏற்ற தருணம் மற்றும் துல்லியமான மற்றும் நிலைத்தன்மை தேவை அதிக சூழ்நிலை அல்ல; படி மூன்று-கட்ட தூரிகை இல்லாத டி.சி மோட்டார் குறைந்தது 1. 2 டிகிரி, அதிர்வு இரண்டு கட்ட தூரிகை இல்லாத டி.சி மோட்டாரை விட சிறியது, குறைந்த வேக செயல்திறன் இரண்டு கட்ட தூரிகை இல்லாத டி.சி மோட்டாரை விட சிறந்தது, அதிக வேகத்தை விட முப்பது சதவீதம் அதிகமாகும் இரண்டு கட்ட தூரிகையற்ற டி.சி மோட்டாரை விட 50 வரை அதிக வேகத்திற்கு ஏற்றது, மேலும் அதிக துல்லியமான மற்றும் ஸ்லாபம் தேவைப்படுகிறது; படி 5 கட்டம் தூரிகை இல்லாத டி.சி மோட்டார் சிறிய, குறைந்த வேக செயல்திறன் மூன்று கட்ட தூரிகை இல்லாத டி.சி மோட்டாரில் நல்லது, ஆனால் செலவு அதிகமாக உள்ளது, குறைந்த வேக பிரிவுக்கு ஏற்றது மற்றும் அதிக துல்லியம் மற்றும் நிலைத்தன்மை தேவைப்படுகிறது.
3, தூரிகை இல்லாத டி.சி மோட்டாரைத் தேர்வுசெய்க, மோட்டார் டிரைவிற்குப் பிறகு முதலில் தேர்வுசெய்யும் கொள்கையைப் பின்பற்ற வேண்டும், முதலில் சிறப்பியல்புகளை வெளிப்படையாக ஏற்றவும், பின்னர் தூரிகை இல்லாத டி.சி மோட்டார் மற்றும் முறுக்கு அதிர்வெண் வளைவின் வெவ்வேறு வகை தருணத்தை ஒப்பிடுவதன் மூலம், பொருந்தக்கூடிய தூரிகையற்ற டி.சி மோட்டரின் பண்புகளைக் கண்டுபிடித்து ஏற்றவும்; துல்லியம் அதிகமாக உள்ளது, இயந்திர குறைப்பு கியரைப் பயன்படுத்த வேண்டும், மோட்டார் வேலை செய்ய அதிக செயல்திறன், குறைந்த சத்தம்; மின்னழுத்தம், மின்னோட்டத்தை மாற்றுவதன் மூலம் அல்லது தீர்க்க வேண்டிய முறைகளின் ஈரப்பதத்தை அதிகரிப்பதன் மூலம் மோட்டார் அதிர்வு பகுதியில் வேலை செய்யுங்கள்; மின்சாரம் வழங்கல் மின்னழுத்தம், மோட்டார் டிசி 24 வி - 5736 வி டிசி 46, 86 மோட்டார் ஏ.வி. இருக்கை எண்ணில் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட மந்தநிலை சுமைகளின் பெரிய தருணம் பெரிய மோட்டார்; பெரிய மந்தநிலை சுமை, அதிவேக, மோட்டார் மற்றும் அதிர்வெண் ஆகியவற்றில் பணிபுரிவது படிப்படியாக உயரும் வேகத்தை ஏற்றுக்கொள்ள வேண்டும், மோட்டார் படியிலிருந்து வெளியேறுவதைத் தடுப்பதற்கும், சத்தத்தைக் குறைப்பதற்கும், எப்போது நிறுத்தத்தின் நிலைப்படுத்தல் துல்லியத்தை மேம்படுத்துவதற்கும்; பொதுவாக 40 என்.எம் -க்கு கீழ், இந்த தருணத்தின் எல்லைக்கு அப்பால், மற்றும் 1000 ஆர்.பி.எம் -ஐ விட வேகமாக ஓடுங்கள், சர்வோ மோட்டாரைத் தேர்வுசெய்ய வேண்டும், ஏசி சர்வோ மோட்டார் பொதுவாக 3000 ஆர்.பி.எம், கோகோ 10000 ஆர்.பி.எம்மில் இயங்கும் டி.சி சர்வோ மோட்டார்.
4, இயக்கி மற்றும் சிறந்த பகுதியைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்: சிறந்த நிலையைத் தேர்வு செய்ய வேண்டாம், ஏனெனில் முழு படி நிலை அதிர்வு; முடிந்தவரை குறைந்த மின்னோட்டம், பெரிய தூண்டல் மற்றும் குறைந்த மின்னழுத்த இயக்கிகளைத் தேர்வுசெய்க; இயக்ககத்தின் வேலை மின்னோட்டத்தை விட அதிகமாக உள்ளது, குறைந்த அதிர்வு அல்லது அதிக துல்லியமான துணைப்பிரிவு இயக்கி தேவைப்படும்போது, ​​உயர் மின்னழுத்த வகை இயக்கி கொண்ட பெரிய முறுக்கு மோட்டார், நல்ல அதிவேக செயல்திறனை அடைய; உண்மையில் மோட்டார் வேகத்தில் பயன்படுத்தப்படுவது பொதுவாக அதிகமாக இருக்கும் மற்றும் துல்லியம் மற்றும் ஸ்திரத்தன்மைக்கான தேவைகள் அதிகமாக இல்லை, செலவைச் சேமிக்க, அதிக சிறந்த பின்னம் இயக்ககத்தைத் தேர்வு செய்ய வேண்டியதில்லை; உண்மையில் மோட்டார் வேக நிலைமைகளில் பயன்படுத்தப்படும் பொதுவாக மிகக் குறைவு, மென்மையான செயல்பாட்டை உறுதிப்படுத்த, பெரிய பின்னணியைத் தேர்வு செய்ய வேண்டும், அதிர்வு மற்றும் சத்தத்தை குறைக்க வேண்டும்; சுருக்கமாக, நேர்த்தியான பகுதியைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​மோட்டரின் உண்மையான இயங்கும் வேகம் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்பட வேண்டும், சுமை முறுக்கு வரம்பு, வேகக் குறைப்பான் அமைப்புகள் மற்றும் துல்லியம், அதிர்வு மற்றும் சத்தம் குறித்த தேவைகள்.