பிரஷ் இல்லாத டிசி மோட்டாரை எப்படி தேர்வு செய்வது

A, முறுக்கு விசையை வைத்திருக்க தேர்வு செய்யவும்: முறுக்கு விசையை நிலைநிறுத்துவது நிலையான தருணம் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது தூரிகை இல்லாத டிசி மோட்டார் சக்தியைக் குறிக்கிறது, ஆனால் திருப்பங்கள் இல்லை, ஸ்டேட்டரின் பூட்டப்பட்ட ரோட்டார் முறுக்கு. குறைந்த வேக முறுக்குவிசையில் பிரஷ்லெஸ் டிசி மோட்டாரின் செயல்பாட்டில், ஹோல்டிங் டார்க், பிரஷ்லெஸ் டிசி மோட்டார் முறுக்கு மற்றும் வேக அதிகரிப்புடன் கூடிய வேகத் தணிப்பு, வேக மாற்றத்தின் அதிகரிப்புடன் வெளியீட்டு சக்தியும் இருப்பதால், பிரஷ்லெஸ் டிசி மோட்டார் டார்க்கை அளவிடுவது சுமை திறனின் மிக முக்கியமான அளவுருக்களில் ஒன்றாகும். எடுத்துக்காட்டாக, பொதுவாக 1 n உடன் சேர்க்க வேண்டாம். எம் தூரிகை இல்லாத டிசி மோட்டார், இது 1 என். m。
2, தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட எண்: குறைந்த செலவில் இரண்டு கட்ட தூரிகை இல்லாத dc மோட்டார், குறைந்தபட்சம் 1. 8 டிகிரி கோணத்தில் இருந்து விலகி, பெரிய குறைந்த வேக அதிர்வு, வேகமாக விழும் தருணத்தில் அதிக வேகம், அதிக வேகத்திற்கு ஏற்றது மற்றும் துல்லியம் மற்றும் நிலைத்தன்மை தேவை அதிக சூழ்நிலையில் இல்லை; குறைந்தபட்சம் 1. 2 டிகிரி கோணத்தில் இருந்து படி மூன்று-கட்ட தூரிகை இல்லாத dc மோட்டார், அதிர்வு இரண்டு கட்ட தூரிகை இல்லாத dc மோட்டாரை விட சிறியது, குறைந்த வேக செயல்திறன் இரண்டு கட்ட தூரிகை இல்லாத dc மோட்டாரை விட சிறந்தது, இரண்டு கட்ட தூரிகை இல்லாத dc மோட்டாரை விட முப்பது சதவீதம் அதிக வேகம் 50 ஆக உள்ளது, மேலும் அதிக வேகம் மற்றும் அதிக துல்லியம் தேவை; மூன்று கட்ட தூரிகை இல்லாத டிசி மோட்டாரில் சிறிய, குறைந்த வேக செயல்திறன் கொண்ட கோணத்தில் இருந்து படி 5 கட்ட தூரிகை இல்லாத டிசி மோட்டார் நன்றாக உள்ளது, ஆனால் விலை அதிகமாக உள்ளது, குறைந்த வேக பிரிவுக்கு ஏற்றது மற்றும் அதிக துல்லியம் மற்றும் நிலைத்தன்மை தேவைப்படுகிறது.
3, பிரஷ்லெஸ் டிசி மோட்டாரைத் தேர்வுசெய்து, மோட்டார் டிரைவிற்குப் பிறகு முதலில் தேர்வு செய்ய வேண்டும் என்ற கொள்கையைப் பின்பற்ற வேண்டும், முதலில் சிறப்பியல்புகளை வெளிப்படையாக ஏற்ற வேண்டும், பின்னர் பிரஷ்லெஸ் டிசி மோட்டரின் வெவ்வேறு வகை நிலையான தருணத்தையும் முறுக்கு அதிர்வெண் வளைவையும் ஒப்பிடுவதன் மூலம், பிரஷ்லெஸ் டிசி மோட்டாரின் பண்புகளைக் கண்டறிந்து ஏற்றவும்; துல்லியம் அதிகமாக உள்ளது, இயந்திர குறைப்பு கியர் பயன்படுத்த வேண்டும், அதிக திறன், குறைந்த சத்தம் மாநிலத்தில் மோட்டார் வேலை செய்ய; மின்னழுத்தம், மின்னோட்டத்தை மாற்றுவதன் மூலம் அல்லது தீர்க்கும் முறைகளின் தணிப்பை அதிகரிக்க வேண்டும் என்றால், அதிர்வு பகுதியில் மோட்டாரை இயக்கவும்; மின்சாரம் வழங்கல் மின்னழுத்தம், மோட்டார் dc 24 v - 5736 v dc 46, 86 மோட்டார் USES av, 110 மோட்டார் பயன்பாடு dc 80 v ஐ விட அதிகமாகப் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது; இருக்கை எண் பெரிய மோட்டாரில் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட நிலைம சுமையின் பெரிய தருணம்; பெரிய மந்தநிலை சுமை, அதிக வேகத்தில் வேலை, மோட்டார் மற்றும் அதிர்வெண் படிப்படியாக ஏற்றம் வேகம் ஏற்று, படி வெளியே மோட்டார் தடுக்க பொருட்டு, சத்தம் குறைக்க மற்றும் நிறுத்தப்படும் போது பொருத்துதல் துல்லியம் மேம்படுத்த; பிரஷ்லெஸ் டிசி மோட்டார் முறுக்கு பொதுவாக 40 என்எம் கீழ், இந்த தருணத்தின் எல்லைக்கு அப்பால், மற்றும் சர்வோ மோட்டாரை தேர்வு செய்ய கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய 1000 ஆர்பிஎம்க்கு மேல் வேகமாக இயங்குகிறது, ஏசி சர்வோ மோட்டார் பொதுவாக 3000 ஆர்பிஎம், கோகோ டிசி சர்வோ மோட்டார் 10000 இல் இயங்கும்.
4, இயக்கி மற்றும் நேர்த்தியான பகுதியைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்: சிறந்த நிலையைத் தேர்வு செய்ய வேண்டாம், ஏனெனில் முழு படி நிலை அதிர்வு; முடிந்தவரை குறைந்த மின்னோட்டம், பெரிய தூண்டல் மற்றும் குறைந்த மின்னழுத்த இயக்கிகளை தேர்வு செய்யவும்; குறைந்த அதிர்வு அல்லது உயர் துல்லியமான உட்பிரிவு இயக்கி தேவைப்படும் போது, ​​அதிக மின்னழுத்த வகை இயக்கி கொண்ட பெரிய முறுக்கு மோட்டாருக்கு, நல்ல அதிவேக செயல்திறனை அடைய, இயக்ககத்தின் வேலை மின்னோட்டத்தை விட அதிகமாக உள்ளது; உண்மையில் மோட்டார் வேகத்தில் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் துல்லியம் மற்றும் நிலைத்தன்மைக்கான தேவைகள் அதிகமாக இல்லை, செலவைச் சேமிக்க, அதிக நுண்ணிய பின்னம் இயக்கியைத் தேர்வு செய்ய வேண்டியதில்லை; உண்மையில் மோட்டார் வேக நிலைகளில் பொதுவாக மிகவும் குறைவாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மென்மையான செயல்பாட்டை உறுதிசெய்ய, அதிர்வு மற்றும் இரைச்சலைக் குறைக்க, பெரிய நுண்ணிய பகுதியைத் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும்; சுருக்கமாக, சிறந்த பகுதியைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​​​மோட்டரின் உண்மையான இயங்கும் வேகம், சுமை முறுக்கு வரம்பு, வேகக் குறைப்பான் அமைப்புகள் மற்றும் துல்லியம், அதிர்வு மற்றும் சத்தம் ஆகியவற்றின் தேவைகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும்.