Hoe u de borstelloze DC -motor kiest

A, kies ervoor om het koppel te behouden: het koppel wordt ook een statisch moment genoemd, verwijst naar het borstelloze DC -motorvermogen, maar geen bochten, vergrendelde rotormoppel van de stator. Omdat bij de werking van borstelloze DC -motor bij lage snelheidskoppel dicht bij het houdingskoppel ligt, is het borstelloze DC -motorkoppel en de snelle verzwakking met de toename van de snelheid, het uitgangsvermogen ook samen met de toename van de snelheidsverandering, dus houd de maat van borstelloze DC -motordoppel een van de belangrijkste parameters van belastingscapaciteit. Over het algemeen voegt u bijvoorbeeld niet toe aan ongeveer 1 n. M borstelloze DC -motor, die kan worden begrepen als het vasthouden van koppel is 1 n. M。
2, selecteer nummer: twee fasen borstelloze DC -motor met lage kosten, stap weg van de hoek van ten minste 1,8 graden, wanneer lage snelheid vibratie van grote, hoge snelheid wanneer het moment van snel dalen, geschikt voor hoge snelheid en de precisie- en stabiliteitsvereiste geen hoge omstandigheid is; Stap driekanische borstelloze DC-motor vanuit de hoek van ten minste 1,2 graden, trillingen is kleiner dan tweefasige borstelloze DC-motor, lage snelheidsprestaties zijn beter dan twee fasen borstelloze DC-motor, de hoogste snelheid met dertig procent hoger dan tweefasen borstelloze DC-motor tot 50, en is geschikt voor hoge snelheid en hogere precisie en stabiliteit; Stap 5 fase borstelloze DC -motor vanuit de hoek van kleinere, lage snelheidsprestaties zijn goed in driefasige borstelloze DC -motor, maar de kosten zijn hoog, geschikt voor sectie met lage snelheid en vereisen een hogere precisie en stabiliteit.
3, Kies borstelloze DC -motor, moet het principe van eerst volgen om te kiezen na motoraandrijving, eerst expliciet karakteristiek te laden, vervolgens door het verschillende type statische moment van borstelloze DC -motor en de koppelfrequentiecurve, het vinden en belastingskarakteristieken van de borstelloze DC -motor te vergelijken; De nauwkeurigheid is hoog, moet mechanische reductie -uitrusting gebruiken om de motor te laten werken in de toestand van de hoogste efficiëntie, laagste ruis; Houd de motor in trillingsgebied aan het werk, indien moet door de spanning, stroom te wijzigen of om de demping van de op te lossen methoden te vergroten; Voedingsspanning, het wordt aanbevolen dat de motor DC 24 V - 5736 V DC 46, 86 Motor gebruikt AV, 110 Motorgebruik hoger dan DC 80 V; Groot moment van traagheidsbelasting gekozen in het stoelnummer grotere motor; Grote traagheidsbelasting, werkend met hoge snelheid, motor en frequentie moet worden aangenomen, geleidelijk stijgsnelheid, om de motor uit de stap te voorkomen, geluid te verminderen en de positioneringsnauwkeurigheid van een halt te verbeteren wanneer; Gezien het borstelloze DC -motorkoppel over het algemeen minder dan 40 nm, buiten de reikwijdte van dit moment, en sneller dan 1000 tpm lopen, die zou moeten overwegen om een ​​servomotor te kiezen, kan AC -servomotor een normaal werking zijn in meestal 3000 tpm, cacao de DC -servomotor die met 10000 tpm loopt.
4, selecteer de schijf en fijne fractie: stap niet om de beste status te kiezen, omdat de hele trilling van de stapstatus; Kies voor zover mogelijk lage stroom, grote inductie en laagspanningsaandrijvingen; Is groter dan de werkstroom van de aandrijving, wanneer moet worden gebruikt voor lage trillingen of onderverdelingsaandrijving met hoge precisie, voor een grote koppelmotor met hoogspanningsstation, om goede hoge snelheidsprestaties te bereiken; Eigenlijk gebruikt in de motorsnelheid is meestal hoog en de vereisten voor precisie en stabiliteit zijn niet hoog, hoeven niet de hoge fijne breukaandrijving te kiezen om kosten te besparen; Eigenlijk worden gebruikt in motorsnelheidsomstandigheden zijn meestal erg laag, zou moeten kiezen voor een grotere fijne fractie, om een ​​gladde werking te garanderen, de trillingen en het geluid te verminderen; Kortom, bij het kiezen van de fijne fractie moet rekening worden gehouden met de werkelijke loopsnelheid van de motor, het bereik van het laadkoppel, de instellingen van de snelheidsvermindering en de vereisten voor nauwkeurigheid, trillingen en ruis.