Comment choisir le moteur à courant continu sans balais

A, choisissez de conserver le couple : le couple de maintien est également appelé moment statique, fait référence à la puissance du moteur à courant continu sans balais mais sans tours, au couple du rotor verrouillé du stator. Parce que dans le fonctionnement du moteur à courant continu sans balais à basse vitesse, le couple est proche du couple de maintien, le couple du moteur à courant continu sans balais et l'atténuation rapide avec l'augmentation de la vitesse, la puissance de sortie également avec l'augmentation du changement de vitesse, donc garder la mesure du couple du moteur à courant continu sans balais est l'un des paramètres les plus importants de la capacité de charge. Par exemple, n'ajoutez généralement pas environ 1 n. Le moteur à courant continu sans balais M, qui peut être compris comme un couple de maintien, est de 1 n. m。
2, sélectionnez le numéro : moteur à courant continu sans balais biphasé à faible coût, éloignez-vous de l'angle d'au moins 1,8 degrés, lorsque la vibration à basse vitesse est grande, à grande vitesse lorsque le moment de chute rapide, convient à la vitesse élevée et que les exigences de précision et de stabilité ne sont pas élevées ; Moteur à courant continu sans balais triphasé pas à pas à partir d'un angle d'au moins 1. 2 degrés, la vibration est inférieure à celle du moteur à courant continu sans balais biphasé, les performances à basse vitesse sont meilleures que celles du moteur à courant continu sans balais biphasé, la vitesse la plus élevée de trente pour cent supérieure au moteur à courant continu sans balais biphasé à 50, et convient à une vitesse élevée et nécessite une précision et une stabilité plus élevées; Le moteur à courant continu sans balais à 5 phases sous l'angle des performances plus petites et à basse vitesse est bon dans le moteur à courant continu sans balais triphasé, mais le coût est élevé, adapté à la section à basse vitesse et nécessitant une précision et une stabilité plus élevées.
3, choisissez le moteur à courant continu sans balais, devez suivre le principe de choisir d'abord après l'entraînement du moteur, chargez d'abord explicitement les caractéristiques, puis en comparant les différents types de moment statique du moteur à courant continu sans balais et la courbe de fréquence de couple, recherchez et chargez les caractéristiques du moteur à courant continu sans balais pour correspondre ; La précision est élevée, il convient d'utiliser un réducteur mécanique pour que le moteur fonctionne dans l'état de rendement le plus élevé et de bruit le plus faible ; Maintenez le moteur en fonctionnement dans la zone de vibration, si nécessaire en modifiant la tension, le courant ou en augmentant l'amortissement des méthodes à résoudre ; Tension d'alimentation, il est recommandé que le moteur adopte 24 V CC - 5736 V CC 46, 86 utilisations du moteur av, 110 utilisation du moteur supérieure à 80 V CC ; Grand moment de charge d'inertie élu dans le moteur à numéro de siège plus grand ; Une grande charge d'inertie, fonctionnant à grande vitesse, le moteur et la fréquence doivent être adoptés pour augmenter progressivement la vitesse, afin d'empêcher le moteur de se déformer, de réduire le bruit et d'améliorer la précision de positionnement d'un arrêt lorsque ; Compte tenu du couple du moteur à courant continu sans balais généralement inférieur à 40 nm, au-delà de la portée de ce moment, et fonctionnant plus rapidement que 1 000 tr/min, il convient d'envisager de choisir un servomoteur, le servomoteur à courant alternatif peut fonctionner normalement à 3 000 tr/min, le cacao le servomoteur à courant continu fonctionnant à 10 000 tr/min.
4, sélectionnez le lecteur et la fraction fine : étape pour ne pas choisir le meilleur état, car toute la vibration de l'état de l'étape ; Dans la mesure du possible, choisissez des variateurs à faible courant, à grande inductance et à basse tension ; Est supérieur au courant de fonctionnement du variateur, lorsqu'il faut un entraînement à faible vibration ou un entraînement de subdivision de haute précision, pour un moteur à grand couple avec un entraînement de type haute tension, pour obtenir de bonnes performances à grande vitesse ; En fait, la vitesse du moteur est généralement élevée et les exigences en matière de précision et de stabilité ne sont pas élevées. Il n'est pas nécessaire de choisir un entraînement à fraction fine élevée, afin de réduire les coûts ; Actuellement utilisé dans des conditions de vitesse du moteur sont généralement très faibles, il faut choisir une fraction fine plus grande, pour assurer un fonctionnement fluide, réduire les vibrations et le bruit ; En bref, lors du choix de la fraction fine, il faut tenir compte de la vitesse de fonctionnement réelle du moteur, de la plage de couple de charge, des réglages du réducteur de vitesse et des exigences en matière de précision, de vibration et de bruit.