A, zgjidhni të mbani çift rrotullues: çift rrotullimi mbajtës quhet gjithashtu moment statik, i referohet fuqisë së motorit dc pa furçë, por pa kthesa, çift rrotullues i rotorit të bllokuar të statorit. Për shkak se në funksionimin e motorit dc pa furçë me shpejtësi të ulët çift rrotullimi është afër çift rrotullues mbajtës, çift rrotullimi i motorit dc pa furçë dhe zbutja e shpejtë me rritjen e shpejtësisë, fuqia dalëse gjithashtu së bashku me rritjen e ndryshimit të shpejtësisë, kështu që mbajtja e masës së çift rrotullimit të motorit dc pa furçë është një nga parametrat më të rëndësishëm të kapacitetit të ngarkesës. Për shembull, në përgjithësi mos shtoni në rreth 1 n. Motor dc pa furça M, i cili mund të kuptohet si çift rrotullues mbajtës është 1 n. m。
2, zgjidhni numrin: motor dyfazor dc pa furça me kosto të ulët, largohuni nga këndi prej të paktën 1. 8 gradë, kur dridhje me shpejtësi të ulët të madhe, shpejtësi të lartë kur momenti i rënies së shpejtë, i përshtatshëm për shpejtësi të lartë dhe kërkesa për saktësi dhe stabilitet nuk është rrethanë e lartë; Hapi motor dc pa furça trefazore nga këndi prej të paktën 1. 2 gradë, dridhja është më e vogël se motori dc pa furçë dyfazore, performanca me shpejtësi të ulët është më e mirë se motori dc pa furçë dyfazore, shpejtësia më e lartë tridhjetë për qind më e lartë se motori dc pa furçë dyfazore deri në 50, dhe është i përshtatshëm për shpejtësi të lartë dhe që kërkon prirje më të lartë; Motori dc pa furçë fazor i hapit 5 nga këndi i performancës më të vogël dhe me shpejtësi të ulët është i mirë në motorin dc pa furçë trefazore, por kostoja është e lartë, e përshtatshme për seksionin me shpejtësi të ulët dhe që kërkon saktësi dhe stabilitet më të lartë.
3, zgjidhni motorin dc pa furça, duhet të ndjekë parimin e së pari për të zgjedhur pas ngasjes së motorit, së pari në mënyrë eksplicite karakteristike të ngarkesës, pastaj duke krahasuar llojin e ndryshëm të momentit statik të motorit dc pa furça dhe kurbën e frekuencës së çift rrotullues, gjeni dhe karakteristikat e ngarkesës së motorit dc pa furçë që përputhen; Saktësia është e lartë, duhet të përdorni ingranazhe reduktuese mekanike, për ta bërë motorin të funksionojë në gjendjen e efikasitetit më të lartë, zhurmës më të ulët; Mbajeni motorin të punojë në zonën e dridhjeve, nëse është e nevojshme duke ndryshuar tensionin, rrymën ose për të rritur zbutjen e metodave për zgjidhje; Tensioni i furnizimit me energji elektrike, rekomandohet që motori të adoptojë dc 24 v - 5736 v dc 46, 86 motori PERDORIN av, 110 motori përdoret më i lartë se dc 80 v; Momenti i madh i ngarkesës së inercisë i zgjedhur në numrin më të madh të motorit të sediljes; Ngarkesa e madhe e inercisë, duke punuar me shpejtësi të lartë, motori dhe frekuenca duhet të miratohen gradualisht rritjen e shpejtësisë, në mënyrë që të parandalojë motorin nga hapi, të zvogëlojë zhurmën dhe të përmirësojë saktësinë e pozicionimit të një ndalimi kur; Në funksion të çift rrotullimit të motorit dc pa furçë në përgjithësi nën 40 nm, përtej qëllimit të këtij momenti, dhe funksionon më shpejt se 1000 RPM, gjë që duhet të merret parasysh për të zgjedhur servo motorin, servo motori AC mund të funksionojë normalisht në 3000 RPM, kakao servo motorin dc që funksionon me 10000 RPM.
4, zgjidhni makinë dhe fraksion gjobë: hapi për të zgjedhur shtetin më të mirë, sepse i gjithë dridhje shteti hap; Për aq sa është e mundur zgjidhni disqet me rrymë të ulët, induktivitet të madh dhe tension të ulët; Është më e madhe se rryma e punës e makinës, kur nevojitet dridhje e ulët ose një makinë nënndarje me saktësi të lartë, për motor me çift rrotullues të madh me makinë të tipit të tensionit të lartë, për të arritur performancë të mirë me shpejtësi të lartë; Aktualisht përdoret në shpejtësinë e motorit është zakonisht e lartë dhe kërkesat për saktësi dhe stabilitet nuk janë të larta, nuk duhet të zgjidhni makinën me fraksion të lartë të imët, në mënyrë që të kurseni kosto; Aktualisht përdoret në kushtet e shpejtësisë së motorit janë zakonisht shumë të ulëta, duhet të zgjidhni fraksion më të madh të imët, për të siguruar funksionimin e qetë, zvogëlimin e dridhjeve dhe zhurmës; Shkurtimisht, kur zgjidhni fraksionin e imët, merret parasysh shpejtësia aktuale e funksionimit të motorit, diapazoni i çift rrotullues të ngarkesës, Cilësimet e reduktuesit të shpejtësisë dhe kërkesat për saktësinë, dridhjet dhe zhurmën.
Grupi HOPRIO, një prodhues profesional i kontrolluesve dhe motorëve, është themeluar në vitin 2000. Selia e Grupit në qytetin Changzhou, Provinca Jiangsu.