Про перегрів крокового двигуна під час серйозної проблеми, якщо він працює, можливо, струм приводу занадто великий, можна належним чином зменшити струм приводу. Відносно лихоманка є нормальною, якщо температура не перевищує нормальної робочої температури. Причини електричного нагрівання підсумовуються нижче: 1, рух електричним струмом перевищує номінальний струм двигуна 2, 3 швидкість двигуна занадто висока, велика інерція та крутний момент позиціонування самого двигуна, тому навіть якщо робота на середній швидкості буде лихоманкою, це не впливає на термін служби точки розмагнічування електродвигуна - 130 In 70-200 ℃, тому двигун 90 ℃ належить до нормального явище, поки менше ніж 130 ℃, як правило, не має яких проблем, якщо ви справді відчуваєте перегрів, надіслав поточний набір приводного двигуна приблизно на 70% від номінального струму або трохи зменшив швидкість. Як уникнути нагрівання двигуна? Відповідно до аналізу вище, спочатку слід зрозуміти, чому лихоманка крокового двигуна, знати, що причина цього може підходити до випадку. Крім того, щоб контролювати нагрівання крокового двигуна в розумному діапазоні, не плачте, тому що це занадто гаряче, щоб спалити машину; По-третє, ми завжди повинні спостерігати, спостерігати за зміною тепла крокового двигуна зі швидкістю; Нарешті, слід враховувати вплив тепла, зменшити крок нагріву двигуна.
Основна продукція: кроковий двигун, безщітковий двигун, серводвигун, привід крокового двигуна, гальмівний двигун, лінійний двигун та інші види моделей крокового двигуна, ласкаво просимо запитати. Телефон:
Група HOPRIO, професійний виробник контролерів і двигунів, була заснована в 2000 році. Штаб-квартира групи знаходиться в місті Чанчжоу, провінція Цзянсу.
