Про перегрів крокового двигуна під час серйозної проблеми, якщо він працює, можливо, струм приводу занадто великий, можна належним чином зменшити струм приводу. Відносно лихоманка є нормальною, якщо температура не вище нормальної робочої температури. Причини електричного нагрівання підсумовуються нижче: 1, рух електричним струмом перевищує номінальний струм двигуна 2, 3 швидкість двигуна занадто висока, велика інерція та крутний момент позиціонування самого двигуна, тому навіть якщо робота на середній швидкості буде лихоманкою, це не впливає на термін служби точки розмагнічування електродвигуна - 130 In 70-200 ℃, тому двигун 90 ℃ належить до нормального явище, поки менше ніж 130 ℃, як правило, не має яких проблем, якщо ви справді відчуваєте перегрів, надіслав поточний набір приводного двигуна приблизно на 70% від номінального струму або трохи зменшив швидкість. Як уникнути нагрівання двигуна? Згідно з наведеним вище аналізом, спочатку слід зрозуміти, чому лихоманка крокового двигуна, знати, що причина цього може підходити до випадку. Крім того, щоб контролювати нагрівання крокового двигуна в розумному діапазоні, не плачте, тому що це занадто гаряче, щоб спалити машину; По-третє, ми завжди повинні спостерігати, спостерігати за зміною тепла крокового двигуна зі швидкістю; Нарешті, слід враховувати вплив тепла, зменшити крок нагріву двигуна.
Основна продукція: кроковий двигун, безщітковий двигун, серводвигун, привід крокового двигуна, гальмівний двигун, лінійний двигун та інші види моделей крокового двигуна, ласкаво просимо запитати. Телефон:
Група HOPRIO, професійний виробник контролерів і двигунів, була заснована в 2000 році. Штаб-квартира групи знаходиться в місті Чанчжоу, провінція Цзянсу.
