О прегревању корачног мотора током озбиљног проблема, ако је у раду, може бити да је погонска струја превелика, може правилно смањити струју погона. Релативно, грозница је нормална све док не више од нормалне радне температуре није проблем. У наставку сумира узроке електричног грејања: 1, погон електричном струјом је већи од називне струје мотора 2, 3 брзина мотора је пребрза, велика инерција и обртни момент самог мотора, па чак и ако ће рад средње брзине бити грозница, али то не утиче на радни век тачке демагнетизације електромотора - у 130Ин 02, тако да мотор припада 90-00 нормална појава, све док је мања од 130 ℃, генерално нема проблема, ако се заиста осећате прегрејано, послао тренутни сет погонског мотора око 70% називне струје или брзину смањити неке. Како избећи загревање мотора? Према горњој анализи, први треба да разуме зашто грозница степер мотора, зна да разлог за то може одговарати леку за случај. Штавише, да бисте контролисали грејање коракног мотора у разумном опсегу, немојте плакати јер је превише вруће да би машина изгорела; Треће, увек треба да посматрамо, посматрамо промену топлоте корачног мотора са брзином; Коначно, потребно је узети у обзир ефекте топлоте, смањити корак загревања мотора.
главни производи: корачни мотор, мотор без четкица, серво мотор, погон корачног мотора, кочиони мотор, линеарни мотор и друге врсте модела корачног мотора, добродошли да се распитате. Телефон:
