Қадамдық қозғалтқыштың қызып кетуі туралы, егер ол жұмыс істеп тұрған болса, елеулі ақаулық кезінде, ол жетек тогы тым үлкен болуы мүмкін, жетек тогын дұрыс азайтуы мүмкін. Салыстырмалы түрде, температура қалыпты жұмыс температурасынан жоғары болмаса, бұл қалыпты жағдай. Төменде электрлік қыздыру себептерін қорытындылайды: 1, электр тогы арқылы жетек қозғалтқыштың номиналды токынан үлкен 2, 3 қозғалтқыштың айналу жиілігі тым жылдам, үлкен инерция және қозғалтқыштың позициялау моменті, сондықтан орташа жылдамдықтағы жұмыс қызба болады, бірақ ол электр қозғалтқышының қызмет ету мерзіміне әсер етпейді демагнетизация нүктесі - 1370-200 ℃, сондықтан ℃ қалыпты құбылысқа жатады, 130 ℃-ден аз болса, әдетте қандай проблема болмайды, егер сіз шынымен қызып кетсеңіз, жетек қозғалтқышының ағымдағы жинағын номиналды токтың шамамен 70% немесе жылдамдығын төмендетіңіз. Мотордың қызуын қалай болдырмауға болады? Жоғарыда келтірілген талдауға сәйкес, бірінші адам неліктен қадамдық мотор қызбасының пайда болғанын түсінуі керек, оның себебі жағдайды емдеуге сәйкес келетінін білуі керек. Сонымен қатар, қадамдық қозғалтқыштың жылытуын ақылға қонымды диапазонда басқару үшін жыламаңыз, себебі ол тым ыстық машинаны күйдіру үшін; Үшіншіден, біз үнемі қадағалап отыруымыз керек, қадамдық қозғалтқыштың жылудың жылдамдықпен өзгеруін бақылап отыруымыз керек; Соңында жылудың әсерін ескеру керек, қыздыру қадамын қозғалтқышты азайту керек.
Негізгі өнімдер: қадамдық қозғалтқыш, щеткасыз қозғалтқыш, сервомотор, қадамдық қозғалтқыш жетегі, тежегіш қозғалтқыш, сызықтық қозғалтқыш және басқа да қадамдық қозғалтқыш үлгілерінің түрлері, сұрауға қош келдіңіз. Телефон:
