حول ارتفاع درجة حرارة محرك السائر أثناء حدوث مشكلة خطيرة، إذا كان قيد التشغيل، فقد يكون تيار المحرك كبيرًا جدًا، ويمكن أن يقلل تيار المحرك بشكل صحيح. نسبيًا، تعتبر الحمى أمرًا طبيعيًا طالما أن درجة حرارة العمل لا تزيد عن الحد الطبيعي فلا توجد مشكلة. يلخص أسباب التسخين الكهربائي أدناه: 1، القيادة بالتيار الكهربائي أكبر من التيار المقنن للمحرك 2، 3 سرعة المحرك سريعة جدًا، والقصور الذاتي الكبير وعزم دوران تحديد المواقع للمحرك نفسه، لذلك حتى لو كانت العملية متوسطة السرعة ستكون حمى، ولكنها لا تؤثر على عمر خدمة نقطة إزالة مغنطة المحرك الكهربائي - في 130في 70-200 درجة مئوية، وبالتالي فإن المحرك 90 درجة مئوية ينتمي إلى الظاهرة الطبيعية، طالما أن أقل من 130 درجة مئوية ℃، بشكل عام ليس لديك أي مشكلة، إذا كنت تشعر حقًا بسخونة زائدة، أرسل المجموعة الحالية لمحرك القيادة حوالي 70% من التيار المقدر أو تقلل السرعة بعض الشيء. كيف تتجنب تسخين المحرك؟ وفقا للتحليل أعلاه، يجب على الأول أن يفهم سبب حمى السائر، ويعلم أن السبب في ذلك يمكن أن يتناسب مع علاج الحالة. علاوة على ذلك، للتحكم في تسخين المحرك المرحلي ضمن نطاق معقول، لا تبكي لأن الجو حار جدًا بحيث لا يمكن حرق الآلة؛ ثالثًا، يجب علينا دائمًا ملاحظة تغير حرارة محرك السائر مع السرعة؛ أخيرًا يجب مراعاة تأثيرات الحرارة، وتقليل تقدم خطوة التسخين للمحرك.
المنتجات الرئيسية: محرك السائر، محرك بدون فرش، محرك مؤازر، محرك متدرج، محرك الفرامل، محرك خطي وأنواع أخرى من نماذج محرك السائر، مرحبا بكم في الاستفسار. الهاتف:
