Per quanto riguarda il surriscaldamento del motore passo-passo durante un problema serio se è in funzione, potrebbe essere che la corrente di azionamento sia troppo grande e possa ridurre adeguatamente la corrente di azionamento. Relativamente, la febbre è normale finché la temperatura non supera la normale temperatura di lavoro e non costituisce un problema. Di seguito vengono riassunte le cause del riscaldamento elettrico: 1, la corrente elettrica è maggiore della corrente nominale del motore 2, 3 velocità del motore troppo veloce, grande inerzia e coppia di posizionamento del motore stesso, quindi anche se il funzionamento a velocità media sarà febbrile, ma ciò non influisce sulla durata del punto di smagnetizzazione del motore elettrico - tra 130 e 70-200 ℃, quindi il motore a 90 ℃ appartiene al fenomeno normale, purché inferiore a 130 ℃, generalmente non si verifica alcun problema, se ti senti davvero surriscaldato, invia la corrente del motore di azionamento a circa il 70% della corrente nominale o riduci leggermente la velocità. Ecco come evitare il riscaldamento del motore? Secondo l'analisi di cui sopra, il primo dovrebbe capire perché la febbre del motore passo-passo, sapere che la ragione di ciò può adattarsi al rimedio adatto al caso. Inoltre, per controllare il riscaldamento del motore passo-passo entro un intervallo ragionevole, non piangere perché fa troppo caldo per bruciare la macchina; In terzo luogo, dovremmo sempre osservare, osservare il cambiamento di calore del motore passo-passo con la velocità; Infine è necessario considerare gli effetti del calore, ridurre il motore di avanzamento della fase di riscaldamento.
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