O prehriatí krokového motora počas vážneho problému, ak je v prevádzke, môže byť hnací prúd príliš veľký, môže správne znížiť hnací prúd. Relatívne, horúčka je normálna, pokiaľ nie je problémom vyššia ako bežná pracovná teplota. Nižšie uvádza zhrnutie príčin elektrického ohrevu: 1, pohon elektrickým prúdom je väčší ako menovitý prúd motora 2, 3 príliš rýchle otáčky motora, veľká zotrvačnosť a polohovací krútiaci moment samotného motora, takže aj keď stredná prevádzka bude horúčka, ale neovplyvní to životnosť elektromotora bod demagnetizácie - pri 130 In 70-200 ℃ ako 90 ℃, ako je normálny jav, teda motor 130 ℃, vo všeobecnosti nemajú aký problém, ak sa naozaj cítite prehriaty, poslal aktuálnu súpravu hnacieho motora o 70% menovitého prúdu alebo niektoré otáčky znížili. Ako sa vyhnúť zahrievaniu motora? Podľa vyššie uvedenej analýzy by mal prvý pochopiť, prečo horúčka krokového motora, vedieť, že dôvod môže vyhovovať náprave v danom prípade. Okrem toho, ak chcete ovládať ohrev krokového motora v rozumnom rozsahu, neplačte, pretože je príliš horúco na to, aby sa stroj spálil; Po tretie, mali by sme vždy pozorovať, sledovať zmenu tepla krokového motora s rýchlosťou; Nakoniec je potrebné zvážiť účinky tepla, znížiť krok ohrevu motora.
hlavné produkty: krokový motor, bezkomutátorový motor, servomotor, pohon krokovým motorom, brzdový motor, lineárny motor a iné druhy modelov krokového motora, vitajte na dotaz. Telefón:
