Будь ласка, розгляньте зображення на попередній сторінці для Арматури, Чейнджера та щітки.
У двигуні статор замінює цвях.
Бум — це магніт, виготовлений шляхом намотування тонких дротів навколо двох або більше полюсів металевого сердечника.
Поворотний кронштейн має вісь, яка з'єднана з віссю перемикачем.
На діаграмі праворуч ви можете побачити три різні види одного скелета: спереду, збоку та з торця. Зрештою
, як видно, намотування усунуто, щоб зробити перемикач більш очевидним.
Ви бачите, що чейнджер — це лише пара пластин, прикріплених до осі.
Ці пластини забезпечують два з’єднання для котушки магніту.
Частина \'переворотного електричного поля\' двигуна завершується двома частинами перетворювача та щітки.
Діаграма праворуч показує, як перемикачі та щітки працюють разом, пропускаючи струм до магніту та змінюючи напрямок, у якому течуть електрони в потрібний момент.
Контакти дивертора закріплені на валу магніту, тому вони обертаються разом з магнітом.
Щітка - це всього лише два шматки еластичного металу або карбону, які стикаються з контактами чейнджера.
Група HOPRIO, професійний виробник контролерів і двигунів, була заснована в 2000 році. Штаб-квартира групи знаходиться в місті Чанчжоу, провінція Цзянсу.
