Armatuuri, The Changeri ja harja jaoks võtke arvesse eelmise lehe pilti.
Mootoris asendab naela staator.
Poom on magnet, mis on valmistatud õhukeste juhtmete kerimisel ümber kahe või enama metallsüdamiku pooluse.
Pöördvarrel on telg, mis on käiguvaheti abil teljega ühendatud.
Parempoolsel diagrammil näete sama luustiku kolme erinevat vaadet: esi-, külg- ja otsapidi. Lõppkokkuvõttes
- vaates on mähis elimineeritud, et muuta käiguvahetus selgemaks.
Näete, et vahetaja on vaid telje külge kinnitatud plaadipaar.
Need plaadid pakuvad kaks ühendust magneti mähise jaoks.
Mootori \'Pöörake elektrivälja\' osa lõpetavad muunduri ja harja kaks osa.
Parempoolne diagramm näitab, kuidas käiguvahetajad ja harjad koos töötavad, lasevad voolul magnetile voolata ja pööravad õigel hetkel elektronide voolu suunda.
Diverteri kontaktid on kinnitatud magneti võlli külge, seega pöörlevad koos magnetiga.
Pintsel on vaid kaks elastset metalli või süsinikku, mis puutuvad kokku vahetusseadme kontaktidega.
