يرجى النظر في صورة الصفحة السابقة لـ Armature وThe Changer والفرشاة.
في المحرك، الجزء الثابت يحل محل المسمار.
إن ذراع الرافعة عبارة عن مغناطيس مصنوع عن طريق لف أسلاك رفيعة حول قطبين أو أكثر من قلب معدني.
يحتوي الذراع الدوار على محور متصل بالمحور بواسطة ناقل الحركة.
في الرسم البياني الموجود على اليمين، يمكنك رؤية ثلاث طرق عرض مختلفة لنفس الهيكل: الأمامي والجانبي والنهاية. في النهاية-
في العرض، يتم التخلص من اللف لجعل ناقل الحركة أكثر وضوحًا.
يمكنك أن ترى أن المغير هو مجرد زوج من اللوحات المتصلة بالمحور.
توفر هذه اللوحات وصلتين لملف المغناطيس.
يكتمل جزء \'المجال الكهربائي المقلوب\' من المحرك بواسطة جزأين المحول والفرشاة.
يوضح الرسم البياني الموجود على اليمين كيفية عمل المبدلات والفرش معًا، والسماح للتيار بالتدفق إلى المغناطيس، وعكس الاتجاه الذي تتدفق فيه الإلكترونات في اللحظة المناسبة.
يتم توصيل نقاط اتصال المحول بعمود المغناطيس، بحيث تدور مع المغناطيس.
الفرشاة عبارة عن قطعتين فقط من المعدن المرن أو الكربون الذي يتلامس مع جهات الاتصال الخاصة بالمغير.
