Vezměte prosím v úvahu obrázek na předchozí stránce pro Armature, The Changer a štětec.
V motoru stator nahrazuje hřebík.
Výložník je magnet vyrobený navinutím tenkých drátů kolem dvou nebo více pólů kovového jádra.
Otočné rameno má osu, která je s osou spojena přehazovačkou.
V grafu vpravo můžete vidět tři různé pohledy na stejnou kostru: přední, boční a čelní. Na závěr-
Z pohledu je vinutí eliminováno, aby bylo řazení více patrné.
Vidíte, že měnič je jen pár desek připevněných k nápravě.
Tyto desky poskytují dvě připojení pro cívku magnetu.
Část motoru \'Překlopné elektrické pole\' je doplněna dvěma částmi měniče a kartáčem.
Graf vpravo ukazuje, jak řadiče a kartáče spolupracují, nechají proud protékat k magnetu a ve správný okamžik otočí směr, kterým proudí elektrony.
Kontakty přepínače jsou připevněny k hřídeli magnetu, takže se otáčejí s magnetem.
Kartáč jsou jen dva kusy elastického kovu nebo uhlíku, které přicházejí do kontaktu s kontakty měniče.
