Hogyan működnek az elektromos motorok

Kérjük, vegye figyelembe az előző oldal képét az armatúra, a váltó és a kefe számára.
A motorban az állórész helyettesíti a körmöt.
A gém egy olyan mágnes, amelyet vékony huzalok tekercselnek egy fémmag két vagy több pólusa körül.
A forgó karnak van tengelye, amelyet a tengelyhez a váltó csatlakoztat.
A jobb oldali diagramban három különböző nézetet láthat ugyanazon csontvázról: az elülső, az oldalsó és a vége. A nézet végén
a tekercset kiküszöbölik annak érdekében, hogy a váltó nyilvánvalóbbá váljon.
Láthatja, hogy a váltó csak egy pár lemez, amely a tengelyhez van rögzítve.
Ezek a lemezek két csatlakozást biztosítanak a mágnes tekercséhez.
A motor \ 'Flip Electric Field \' részét a konverter és a kefe két része készíti el.
A jobb oldali diagram megmutatja, hogy a váltók és kefék hogyan működnek együtt, hagyja, hogy az áram folyjon a mágneshez, és megfordítsa azt az irányt, amelyben az elektronok a megfelelő pillanatban áramolnak.
Az átirányító érintkezéseit a mágnes tengelyéhez rögzítik, így a mágnessel forognak.
A kefe csak két darab rugalmas fém vagy szén, amelyek érintkeznek a váltó érintkezésével.