hogyan működnek az elektromos motorok

Kérjük, vegye figyelembe az előző oldalon található képet az Armature, The Changer és az ecset esetében.
A motorban az állórész helyettesíti a szöget.
A gém egy mágnes, amelyet vékony vezetékek tekercselésével készítenek egy fémmag két vagy több pólusa köré.
A forgókarnak van egy tengelye, amelyet a váltókar köt össze a tengellyel.
A jobb oldali diagramon ugyanannak a csontváznak három különböző nézete látható: elülső, oldalsó és végű. A végén-
A nézetben a tekercselés megszűnt, hogy a váltó jobban látható legyen.
Látható, hogy a váltó csak egy pár lemez, amelyek a tengelyhez vannak rögzítve.
Ezek a lemezek két csatlakozást biztosítanak a mágnes tekercséhez.
A motor \'Flip elektromos mező\' részét a konverter két része és a kefe teszi teljessé.
A jobb oldali diagram azt mutatja, hogyan működnek együtt a váltókapcsolók és a kefék, engedik az áramot a mágneshez, és fordítják meg az elektronok áramlásának irányát a megfelelő pillanatban.
A terelő érintkezői a mágnes tengelyére vannak rögzítve, így a mágnessel együtt forognak.
A kefe mindössze két rugalmas fém vagy széndarab, amely érintkezik a váltó érintkezőivel.