Armatür, Değiştirici ve fırça için bir önceki sayfadaki görseli inceleyiniz.
Motorda stator çivinin yerini alır.
Bom, ince tellerin metal bir çekirdeğin iki veya daha fazla kutbunun etrafına sarılmasıyla yapılan bir mıknatıstır.
Döner kol, eksene kaydırıcı ile bağlanan bir eksene sahiptir.
Sağdaki grafikte aynı iskeletin üç farklı görünümünü görebilirsiniz: önden, yandan ve uçtan uca. Sonuçta
, vites değiştiriciyi daha belirgin hale getirmek için sargı ortadan kaldırılmıştır.
Değiştiricinin sadece aksa bağlı bir çift plaka olduğunu görebilirsiniz.
Bu plakalar mıknatısın bobini için iki bağlantı sağlar.
Motorun 'Elektrik alanını çevir' kısmı, dönüştürücünün ve fırçanın iki parçası tarafından tamamlanır.
Sağdaki grafik, kaydırıcıların ve fırçaların birlikte nasıl çalıştığını, akımın mıknatısa nasıl aktığını ve elektronların doğru anda aktığı yönü nasıl çevirdiğini gösterir.
Yönlendiricinin kontakları mıknatısın şaftına bağlanmıştır, böylece mıknatısla birlikte dönerler.
Fırça, değiştiricinin temas noktalarına temas eden yalnızca iki parça elastik metal veya karbondan oluşur.
