Електромеханічний про безщітковий контролер двигуна, на відміну від неіндуктивних та індуктивних недоліків

електромеханічний звичайний безщітковий контролер двигуна для використання компонентів Холла для виявлення контролера двигуна, потреба в додаткових пристроях і схемах, збільшення складності контролера двигуна. І модель безщіткового контролера двигуна, головним чином неіндуктивний безщітковий контролер двигуна, неіндуктивний без датчика Холла, безщітковий контролер двигуна полягає у використанні електронного контролера для виявлення контролера двигуна для визначення положення ротора для протидії зміні електрорушійної сили. Механічний і електричний безіндуктивний безщітковий контролер двигуна та індуктивний безщітковий контролер двигуна порівнюють переваги та недоліки. Неіндуктивний безщітковий контролер двигуна: переваги простої конструкції, низька вартість, зручна установка, несправності контролера неіндуктивного безщіткового двигуна: точність визначення положення ротора знижується, точність роботи знижується, запуск, ніж контролер індуктивного безщіткового двигуна, стабільний. Усі типи порожніх модулів і переважна більшість використовують безіндуктивний безщітковий контролер двигуна, включаючи вертольоти, фіксоване крило, багатовісь. Більшість моделей контролерів двигунів є неіндуктивними контролерами двигунів, також мають невелике використання контролерів індуктивних двигунів, особливо дрейфові моделі. Перевага індуктивного безщіткового контролера двигуна: висока точність, стабільний запуск. 1, за умови високої температури, вібрації тощо через наявність датчика знижується надійність системи. 2, кабель датчика дуже незручний для встановлення, легко спричинити електромагнітні перешкоди. 3, точність встановлення датчика безпосередньо впливає на роботу контролера двигуна, особливо в багатополярному контролері двигуна точність встановлення важко гарантувати. Незалежно від того, індуктивний чи неіндуктивний контролер двигуна, усі вони належать до категорії безщіткових контролерів двигуна. На що слід звернути увагу безщіткового контролера двигуна в процесі використання? Механічні та електричні малі складають також організовують деякі міркування безщіткового контролера двигуна для вашої довідки: 1, моніторинг температури підвищення температури не повинен перевищувати марку безщіткового контролера двигуна допустимої межі. Безщітковий контролер двигуна постійного струму контролює робочу температуру. Статус роботи безщіткового контролера двигуна постійного струму є прямим і надійним способом. 2, моніторинг роботи безщіткового контролера двигуна, струм роботи за нормальних обставин не повинен перевищувати номінальну табличку. Також слід звернути увагу на те, чи баланс струму та різниця будь-яких двох струмів не повинні перевищувати 10% від номінального струму, інакше контролер безщіткового двигуна постійного струму несправний. 3, відстежуйте зміну напруги джерела живлення в напрузі не більше або менше 10% від номінального діапазону напруги, якщо нижче цього діапазону, слід відповідно зменшити навантаження. У той же час дисбаланс напруги також не може бути занадто великим. Різниця будь-якої двофазної напруги не повинна перевищувати 5%, інакше безщітковий контролер двигуна буде занадто швидко гарячкувати. 4, моніторинг, безщітковий контролер двигуна в умовах шуму, вібрації та запахів, а також нормальна робота безщіткового контролера двигуна постійного струму, рівномірний голос, плавна робота, відсутність запаху країв фарби та запаху. У разі ненормального шуму, вібрації, наприклад, запаху коксу ізоляційної фарби, перегріву контролера безщіткового двигуна постійного струму або інших несправностей. 5, і стежити за станом підшипників, підшипник шум і лихоманка. Температура нагріву підшипників кочення не вище 95 ℃, температура нагріву підшипників ковзання не вище 80 ℃. Підшипник ненормальний звук або перегрів, погане змащення підшипника, знос, викликаний серйозним. У повному тексті ми розрізняємо контролер безщіткового двигуна в неіндуктивному та індуктивному за їхніми відповідними перевагами та недоліками контрасту, також слід звернути увагу на умови роботи контролера безщіткового двигуна в процесі використання, більше моніторингу Контролер безщіткового двигуна може вчасно виявити проблеми, вирішити проблему, що є вигідним для контролера двигуна, який використовується протягом тривалого часу.