Electromecánico sobre las desventajas inductivas y no inductivas del controlador de motor sin escobillas en contraste

El controlador de motor electromecánico sin escobillas convencional utiliza componentes Hall para detectar el controlador del motor, la necesidad de dispositivos y circuitos adicionales aumenta la complejidad del controlador del motor. Y el modelo de controlador de motor sin escobillas, principalmente controlador de motor sin escobillas no inductivo, no inductivo sin sensor Hall, el controlador de motor sin escobillas utiliza un controlador electrónico para detectar el controlador del motor para determinar la posición del rotor para contrarrestar el cambio de fuerza electromotriz. El controlador de motor sin escobillas mecánico y eléctrico es no inductivo y el controlador de motor sin escobillas inductivo compara las ventajas y desventajas. Controlador de motor sin escobillas no inductivo: las ventajas de una estructura simple, bajo costo, instalación conveniente, fallas del controlador de motor sin escobillas no inductivo: se reduce la precisión de detección de la posición del rotor, se reduce la precisión de funcionamiento, el arranque es estable que el controlador de motor sin escobillas inductivo. Todo tipo de módulos vacíos y la gran mayoría utilizan controladores de motores sin escobillas no inductivos, incluidos helicópteros, ala fija y multieje. La mayoría de los modelos de controlador de motor son controladores de motor no inductivos, también tienen un pequeño uso del controlador de motor inductivo, especialmente los modelos de deriva. Ventaja del controlador de motor inductivo sin escobillas: alta precisión, funcionamiento de arranque estable. 1, bajo condiciones de alta temperatura, vibración, etc., debido a la presencia de un sensor, disminuye la confiabilidad del sistema. 2, el cable del sensor es muy incómodo de instalar y es fácil de causar interferencias electromagnéticas. 3, la instalación de la precisión del sensor afecta directamente el rendimiento de funcionamiento del controlador del motor, especialmente en la precisión de instalación del controlador de motor multipolar es difícil de garantizar. Ya sea un controlador de motor inductivo o un controlador de motor no inductivo, todos pertenecen a la categoría de controlador de motor sin escobillas. ¿A qué se debe prestar atención en el proceso de uso del controlador del motor sin escobillas? Los pequeños componentes mecánicos y eléctricos también organizan algunas consideraciones sobre el controlador de motor sin escobillas para su referencia: 1. El control de la temperatura del aumento de temperatura no debe exceder el límite permitido de la marca del controlador de motor sin escobillas. La temperatura de funcionamiento del controlador de motor de CC sin escobillas monitorea el estado de funcionamiento del controlador de motor de CC sin escobillas de una manera directa y confiable. 2, monitorear el funcionamiento de la corriente del controlador del motor sin escobillas en circunstancias normales no debe exceder la clasificación de la placa de identificación. También se debe prestar atención a si el equilibrio de corriente y cualquier diferencia de dos corrientes no deben ser superiores al 10% de la corriente nominal; de lo contrario, el controlador del motor sin escobillas de CC está defectuoso. 3, monitoree el cambio de voltaje de la fuente de alimentación en el voltaje no debe ser mayor o menor que el 10% del rango de voltaje nominal, si es inferior a este rango, se debe reducir adecuadamente la operación de carga. Al mismo tiempo, el desequilibrio de voltaje tampoco puede ser demasiado. La diferencia de cualquier voltaje de dos fases no debe exceder el 5%; de lo contrario, el controlador del motor sin escobillas aumentará demasiado rápido. 4, monitoreo, controlador de motor sin escobillas en el ruido de funcionamiento, vibración y olores, y funcionamiento normal del controlador de motor de CC sin escobillas, voz uniforme, funcionamiento suave, sin olor a pintura de borde y olor. En caso de ruido anormal, vibración, como olor a coque de pintura aislante, sobrecalentamiento del controlador del motor CC sin escobillas u otras fallas. 5, y controlar el estado de los rodamientos, el ruido de los rodamientos y la fiebre. Temperatura de calentamiento del rodamiento no superior a 95 ℃, temperatura de calentamiento del rodamiento deslizante no superior a 80 ℃. El rodamiento tiene un sonido anormal o se sobrecalienta, es una mala lubricación y el desgaste es severo. A lo largo del texto completo, distinguimos entre el controlador de motor sin escobillas en modo no inductivo e inductivo después de sus respectivas ventajas y desventajas de contraste, también debemos prestar atención a las condiciones de operación del controlador de motor sin escobillas en el proceso de uso, una mayor supervisión del controlador de motor sin escobillas puede encontrar problemas a tiempo, resolver el problema, lo cual es ventajoso para el controlador de motor utilizado durante mucho tiempo.