elektromehanski običajni brezkrtačni krmilnik motorja za uporabo Hallovih komponent za zaznavanje krmilnika motorja, potreba po dodatnih napravah in vezjih, povečanje kompleksnosti krmilnika motorja. In model krmilnika brezkrtačnega motorja je predvsem neinduktivni krmilnik brezkrtačnega motorja, neinduktiven brez Hallovega senzorja, krmilnik brezkrtačnega motorja uporablja elektronski krmilnik za zaznavanje krmilnika motorja za določitev položaja rotorja za preprečevanje spremembe elektromotorne sile. Mehanski in električni je neinduktivni brezkrtačni krmilnik motorja in induktivni brezkrtačni krmilnik motorja primerjata prednosti in slabosti. Krmilnik neinduktivnega brezkrtačnega motorja: prednosti enostavne strukture, nizkih stroškov, priročne namestitve, napake krmilnika neinduktivnega brezkrtačnega motorja: natančnost zaznavanja položaja rotorja je zmanjšana, natančnost delovanja je zmanjšana, zagon kot krmilnik induktivnega brezkrtačnega motorja je stabilen. Vse vrste praznih modulov in velika večina uporablja neinduktivni krmilnik brezkrtačnih motorjev, vključno s helikopterji, fiksnimi krili, večosnimi. Večina modelov motornih krmilnikov je neinduktivnih motornih krmilnikov, prav tako je uporaba induktivnih motornih krmilnikov majhna, zlasti modeli z zanašanjem. Prednost krmilnika induktivnega brezkrtačnega motorja: visoka natančnost, stabilno delovanje pri zagonu. 1, pod pogojem visoke temperature, vibracij in tako naprej zaradi prisotnosti senzorja zmanjša zanesljivost sistema. 2, senzor kabel veliko neprijetnosti za namestitev, enostavno povzroči elektromagnetne motnje. 3, natančnost namestitve senzorja neposredno vpliva na delovanje krmilnika motorja, zlasti pri večpolarnem krmilniku motorja je težko zagotoviti natančnost namestitve. Ne glede na to, ali so krmilniki induktivnih motorjev ali krmilniki neinduktivnih motorjev, vsi spadajo v kategorijo brezkrtačnih krmilnikov motorjev. Na kaj mora biti pozoren krmilnik brezkrtačnega motorja v procesu uporabe? Mehanski in električni majhen make up tudi organizira nekaj premislekov krmilnik brezkrtačnega motorja za vašo referenco: 1, spremljanje temperature dviga temperature ne sme preseči znamke krmilnika brezkrtačnega motorja dovoljene meje. Krmilnik brezkrtačnega enosmernega motorja nadzoruje temperaturo delovanja. Stanje delovanja krmilnika brezkrtačnega enosmernega motorja je neposreden in zanesljiv način. 2, spremljanje delovanja toka krmilnika brezkrtačnega motorja v normalnih okoliščinah ne sme preseči nazivne vrednosti na tablici. Prav tako je treba biti pozoren na to, ali trenutno ravnotežje in katera koli razlika v dveh tokovih ne sme biti večja od 10 % nazivnega toka, enosmerni krmilnik brezkrtačnega motorja je drugače okvarjen. 3, spremljajte napajalno napetost, sprememba napetosti ne sme biti večja ali manjša od 10% nazivnega območja napetosti, če je nižja od tega območja, je treba ustrezno zmanjšati obremenitev. Hkrati napetostno neravnovesje tudi ne more biti preveč. Razlika med katero koli dvofazno napetostjo ne sme presegati 5 %, sicer bo krmilnik brezkrtačnega motorja prehitro segrel. 4, nadzor, krmilnik brezkrtačnega motorja v hrupu, vibracijah in vonjavah ter normalno delovanje krmilnika brezkrtačnega enosmernega motorja, enakomeren glas, gladko delovanje, brez vonja in vonja po barvi robov. V primeru neobičajnega hrupa, vibracij, kot je vonj po koksu izolacijske barve, pregrevanje krmilnika enosmernega brezkrtačnega motorja ali druge okvare. 5 in spremljajte stanje ležajev, hrup ležajev in vročino. Temperatura ogrevanja kotalnih ležajev ne presega 95 ℃, temperatura ogrevanja drsnih ležajev ne presega 80 ℃. Nenormalen zvok ali pregrevanje ležaja je slabo mazanje ležaja, obraba zaradi hudega. V celotnem besedilu ločimo krmilnik brezkrtačnega motorja v neinduktivnem in induktivnem glede na njihove prednosti in slabosti kontrasta, prav tako moramo biti pozorni na stanje delovanja krmilnika brezkrtačnega motorja v procesu uporabe, več spremljanja Krmilnik brezkrtačnega motorja lahko pravočasno odkrije težave, reši težavo, kar je koristno za krmilnik motorja, ki se uporablja dolgo časa.
Skupina HOPRIO, profesionalni proizvajalec krmilnikov in motorjev, je bila ustanovljena leta 2000. Sedež skupine je v mestu Changzhou, provinca Jiangsu.
