elektromehaaniline tavaline harjadeta mootorikontroller, et kasutada saali komponente, et tuvastada mootorikontroller, vajadus täiendavate seadmete ja ahelate järele, suurendada mootori kontrolleri keerukust. Ja mudeli harjadeta mootorikontroller, peamiselt mitteinduktiivne harjadeta mootorikontroller, mitteinduktiivne ilma saaliandurita, harjadeta mootorikontroller kasutab mootorikontrolleri tuvastamiseks elektroonilist kontrollerit, et määrata rootori asend, et võidelda elektromotoorjõu muutustega. Mehaaniline ja elektriline on mitteinduktiivne harjadeta mootorikontroller ja induktiivne harjadeta mootorikontroller võrdleb eeliseid ja puudusi. Mitteinduktiivne harjadeta mootorikontroller: lihtsa konstruktsiooni eelised, odav, mugav paigaldus, mitteinduktiivse harjadeta mootori kontrolleri tõrked: rootori asendi tuvastamise täpsus väheneb, töö täpsus väheneb, käivitamine kui induktiivse harjadeta mootorikontroller on stabiilne. Igasugused tühjad moodulid ja valdav enamus kasutab mitteinduktiivseid harjadeta mootorikontrollereid, sealhulgas helikopterid, fikseeritud tiib, mitmeteljeline. Enamik mootorikontrolleri mudeleid on mitteinduktiivsed mootorikontrollerid, samuti on väike kasutus induktiivmootori kontroller, eriti triivimudelid. Induktiivse harjadeta mootori kontrolleri eelis: kõrge täpsus, stabiilne käivitus. 1, vähendavad anduri olemasolu tõttu kõrge temperatuuri, vibratsiooni ja nii edasi süsteemi töökindlust. 2, andurikaabli paigaldamisel on palju ebamugavusi, lihtne tekitada elektromagnetilisi häireid. 3, anduri täpsuse paigaldamine mõjutab otseselt mootori kontrolleri töövõimet, eriti mitmepolaarse mootorikontrolleri paigaldamise täpsust on raske tagada. Olenemata sellest, kas induktiivmootori kontroller või mitteinduktiivne mootorikontroller, kuuluvad need kõik harjadeta mootorikontrollerite kategooriasse. Millele peaks kasutusel olev harjadeta mootorikontroller tähelepanu pöörama? Mehaaniline ja elektriline väike moodustavad ka korraldada mõningaid kaalutlusi harjadeta mootori kontroller teie viide: 1, temperatuuri tõusu temperatuuri jälgimine ei tohi ületada harjadeta mootori kontroller marki lubatud piiri. Harjadeta alalisvoolumootori kontrolleri töötemperatuuri jälgimine harjadeta alalisvoolumootori kontrolleri tööolekut on otsene ja usaldusväärne. 2, harjadeta mootorikontrolleri töö jälgimine tavaolukorras ei tohiks ületada andmesildi nimiväärtust. Samuti tuleks tähelepanu pöörata sellele, kas voolu tasakaal ja mis tahes kahe voolu erinevus ei tohiks olla suurem kui 10% nimivoolust, alalisvoolu harjadeta mootorikontroller on muidu defektne. 3, jälgige toiteallika pinget, pinge muutus ei tohiks olla suurem või väiksem kui 10% nimipinge vahemikust, kui see vahemik on madalam, tuleks koormust vastavalt vähendada. Samal ajal ei saa ka pinge tasakaalustamatust liiga palju olla. Kahefaasilise pinge erinevus ei tohiks ületada 5%, vastasel juhul põhjustab harjadeta mootori kontroller liiga kiire palaviku. 4, seire, harjadeta mootorikontroller töömüra, vibratsiooni ja lõhnade korral ning harjadeta alalisvoolumootori kontrolleri normaalne töö, hääl ühtlane, sujuv töö, servavärvi lõhna ja lõhna puudumine. Ebatavalise müra, vibratsiooni, näiteks isoleeriva värvi koksi lõhna, harjadeta alalisvoolu mootori kontrolleri ülekuumenemise või muude rikete korral. 5 ning jälgida laagrite seisukorda, laagrimüra ja palavikku. Veerelaagri kuumutamistemperatuur mitte üle 95 ℃, liuglaagri kuumutamise temperatuur mitte üle 80 ℃. Laagrite ebanormaalne heli või ülekuumenemine on laagrite kehv määrdeaine, kulumine ja kulumine, mis on põhjustatud tõsisest. Kogu tekstis eristame mitteinduktiivset ja induktiivset harjadeta mootorikontrollerit pärast nende vastavaid eeliseid ja miinuseid kontrasti, samuti tuleks pöörata tähelepanu harjadeta mootorikontrolleri töötingimustele kasutusprotsessis, rohkem jälgides harjadeta mootori kontrollerit saab õigel ajal probleeme leida, probleemi lahendada, mis on kasulik pikka aega kasutatud mootorikontrollerile.
