Elektromehaaniline tavapärane harjadeta mootorikontroller, et kasutada mootori kontrolleri tuvastamiseks saali komponente, vajadus täiendavate seadmete ja vooluringide järele, suurendavad mootori kontrolleri keerukust. Ja mudeli harjadeta mootorikontroller peamiselt mitteinduktiivne harjadeta mootorikontroller, mitteinduktiivne ilma saali andurita, harjadeta mootorikontroller kasutab elektroonilist kontrollerit mootori kontrolleri tuvastamiseks rootori asendi määramiseks elektromotoorse jõu muutmiseks. Mehaaniline ja elektriline on mitteinduktiivne harjadeta mootorikontroller ja induktiivne harjadeta mootorikontroller võrdleb eeliseid ja puudusi. Mitteinduktiivne harjadeta mootorikontroller: lihtsa struktuuri, madala hinnaga, mugava paigaldamise eelised, mitteinduktiivsed harjadeta mootorikontrolleri rikked: rootori asendi tuvastamise täpsus väheneb, jooksu täpsus väheneb, käivitamine kui induktiivharjadeta mootorikontroller on stabiilne. Igasugused tühjad moodulid ja valdav enamus kasutusest mitteinduktiivsest harjadeta mootorikontrollerist, sealhulgas helikopterid, fikseeritud tiib, multi-telg. Enamik mootorikontrolleri mudeleid on mitteinduktiivne mootorikontroller, samuti on väike, on induktiivse mootori kontrolleri, eriti triivimudelite kasutamine. Induktiivne harjadeta mootorikontrolleri eelis: ülitäpne, stabiilne stardioperatsioon. 1, kõrge temperatuuri, vibratsiooni ja nii sisse lülitatud anduri olemasolu tõttu vähendab süsteemi töökindlust. 2, anduri kaabel palju ebamugavusi paigaldamiseks, elektromagnetiliste häirete põhjustamine on lihtne. 3, mõjutab anduri täpsuse paigaldamine otseselt mootori kontrolleri töötulemusi, eriti multipolaarse mootori kontrolleri paigaldamise täpsust on keeruline tagada. Ükskõik, kas induktiivne mootorikontroller või mitte -induktiivne mootorikontroller, kuuluvad kõik harjadeta mootori kontrolleri kategooriasse. Kasutatav harjadeta mootorikontroller peaks pöörama tähelepanu millele? Mehaaniline ja elektriline väikese jumestuse korraldavad ka mõned kaalutlused harjadeta mootorikontrolleri jaoks: 1, temperatuuri tõusu temperatuuri jälgimine ei tohi ületada lubatud piiri harjadeta mootori kontrolleri kaubamärki. Harjadeta alalisvoolu mootori kontrolleri töötemperatuur Monitor Hinneta alalisvoolu mootori kontrolleri tööseisund on otsene ja usaldusväärne viisil. 2, harjadeta mootori kontrolleri voolu töö jälgimine tavaolukorras ei tohiks ületada nimesildi reitingut. Samuti peaks pöörama tähelepanu sellele, kas praegune saldo, ja kaks praegust erinevust ei tohiks olla suurem kui 10% nimivoolust, DC harjadeta mootori kontrollerist muidu puudulik. 3, jälgige, et toiteallika pinge muutus ei tohiks olla suurem kui 10% nimiväärtusega pingevahemikust, kui see vahemik on väiksem, tuleks sobivalt vähendada koormuse tööt. Samal ajal ei saa ka pinge tasakaalustamatus liiga palju. Mis tahes kahefaasilise pinge erinevus ei tohiks ületada 5%, vastasel juhul muudab harjadeta mootori kontrolleri palavik liiga kiireks. 4, seire, harjadeta mootorikontroller jooksumüra, vibratsiooni ja lõhnade korral ning harjadeta alalisvoolu mootori kontrolleri normaalne töö, isegi hääl, sile töö, servavärvi lõhna ja lõhn. Ebanormaalse müra, vibratsiooni, näiteks värvilise koksi lõhna isoleerimise korral, alalisvoolu harjata mootori kontrolleri ülekuumenemine või muud tõrked. 5 ja jälgige laagrite seisundit, müra ja palavikku. Rulllaagri kuumutamise temperatuur ei ole üle 95 ℃, libiseva laagri kuumutamise temperatuur ei üle 80 ℃. Ebanormaalne heli või ülekuumenemine on kehv määrdeaine, mis on põhjustatud raskelt. Kogu täisteksti vältel eristame harjadeta mootorikontrollerit mitteinduktiivses ja induktiivses ja pärast nende vastavaid eeliseid ja kontrasti puudusi, peaksime tähelepanu pöörama ka kasutatava harjadeta mootori kontrolleri töötingimusele, mida rohkem seire harjadeta mootorikontroller leiab probleemid ajas, mis on pikka aega kasutatud mootori kontrollerile eelis.
