ve diğer ve diğer temel kullanımının model uçak dinamik konfigürasyonu Fırçasız motor ve boyunca; Elektrikli kontrollü kombinasyon planı, çoğumuz böyle bir motor ve diğer fırçasız motoru ve boyunca; , ayrıca Motorun açıklamasında verileri ve ilgili iş deneyimini birleştiren BLDCM olarak adlandırılan bazı insanlar olgun değildir.
in the first place, called a brushless dc motor, there is a problem according to adapt to a square wave drive BLDCM counter electromotive force is similar to the trapezoidal wave, trapezoidal wave counter electromotive force is not accidental, but human control, mainly adopts the whole from the concentrated winding, permanent magnet for tile shape, more radial magnetization, etc. This kind of machine is suitable for the square wave to control, that is, common RC elektrik modülasyonu kontrol yöntemi.
Ve gerçek test ettiğim çeşitli üreticiler ve farklı fırçasız motor ve karşı elektromotif kuvvetleri sinüs dalgası. Sorgu, fırçasız motor sarma yolunu ortaya çıkardı ve kendime zarar verdi, elbette, kesirli yuva için bu tür bir motor, sargılı sargı kalıcı mıknatıs senkron motoru. Sinüzoidal senkron motor için karşı elektromotif kuvveti, insanların bir kısmını oluşturan kare dalga inverter, motor tarafından kontrol edilir.
Tabii ki, motorun sınıflandırılmasını kontrol ederek ve daha sonra BLDC'ye aitse, motorlar yapamaz. Çok titiz geçici bulunamadı, geleceğin tanımı.
Bu nedenle motorun tam açıklaması şu anahtar kelimelere sahip olmalıdır: dış rotor (sadece harici rotor motoru incelendi, rotor çalışıyor), skor oluğu, konsantre sarma, kalıcı mıknatıs senkron motor.
Bu arada, kare dalga tahrik avantajı kullanılarak elektrikle kontrol edilen kontrol modu düşük maliyetli, iyi sağlamlık, temel motoru seçmeyin. Kontrol hassasiyeti nispeten geneldir ve mevcut iç döngü yoktur, hız döngüsü bant genişliği oldukça düşüktür, çıplak gözle yavaşlama. Performans zayıf olsa da, ancak iyi uçuş kontrol algoritmaları ile, telafi edebilen dikkatli parametre ayarı.
Başka bir tür sinüzoidal tahriktir, ancak sürücü, motorda rahatça olmayan hassas motor parametrelerine ihtiyaçtır, sensörsüz algoritma çok olgun değildir, ancak akım döngüsü vardır, tepki hızı çok hızlıdır. Tüm donanım maliyeti muhtemelen eski model uçak motorunun iki katına sahip olabilir, algoritma maliyetleri daha yüksektir. Şu anda, ortak kontrol algoritması FOC'dir. DTC'nin de biraz zamana ihtiyacı var. Yüksek frekanslı enjeksiyon ile çoğunlukta sensörsüz rotor konum tahmini. Çoklu rotorda uygulanan bu teknolojiler sadece bir tane bilir, kontrol çipini öğütür, ancak iyi bir tahmin modeli. Sinüzoidal Drive, gelecekte üst düzey model uçakların gelişim yönüdür, sonuçta, tepki hızı ve hassasiyet esnek hareketin garantisidir.
