ម៉ូតូម៉ាកម៉ូដែលដុសខាត់ដុសខាត់យ៉ាងច្បាស់គឺជាអ្វី

នៃយន្ដហោះគំរូម៉ូតូម៉ូទ័រដែលគ្មានម៉ូតូតើអ្វីទៅជា

ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធឌីណាមិកដែលមានមុខងាររបស់យន្តហោះនៃការប្រើប្រាស់មូលដ្ឋានរបស់អ្នកផ្សេងទៀត។ ម៉ូទ័រមិនស្អាតនិងពេញមួយ; ផែនការបន្សំអេឡិចត្រូនិចដែលភាគច្រើនយើងហៅម៉ូទ័រនិងម៉ូតូដែលមិនចេះរីងស្ងួតបែបនេះ។ , ប្រជាជនមួយចំនួនផងដែរដែលបានហៅ BLDCM, ការរួមបញ្ចូលគ្នារវាងទិន្នន័យនិងបទពិសោធន៍ការងារដែលពាក់ព័ន្ធនៅក្នុងការពិពណ៌នារបស់ម៉ូទ័រគឺមិនមានភាពចាស់ទុំទេ។

នៅកន្លែងដំបូងបានហៅឌីជីថលឌីជីថលដែលមិនមានបញ្ហានេះយោងទៅតាមការសម្របខ្លួនទៅនឹងរលកអេឡិចត្រូនិចរាងពងក្រពើគឺមិនមានភាពចៃដន្យទេប៉ុន្តែការគ្រប់គ្រងរបស់មនុស្សដែលមានលក្ខណៈសមស្របសម្រាប់រលកការ៉េដែលត្រូវបានគ្រប់គ្រងនោះគឺរ៉ឺម៉កធម្មតា។ វិធីសាស្ត្រត្រួតពិនិត្យការប្រើអគ្គិសនី។

ហើយការធ្វើតេស្តជាក់ស្តែងរបស់ខ្ញុំនូវភាពខុសគ្នានៃក្រុមហ៊ុនផលិតនិងប្រភេទផ្សេងៗគ្នានៃម៉ូទ័រដែលមិនចេះរលួយនិងកម្លាំងប្រឆាំងនឹងជំងឺអេឡិចត្រុងគឺជារលកស៊ីនុស។ សំណួរបានបង្ហាញពីវិធីបាញ់ថ្នាំម៉ូទ័រដែលគ្មានជក់និងធ្វើឱ្យខ្លួនខ្ញុំឈឺចាប់ប្រាកដថាប្រភេទម៉ូទ័រប្រភេទនេះសម្រាប់រន្ធដោតម៉ាញេទិកដែលមានលក្ខណៈសម្ងាត់អតិបរមាដែលមានប្រទាក់គ្នា។ កម្លាំងប្រឆាំងនឹងជំងឺអេឡិចត្រូនិចធ្វើសមកាលកម្ម Sinusoidal Motor ត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយ Wave Veverter រលក Squerter, ម៉ូទ័រដែលបង្កើតជាផ្នែកមួយនៃប្រជាជនគិតថាម៉ូទ័រគឺ Bldcm ។

ប្រសិនបើវាជាការពិតដោយគ្រប់គ្រងវិធីចាត់វិធានការម៉ូតូរបស់ម៉ូទ័រហើយបន្ទាប់មកវាជាកម្មសិទ្ធិរបស់ Bldc Motors មិនគួរទេ។ រកមិនឃើញការបណ្តោះអាសន្នយ៉ាងខ្លាំង, និយមន័យនៃអនាគត។

ដូច្នេះការពិពណ៌នាពេញលេញរបស់ម៉ូទ័រគួរតែមានពាក្យគន្លឹះដូចខាងក្រោមៈ rotor ខាងក្រៅ (គ្រាន់តែសិក្សាម៉ូតូ Rotor ខាងក្រៅ rotor កំពុងសិក្សា), ពិន្ទុ trough, ម៉ូទ័រធ្វើសមកាលកម្មមេដែកអចិន្រ្តៃយ៍។

ដោយវិធីនេះរបៀបត្រួតពិនិត្យដែលបានគ្រប់គ្រងអេឡិចត្រូនិចដោយប្រើគុណសម្បត្តិដ្រាយវ៍រលកគឺថ្លៃដើមរឹងមាំល្អមូលដ្ឋានកុំជ្រើសរើសយកម៉ូទ័រ។ ការត្រួតពិនិត្យភាពជាក់លាក់មានលក្ខណៈទូទៅហើយមិនមានរង្វិលជុំខាងក្នុងបច្ចុប្បន្នទេកម្រិតបញ្ជូនរង្វិលជុំល្បឿនលឿនបានធ្លាក់ចុះដល់ភ្នែកទទេ។ ខណៈពេលដែលការសម្តែងគឺអន់ប៉ុន្តែជាមួយនឹងក្បួនដោះស្រាយការហោះហើរល្អការកែសំរួលប៉ារ៉ាម៉ែត្រដោយប្រុងប្រយ័ត្នដោយប្រុងប្រយ័ត្នដែលអាចទូទាត់សង។

គឺជាប្រភេទនៃការធ្វើប្រហាក់ប្រហែលគ្នាមួយប្រភេទទៀតប៉ុន្តែអ្នកបើកបរគឺជាតម្រូវការសម្រាប់ប៉ារ៉ាម៉ែត្រម៉ូទ័រច្បាស់លាស់មិនមែនជាធម្មតានៅក្នុងម៉ូទ័រទេដែលក្បួនដោះស្រាយដែលមិនមានភាពចាស់ទុំល្បឿនលឿនល្បឿនលឿន។ ការចំណាយលើផ្នែករឹងទាំងមូលប្រហែលជាអាចមានពីរដងនៃអតីតក្រុមហ៊ុនម៉ាកយន្ដហោះម៉ូដែលការចំណាយក្បួនដោះស្រាយគឺខ្ពស់ជាង។ នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះក្បួនដោះស្រាយទូទៅគឺផ្តោតលើការ។ DTC ក៏ត្រូវការពេលវេលាខ្លះដែរ។ ការប៉ាន់ប្រមាណទីតាំងរបស់រ៉ូទ័រដែលគ្មាន snecting ភាគច្រើនជាមួយនឹងការចាក់ប្រេកង់ខ្ពស់។ បច្ចេកវិទ្យាទាំងនេះត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងក្រុមហ៊ុន Rrover ច្រើនដែលដឹងតែមួយ, កិនបន្ទះឈីបវត្ថុបញ្ជាប៉ុន្តែគំរូនៃការទស្សន៍ទាយល្អ។ មានអារម្មណ៍ថាដ្រាយវូដគឺជាទិសដៅអភិវឌ្ឍន៍នៃយន្ដហោះដែលមានគំរូខ្ពស់នាពេលអនាគតល្បឿនឆ្លើយតបនិងភាពជាក់លាក់គឺជាការធានាចាំបាច់នៃចលនាដែលអាចបត់បែនបាន។