پیکربندی پویا مدل هواپیما از استفاده اساسی و سایر موارد ؛ موتور بدون برس و در کل ؛ برنامه ترکیبی کنترل شده برقی ، اکثر ما چنین موتور و موتور بدون برس و در کل را صدا می کنیم. ، همچنین برخی از افراد به نام BLDCM ، ترکیب داده ها و تجربه کار مرتبط با آن ، در توضیحات موتور بالغ نیست.
در وهله اول ، به نام یک موتور DC بدون برس ، با توجه به سازگاری با یک موج مربع درایو Square BLDCM پیشخوان وجود دارد که نیروی الکتروموتوری شبیه به موج ذوزنقه است ، پیشخوان موج تراپزوئید ، که نیروی الکتروموتوری تصادفی نیست ، بلکه کنترل انسان است ، عمدتاً از سیم پیچ متمرکز ، مغناطیس دائمی برای شکل دادن به شعاع تر و شعاع شعاع شعاع است. روش کنترل مدولاسیون الکتریکی.
و آزمایش های واقعی من انواع مختلفی از تولید کنندگان و انواع مختلف موتور بدون برس و نیروی الکتروموتوری ضد موج موج سینوسی هستند. Query روش سیم پیچ موتور بدون برس را نشان داد و به خودم آسیب می رساند ، مطمئناً این نوع موتور برای موتور انسجام غلیظ شده با شکاف کسری موتور همزمان مگنت دائمی است. نیروی الکتروموتوری ضد پیشخوان برای موتور همزمان سینوسی توسط اینورتر موج مربع ، موتور کنترل می شود ، که بخشی از مردم را ایجاد می کند فکر می کند که موتور BLDCM است.
اگر البته این امر با کنترل نحوه طبقه بندی موتور و سپس متعلق به BLDC باشد ، موتورها نمی توانند. بسیار دقیق موقت یافت نشد ، تعریف آینده.
بنابراین توضیحات کامل از موتور باید کلمات کلیدی زیر را داشته باشد: روتور بیرونی (فقط موتور روتور خارجی ، روتور در حال مطالعه است) ، از طریق نمره ، سیم پیچ غلیظ ، موتور همزمان مگنت دائمی.
به هر حال ، حالت کنترل ، کنترل الکتریکی با استفاده از مزیت درایو موج مربع کم هزینه ، استحکام خوب ، اساسی موتور را انتخاب نکنید. دقت کنترل نسبتاً کلی است ، و هیچ حلقه داخلی فعلی وجود ندارد ، پهنای باند حلقه سرعت بسیار کم است ، کاهش چشم به چشم غیر مسلح. در حالی که عملکرد ضعیف است ، اما با الگوریتم های کنترل پرواز خوب ، تنظیم دقیق پارامتر دقیق ، که می تواند جبران کند.
نوع دیگری از درایو سینوسی است ، اما درایور نیاز به پارامترهای دقیق موتور است ، نه به طور اتفاقی در موتور ، الگوریتم بدون سنسور خیلی بالغ نیست ، اما حلقه فعلی وجود دارد ، سرعت پاسخ بسیار سریع است. کل هزینه سخت افزاری نیز احتمالاً می تواند دو برابر موتور هواپیمای مدل سابق داشته باشد ، هزینه های الگوریتم بیشتر است. در حال حاضر ، الگوریتم کنترل مشترک FOC است. DTC نیز به مدتی نیاز دارد. برآورد موقعیت روتور بدون سنسور در اکثریت با تزریق فرکانس بالا. این فن آوری های اعمال شده در روتور چندگانه فقط یک را می دانند ، تراشه کنترل را خرد می کنند ، اما یک مدل حدس خوب. احساس می کنید که درایو سینوسی جهت توسعه هواپیماهای مدل با کیفیت بالا در آینده است ، پس از همه ، سرعت و دقت پاسخ ضمانت لازم برای حرکت انعطاف پذیر است.
