மோட்டார் - இயந்திர பண்புகள்

M ஆல் உருவாக்கப்பட்ட மோட்டார் ஷாஃப்ட் முறுக்கின் மோட்டார் இயந்திர பண்புகள்
குணாதிசயம் மற்றும் இயங்கும் வேகம் இடையே தொடர்புடைய உறவின் பண்புகள் п. செயல்படும் பொருட்டு п = f (M)Said. இது குணாதிசய மோட்டார் வேலையின் குறிப்பிடத்தக்க பண்பு. n மோட்டார் டிரைவிங் லோட் என்பது இயந்திரத்தின் நோக்கம், வேலைக்கு ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு முறுக்குவிசையை வழங்குவது மற்றும் அதை ஒரு குறிப்பிட்ட வேகத்தில் இயக்க முடியும். இயந்திர முறுக்கு மற்றும் மோட்டார் சுழற்சி வேகம் உற்பத்தி இயந்திரங்களின் தொழில்நுட்பத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய மோட்டார் இயந்திர பண்புகளுக்கு இரண்டு அடிப்படைத் தேவைகள் முன்வைக்கப்பட்டுள்ளதா, மோட்டாரின் சக்தியை முழுமையாகப் பயன்படுத்துதல் மற்றும் மின்சார இயக்கி கட்டுப்பாடு மற்றும் வேகக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பின் நியாயமான வடிவமைப்பு ஆகியவை முக்கிய முக்கியத்துவம் வாய்ந்தவை. தற்போதைய அமைப்பைப் பொறுத்து, வெவ்வேறு இயந்திர பண்புகள் நேரடி மின்னோட்ட மோட்டார் மற்றும் ஏசி மோட்டார் இயந்திர பண்புகளாக பிரிக்கப்படுகின்றன. 1 அறிமுகம்

M ஆல் உருவாக்கப்பட்ட மோட்டார் ஷாஃப்ட் முறுக்கு மற்றும் இயங்கும் வேகம் இடையே தொடர்புடைய உறவின் பண்புகள் п. செயல்படும் பொருட்டு п = f (M)Said. இது குணாதிசய மோட்டார் வேலையின் குறிப்பிடத்தக்க பண்பு.
மோட்டார் டிரைவிங் லோட் என்பது இயந்திரத்தின் நோக்கம், வேலைக்கு ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு முறுக்குவிசையை வழங்குவதற்கும், அதை ஒரு குறிப்பிட்ட வேகத்தில் இயக்குவதற்கும் ஆகும். இயந்திர முறுக்கு மற்றும் மோட்டார் சுழற்சி வேகம் உற்பத்தி இயந்திரங்களின் தொழில்நுட்பத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய மோட்டார் இயந்திர பண்புகளுக்கு இரண்டு அடிப்படைத் தேவைகள் முன்வைக்கப்பட்டுள்ளதா, மோட்டாரின் சக்தியை முழுமையாகப் பயன்படுத்துதல் மற்றும் மின்சார இயக்கி கட்டுப்பாடு மற்றும் வேகக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பின் நியாயமான வடிவமைப்பு ஆகியவை முக்கிய முக்கியத்துவம் வாய்ந்தவை. தற்போதைய அமைப்பைப் பொறுத்து, வெவ்வேறு இயந்திர பண்புகள் நேரடி மின்னோட்ட மோட்டார் மற்றும் ஏசி மோட்டார் இயந்திர பண்புகளாக பிரிக்கப்படுகின்றன.
2 டிசி மோட்டார் மெக்கானிக்கல் பண்புகள் தனித்தனியாக உற்சாகம்,
டிசி மோட்டார் தொடர் மற்றும் கலவை 3 வகைகள்.
உள்ள மோட்டார் வேகத்திற்கான п (நிமிடத்திற்கு புரட்சிகள்); மோட்டார் ஆர்மேச்சர் மின்னழுத்தத்திற்கான U (V)； KE மோட்டரின் எலக்ட்ரோமோட்டிவ் ஃபோர்ஸ் மாறிலி மற்றும் அதன் மதிப்பு மோட்டார் கட்டமைப்பைப் பொறுத்தது; மோட்டரின் நிலையான முறுக்குக்கான KM, அதன் மதிப்பு மோட்டார் கட்டமைப்பைப் பொறுத்தது; φ மோட்டாரின் காந்தப் பாய்ச்சலுக்கு (வெபர்)； மோட்டார் ஆர்மேச்சர் வைண்டிங்கிற்கான ஆர்சியின் எதிர்ப்பு (ஓ) காந்த துருவ மடக்கை, ஸ்டேட்டர் கேஸ்கேட் சர்க்யூட் மின்மறுப்பு,

தொடர் எதிர்ப்பு மற்றும் ரோட்டார் சர்க்யூட்டில் மின் அதிர்வெண்ணின் மாற்றம் போன்றவை