モーター - 機械的特性

モータの機械的特性
M によって発生するモータ軸トルクの特性と、回転速度 τ との対応関係の特性。機能させるためにはп = f (M)と言いました。これは、モーターの動作を特徴付ける重要な特徴です。モーター駆動負荷は、機械がジョブに一定量のトルクを提供し、一定の速度で動作できるようにすることを目的としています。モーターの機械的トルクと回転速度の生成は、生産機械の技術的要件を満たすモーターの機械的特性の 2 つの基本要件であり、モーターのパワーを最大限に活用し、電気駆動制御と速度制御システムの合理的な設計が重要な意味を持ちます。現在のシステムに応じて、さまざまな機械的特性が直流モーターと交流モーターの機械的特性に分けられます。 1 はじめ

に M が発生するモータ軸トルクの特性と、回転速度 τ の対応関係の特性を示します。機能させるためにはп = f (M)と言いました。これは、モーターの動作を特徴付ける重要な特徴です。
モーター駆動負荷は、機械がジョブに一定量のトルクを提供し、一定の速度で動作できるようにすることを目的としています。モーターの機械的トルクと回転速度の生成は、生産機械の技術的要件を満たすモーターの機械的特性の 2 つの基本要件であり、モーターのパワーを最大限に活用し、電気駆動制御と速度制御システムの合理的な設計が重要な意味を持ちます。現在のシステムに応じて、さまざまな機械的特性が直流モーターと交流モーターの機械的特性に分けられます。
2 DC モーターの機械的特性は個別に励磁され、
DC モーター シリーズと複合の 3 種類があります。
п はモーター速度 (1 分あたりの回転数) を表します。 U はモーターの電機子電圧 (V)、KE はモーターの起電力定数であり、その値はモーターの構造によって異なります。 KM はモーターの一定トルクを表し、その値はモーターの構造によって異なります。 φ モーターの磁束 (ウェーバー); モーターの電機子巻線の Rc の抵抗 (O); モーターの電機子ループの中国と外国の直列抵抗 (O) の Rs、M はモーターの電磁トルク (キャトル メーター)、その値はモーターの電機子に比例します。

AC 非同期モーターの人工的な機械的特性は、固定子電圧、磁極対数、固定子カスケード回路の変化によって実現できます。ローター回路のインピーダンス、直列抵抗、電源周波数の変化など