モーター - 機械的特性

運動機械的特性
Mと、走行速度間の対応する関係の特性によって生成されるモーターシャフトトルクの特性評価。機能するためにわかりになりました。= f（m）は述べました。これは、特性評価モーターワークの重要な特徴です。 nモーター駆動負荷は、ジョブに一定量のトルクを提供し、特定の速度で実行できるようにするための機械の目的です。機械的トルクの生産とモーターの回転速度は、生産機械の技術的要件を満たすためにモーター機械的特性の2つの基本要件を提案しています。モーターのパワーを完全に使用し、電気駆動制御と速度制御システムの合理的な設計に重要な重要性があります。異なる機械的特性の現在のシステムに応じて、直流モーターおよびACモーターの機械的特性に分割されます。 1はじめに

、Mおよび走行速度間の対応する関係の特性によって生成されるモーターシャフトトルクの特性評価。機能するためにわかりになりました。= f（m）は述べました。これは、特性評価モーターワークの重要な特徴です。
モーター駆動負荷は、作業に一定量のトルクを提供し、特定の速度で実行できるようにするための機械の目的です。機械的トルクの生産とモーターの回転速度は、生産機械の技術的要件を満たすためにモーター機械的特性の2つの基本要件を提案しています。モーターのパワーを完全に使用し、電気駆動制御と速度制御システムの合理的な設計に重要な重要性があります。異なる機械的特性の現在のシステムに応じて、直流モーターおよびACモーターの機械的特性に分割されます。
2 DCモーターの機械的特性は、
DCモーターシリーズと化合物3種類、個別に励起されています。
（1分あたりの回転）のモーター速度の場合。 uモーターアーマチュア電圧（v）の場合、モーターの電気的な力定数をkeし、その値はモーター構造に依存します。 kmモーターの一定のトルクの場合、その値はモーター構造に依存します。モーター（ウェーバー）の磁束のためのφモーターアーマチュア巻線のRCの抵抗（O）モーターアーマチュアループシノ - 外定シリーズ抵抗（O）のRS、Mはモーターの電磁トルク（牛メートル）です

。対数、ステーターカスケード回路インピーダンス、シリーズ抵抗、ローター回路の電力周波数の変化など