Motorové mechanické vlastnosti charakterizácia krútiaceho momentu motorového hriadeľa generovaného M a charakteristikami zodpovedajúceho vzťahu medzi rýchlosťou bežectva. Aby fungoval п = f (m) povedal. Je to významná charakteristika charakterizačnej motorickej práce. N Motor Hnacie zaťaženie je účelom strojového zariadenia poskytnúť určité množstvo krútiaceho momentu práce a prinútiť ho, aby sa mohol spustiť určitou rýchlosťou. Je výroba mechanického krútiaceho momentu a rýchlosti otáčania motora predložená dve základné požiadavky na mechanické vlastnosti motora, ktoré spĺňajú technologické požiadavky výrobných strojov, plne využívajú výkon motora a primeraný návrh systému riadenia elektrického pohonu a riadenia rýchlosti má dôležitý význam. V závislosti od súčasného systému rôznych mechanických vlastností sa rozdeľujú mechanické vlastnosti motora s jedným prúdom a striedavým motorom. 1 Úvod
Charakterizácia krútiaceho momentu motorového hriadeľa generovaného M a charakteristikami zodpovedajúceho vzťahu medzi rýchlosťou bežectva п. Aby fungoval п = f (m) povedal. Je to významná charakteristika charakterizačnej motorickej práce. Zaťaženie motora je účelom strojového zariadenia na poskytnutie určitého množstva krútiaceho momentu pre túto prácu a prinútiť ho, aby sa spustil určitou rýchlosťou. Je výroba mechanického krútiaceho momentu a rýchlosti otáčania motora predložená dve základné požiadavky na mechanické vlastnosti motora, ktoré spĺňajú technologické požiadavky výrobných strojov, plne využívajú výkon motora a primeraný návrh systému riadenia elektrického pohonu a riadenia rýchlosti má dôležitý význam. V závislosti od súčasného systému rôznych mechanických vlastností sa rozdeľujú mechanické vlastnosti motora s jedným prúdom a striedavým motorom. 2 DC Motor Mechanické vlastnosti sú samostatne vzrušené, jednosmerné motory a zložené 3 druhy. п pre rýchlosť motora v (otáčky za minútu); U pre napätie kotvenia motora (v) ； ke elektromotívna sila konštanty motora a jeho hodnota závisí od štruktúry motora; Km pre konštantný krútiaci moment motora, jeho hodnota závisí od štruktúry motora; φ pre magnetický tok motora (weber) ； Odpor RC pre vinutie motorovej kotvy (O) ； rs pre motorovú kotvovú kolekciu slučky Sino-Ofterign (O), M je elektromagnetický krútiaci moment motora motora (merače hovädzieho dobytka)
. Logaritmus pólu, impedancia kaskády Stator Cascade, odpor série a zmena frekvencie výkonu v obvode rotora atď.
