Đặc tính động cơ - cơ khí

Đặc tính cơ học của động cơ Mômen
xoắn trục động cơ được tạo ra bởi M và các đặc tính của mối quan hệ tương ứng giữa tốc độ chạy п. Để hoạt động п = f(M)Said. Đó là một đặc điểm quan trọng của việc mô tả đặc tính của động cơ. Tải trọng truyền động của động cơ là mục đích của máy móc để cung cấp một lượng mô-men xoắn nhất định cho công việc và làm cho nó có thể chạy ở một tốc độ nhất định. Việc sản xuất mômen cơ học và tốc độ quay của động cơ được đặt ra hai yêu cầu cơ bản để tính chất cơ học của động cơ đáp ứng được yêu cầu công nghệ của máy móc sản xuất, sử dụng triệt để công suất của động cơ và thiết kế hợp lý hệ thống điều khiển truyền động điện và điều khiển tốc độ có ý nghĩa quan trọng. Tùy thuộc vào hệ thống hiện tại, các đặc tính cơ học khác nhau được chia thành đặc tính cơ học của động cơ dòng điện một chiều và động cơ xoay chiều. 1 giới thiệu

đặc tính mô men trục động cơ do M tạo ra và các đặc tính về mối quan hệ tương ứng giữa tốc độ chạy п. Để hoạt động п = f(M)Said. Đó là một đặc điểm quan trọng của việc mô tả đặc tính của động cơ.
Tải trọng truyền động của động cơ là mục đích của máy móc để cung cấp một lượng mô-men xoắn nhất định cho công việc và làm cho nó có thể chạy ở một tốc độ nhất định. Việc sản xuất mômen cơ học và tốc độ quay của động cơ được đặt ra hai yêu cầu cơ bản để tính chất cơ học của động cơ đáp ứng được yêu cầu công nghệ của máy móc sản xuất, sử dụng triệt để công suất của động cơ và thiết kế hợp lý hệ thống điều khiển truyền động điện và điều khiển tốc độ có ý nghĩa quan trọng. Tùy thuộc vào hệ thống hiện tại, các đặc tính cơ học khác nhau được chia thành đặc tính cơ học của động cơ dòng điện một chiều và động cơ xoay chiều.
2 đặc tính cơ học của động cơ dc được kích thích riêng biệt,
dòng động cơ dc và 3 loại tổ hợp.
п cho tốc độ động cơ tính bằng (Số vòng quay trên phút); U là điện áp phần ứng động cơ (V)； KE hằng số suất điện động của động cơ và giá trị của nó phụ thuộc vào cấu trúc động cơ; KM là mô men không đổi của động cơ, giá trị của nó phụ thuộc vào kết cấu động cơ; φĐối với từ thông của động cơ (Weber)； Điện trở của Rc đối với cuộn dây phần ứng động cơ (O)； Rs đối với điện trở nối tiếp sin-ngoại của động cơ (O), M là mômen điện từ của động cơ (Đồng hồ đo gia súc), giá trị của nó tỷ lệ thuận với phần ứng của động cơ.

Đặc tính cơ học nhân tạo của động cơ không đồng bộ xoay chiều có thể thông qua sự thay đổi điện áp stato, logarit cực từ, trở kháng mạch tầng stato, điện trở nối tiếp và sự thay đổi tần số nguồn trong mạch rôto, v.v.