ម៉ូទ័រ - លក្ខណៈមេកានិច
ការមើល: 0 អ្នកនិពន្ធ: កម្មវិធីនិពន្ធវែបសាយត៍បោះពុម្ភម៉ោង: 2020-11-12 ប្រភពដើម: កន្លេង
សយរ
លក្ខណៈសម្បត្តិមេកានិកម៉ូទ័រ
លក្ខណៈនៃការធ្វើកង្វល់ម៉ូតូនៅកង្វំម៉ូទ័រដែលបានបង្កើតដោយ M និងលក្ខណៈនៃទំនាក់ទំនងដែលត្រូវគ្នារវាងល្បឿនដំណើរការп។ ក្នុងគោលបំណងដើម្បីដំណើរការп = f (m) បាននិយាយ។ វាគឺជាលក្ខណៈសំខាន់នៃការងារម៉ូតូលក្ខណៈ។ ការដឹកទំនិញរបស់ N ម៉ូតូគឺគោលបំណងនៃគ្រឿងម៉ាស៊ីនដើម្បីផ្តល់នូវកម្លាំងបង្វិលជុំជាក់លាក់មួយទៅការងារហើយធ្វើឱ្យវាអាចដំណើរការបានក្នុងល្បឿនជាក់លាក់មួយ។ គឺជាការផលិតកម្លាំងបង្វ៉េបយ្ថមេកានិចនិងល្បឿនបង្វិលម៉ូទ័រត្រូវបានដាក់បញ្ចូលគ្នានូវតម្រូវការជាមូលដ្ឋានចំនួនពីរសម្រាប់តម្រូវការបច្ចេកវិទ្យារបស់ម៉ាស៊ីនផលិតគ្រឿងម៉ាស៊ីន, ប្រើថាមពលនៃការត្រួតពិនិត្យដ្រាយអគ្គិសនីនិងប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យល្បឿនមានសារៈសំខាន់សំខាន់។ ដោយផ្អែកលើប្រព័ន្ធបច្ចុប្បន្ននៃលក្ខណៈសម្បត្តិមេកានិចខុសគ្នាត្រូវបានបែងចែកជាអចលនទ្រព្យមេកានិចម៉ូតូនិងម៉ូទ័រដោយផ្ទាល់។ 1 សេចក្តីផ្តើម
រូបរាងរបស់ម៉ូទ័រអាំងតេក្រុមមផលដែលបង្កើតដោយ M និងលក្ខណៈនៃទំនាក់ទំនងដែលត្រូវគ្នារវាងល្បឿនដំណើរការп។ ក្នុងគោលបំណងដើម្បីដំណើរការп = f (m) បាននិយាយ។ វាគឺជាលក្ខណៈសំខាន់នៃការងារម៉ូតូលក្ខណៈ។
ការបើកបរម៉ូតូគឺគោលបំណងនៃគ្រឿងម៉ាស៊ីនដើម្បីផ្តល់នូវកម្លាំងបង្វិលជុំមួយចំនួនទៅនឹងការងារហើយធ្វើឱ្យវាអាចដំណើរការបានក្នុងល្បឿនជាក់លាក់មួយ។ គឺជាការផលិតកម្លាំងបង្វ៉េបយ្ថមេកានិចនិងល្បឿនបង្វិលម៉ូទ័រត្រូវបានដាក់បញ្ចូលគ្នានូវតម្រូវការជាមូលដ្ឋានចំនួនពីរសម្រាប់តម្រូវការបច្ចេកវិទ្យារបស់ម៉ាស៊ីនផលិតគ្រឿងម៉ាស៊ីន, ប្រើថាមពលនៃការត្រួតពិនិត្យដ្រាយអគ្គិសនីនិងប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យល្បឿនមានសារៈសំខាន់សំខាន់។ ដោយផ្អែកលើប្រព័ន្ធបច្ចុប្បន្ននៃលក្ខណៈសម្បត្តិមេកានិចខុសគ្នាត្រូវបានបែងចែកជាអចលនទ្រព្យមេកានិចម៉ូតូនិងម៉ូទ័រដោយផ្ទាល់។
2 លក្ខណៈអចលនៈទ្រព្យម៉ូទ័រម៉ូទ័រស៊ីស៊ី 2 ត្រូវបានគេថ្លែងសសិទ្ធភាពដោយឡែកពីគ្នា
ស៊េរីម៉ូទ័រនិងសមាសធាតុ 3 ប្រភេទ។
សម្រាប់ល្បឿនម៉ូតូក្នុង (បដិវត្តក្នុងមួយនាទី); អ្នកសម្រាប់វ៉ុលគ្រឿងក្រអូបម៉ូទ័រ (v); ke screatoTive កម្លាំងថេរនៃម៉ូទ័រហើយតម្លៃរបស់វាអាស្រ័យលើរចនាសម្ព័ន្ធម៉ូទ័រ។ គីឡូម៉ែត្រសម្រាប់កម្លាំងបង្វិលម៉ូទ័រថេរតម្លៃរបស់វាអាស្រ័យលើរចនាសម្ព័ន្ធម៉ូទ័រ។ φចំពោះលំហូរម៉ាញ៉េទិចនៃម៉ូទ័រ (Weber); ភាពធន់ទ្រាំរបស់ RC សម្រាប់ការតស៊ូរបស់ម៉ូទ័ររបស់ម៉ូទ័រ (O ម៉ែត្រការ៉េ
) លោការីតធម៍, រារាំងនៃការធ្វើឱ្យមានរាងពងក្រពើការតស៊ូស៊េរីនិងការផ្លាស់ប្តូរប្រេកង់ថាមពលនៅក្នុងសៀគ្វី rotor, ល