ម៉ូទ័រ - លក្ខណៈមេកានិច
មើល៖ 0 អ្នកនិពន្ធ៖ កម្មវិធីនិពន្ធគេហទំព័រ ពេលវេលាបោះពុម្ព៖ 2020-11-12 ប្រភពដើម៖ គេហទំព័រ
សាកសួរ
លក្ខណៈ នៃលក្ខណៈមេកានិចរបស់ម៉ូទ័រ
នៃកម្លាំងបង្វិលជុំដែលបង្កើតដោយ M និងលក្ខណៈនៃទំនាក់ទំនងដែលត្រូវគ្នារវាងល្បឿនរត់ п ។ ដើម្បីដំណើរការ п = f (M) បាននិយាយ។ វាជាលក្ខណៈសំខាន់នៃការងារម៉ូទ័រលក្ខណៈ។ n បន្ទុកបើកបរម៉ូតូគឺជាគោលបំណងនៃគ្រឿងម៉ាស៊ីនដើម្បីផ្តល់នូវបរិមាណជាក់លាក់នៃកម្លាំងបង្វិលជុំដល់ការងារ ហើយធ្វើឱ្យវាអាចដំណើរការក្នុងល្បឿនជាក់លាក់មួយ។ តើការផលិតកម្លាំងបង្វិលជុំមេកានិច និងល្បឿនបង្វិលរបស់ម៉ូទ័រត្រូវបានដាក់ចេញនូវតម្រូវការមូលដ្ឋានចំនួនពីរសម្រាប់លក្ខណៈសម្បត្តិមេកានិចរបស់ម៉ូតូ ដើម្បីបំពេញតាមតម្រូវការបច្ចេកវិទ្យានៃម៉ាស៊ីនផលិត ប្រើប្រាស់ថាមពលរបស់ម៉ូទ័រយ៉ាងពេញលេញ និងការរចនាសមហេតុផលនៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងដ្រាយអគ្គិសនី និងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងល្បឿនមានសារៈសំខាន់។ អាស្រ័យលើប្រព័ន្ធបច្ចុប្បន្ននៃលក្ខណៈសម្បត្តិមេកានិចផ្សេងគ្នាត្រូវបានបែងចែកទៅជាម៉ូទ័រចរន្តផ្ទាល់និងលក្ខណៈសម្បត្តិមេកានិចនៃម៉ូទ័រ AC ។ 1 ការណែនាំ
អំពីលក្ខណៈនៃកម្លាំងបង្វិលជុំម៉ូទ័រដែលបង្កើតដោយ M និងលក្ខណៈនៃទំនាក់ទំនងដែលត្រូវគ្នារវាងល្បឿនរត់ п ។ ដើម្បីដំណើរការ п = f (M) បាននិយាយ។ វាជាលក្ខណៈសំខាន់នៃការងារម៉ូទ័រលក្ខណៈ។
បន្ទុកបើកបរម៉ូតូគឺជាគោលបំណងនៃគ្រឿងចក្រដើម្បីផ្តល់នូវបរិមាណជាក់លាក់នៃកម្លាំងបង្វិលជុំដល់ការងារ ហើយធ្វើឱ្យវាអាចដំណើរការក្នុងល្បឿនជាក់លាក់មួយ។ តើការផលិតកម្លាំងបង្វិលជុំមេកានិច និងល្បឿនបង្វិលរបស់ម៉ូទ័រត្រូវបានដាក់ចេញនូវតម្រូវការមូលដ្ឋានចំនួនពីរសម្រាប់លក្ខណៈសម្បត្តិមេកានិចរបស់ម៉ូតូ ដើម្បីបំពេញតាមតម្រូវការបច្ចេកវិទ្យានៃម៉ាស៊ីនផលិត ប្រើប្រាស់ថាមពលរបស់ម៉ូទ័រយ៉ាងពេញលេញ និងការរចនាសមហេតុផលនៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងដ្រាយអគ្គិសនី និងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងល្បឿនមានសារៈសំខាន់។ អាស្រ័យលើប្រព័ន្ធបច្ចុប្បន្ននៃលក្ខណៈសម្បត្តិមេកានិចផ្សេងគ្នាត្រូវបានបែងចែកទៅជាម៉ូទ័រចរន្តផ្ទាល់និងលក្ខណៈសម្បត្តិមេកានិចនៃម៉ូទ័រ AC ។
លក្ខណៈសម្បត្តិមេកានិចនៃម៉ូទ័រ 2 DC មានការរំភើបដាច់ដោយឡែក
ស៊េរីម៉ូទ័រ DC និងសមាសធាតុ 3 ប្រភេទ។
п សម្រាប់ល្បឿនម៉ូទ័រក្នុង (បដិវត្តន៍ក្នុងមួយនាទី); U សម្រាប់តង់ស្យុងម៉ូទ័រ (V); KE កម្លាំងអេឡិចត្រូម៉ូទ័រថេរនៃម៉ូទ័រ ហើយតម្លៃរបស់វាអាស្រ័យលើរចនាសម្ព័ន្ធម៉ូទ័រ។ KM សម្រាប់កម្លាំងបង្វិលជុំថេរនៃម៉ូទ័រតម្លៃរបស់វាអាស្រ័យលើរចនាសម្ព័ន្ធម៉ូទ័រ; φសម្រាប់លំហូរម៉ាញេទិកនៃម៉ូទ័រ (Weber); ភាពធន់នៃ Rc សម្រាប់របុំ armature ម៉ូទ័រ (O); Rs សម្រាប់ motor armature loop sino-foreign series resistance (O), M គឺជាកម្លាំងបង្វិលម៉ាញេទិចរបស់ម៉ូទ័រ (ម៉ែត្រគោ) តម្លៃរបស់វាគឺសមាមាត្រទៅនឹង armature នៃម៉ូទ័រ
សិប្បនិម្មិត លក្ខណៈមេកានិចនៃ ac asynchronous motor ការផ្លាស់ប្តូរ straw straw វ៉ុលម៉ាញ៉េទិចអាចជា impedance សៀគ្វីល្បាក់ ភាពធន់នៃស៊េរី និងការផ្លាស់ប្តូរប្រេកង់ថាមពលនៅក្នុងសៀគ្វី rotor ជាដើម។