မော်တာ - စက်ပိုင်းဆိုင်ရာလက္ခဏာများ

မော်တာစက်ပိုင်းဆိုင်ရာဂုဏ်သတ္တိများ
M မှထုတ်ပေးသောမော်တာ shaft torque ၏ဝိသေသလက္ခဏာများနှင့်ပြေးနှုန်း п အကြားသက်ဆိုင်ရာဆက်နွယ်မှု၏ဝိသေသလက္ခဏာများ။ လုပ်ဆောင်နိုင်ရန် п = f (M) ဟု ဆိုပါသည်။ ၎င်းသည် characterization motor work ၏ သိသာထင်ရှားသော လက္ခဏာတစ်ခုဖြစ်သည်။ n motor driving load သည် အလုပ်အတွက် torque ပမာဏကို ပေးဆောင်ရန်နှင့် သတ်မှတ်ထားသော အမြန်နှုန်းဖြင့် လည်ပတ်နိုင်စေရန် စက်ပစ္စည်း၏ ရည်ရွယ်ချက်ဖြစ်သည်။ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ torque နှင့်လည်ပတ်အမြန်နှုန်းမော်တာ၏ထုတ်လုပ်မှုရှိမရှိအခြေခံလိုအပ်ချက်နှစ်ခုမော်တာစက်ပိုင်းဆိုင်ရာဂုဏ်သတ္တိများအတွက်ရှေ့ဆက်ထုတ်လုပ်ခြင်းစက်များ၏နည်းပညာဆိုင်ရာလိုအပ်ချက်များကိုတွေ့ဆုံရန်, အပြည့်အဝမော်တာ၏ပါဝါကိုအသုံးပြုခြင်းနှင့်ကျိုးကြောင်းဆီလျော်သောဒီဇိုင်းလျှပ်စစ် drive ကိုထိန်းချုပ်မှုနှင့်အမြန်နှုန်းထိန်းချုပ်မှုစနစ်၏အရေးကြီးသောအရေးပါမှုရှိပါတယ်။ ကွဲပြားခြားနားသောစက်ပိုင်းဆိုင်ရာဂုဏ်သတ္တိများ၏လက်ရှိစနစ်ပေါ်မူတည်ပြီးတိုက်ရိုက်လက်ရှိမော်တာနှင့် ac မော်တာစက်ပိုင်းဆိုင်ရာဂုဏ်သတ္တိများခွဲခြားထားပါသည်။ 1

M မှထုတ်ပေးသော motor shaft torque ၏နိဒါန်းနှင့် run speed အကြားသက်ဆိုင်သောဆက်နွယ်မှု၏ဝိသေသလက္ခဏာများ။ လုပ်ဆောင်နိုင်ရန် п = f (M) ဟု ဆိုပါသည်။ ၎င်းသည် characterization motor work ၏ သိသာထင်ရှားသော လက္ခဏာတစ်ခုဖြစ်သည်။
motor driving load သည် စက်ယန္တရား၏ ရည်ရွယ်ချက်မှာ အလုပ်အတွက် torque ပမာဏကို ပေးဆောင်ပြီး သတ်မှတ်ထားသော အမြန်နှုန်းဖြင့် လည်ပတ်နိုင်စေရန် ဖြစ်သည်။ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ torque နှင့်လည်ပတ်အမြန်နှုန်းမော်တာ၏ထုတ်လုပ်မှုရှိမရှိအခြေခံလိုအပ်ချက်နှစ်ခုမော်တာစက်ပိုင်းဆိုင်ရာဂုဏ်သတ္တိများအတွက်ရှေ့ဆက်ထုတ်လုပ်ခြင်းစက်များ၏နည်းပညာဆိုင်ရာလိုအပ်ချက်များကိုတွေ့ဆုံရန်, အပြည့်အဝမော်တာ၏ပါဝါကိုအသုံးပြုခြင်းနှင့်ကျိုးကြောင်းဆီလျော်သောဒီဇိုင်းလျှပ်စစ် drive ကိုထိန်းချုပ်မှုနှင့်အမြန်နှုန်းထိန်းချုပ်မှုစနစ်၏အရေးကြီးသောအရေးပါမှုရှိပါတယ်။ ကွဲပြားခြားနားသောစက်ပိုင်းဆိုင်ရာဂုဏ်သတ္တိများ၏လက်ရှိစနစ်ပေါ်မူတည်ပြီးတိုက်ရိုက်လက်ရှိမော်တာနှင့် ac မော်တာစက်ပိုင်းဆိုင်ရာဂုဏ်သတ္တိများခွဲခြားထားပါသည်။
2 dc မော်တာ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဂုဏ်သတ္တိများသည် သီးခြားစီ စိတ်လှုပ်ရှားနေပြီး
dc မော်တာ စီးရီးနှင့် ဒြပ်ပေါင်း 3 မျိုးရှိသည်။
(တစ်မိနစ်လျှင် တော်လှန်ရေးများ); U မော်တာ armature voltage (V)； မော်တာ၏လျှပ်စစ်မော်တာ၏အဆက်မပြတ်တွန်းအားအား KE နှင့် ၎င်း၏တန်ဖိုးသည် မော်တာဖွဲ့စည်းပုံအပေါ် မူတည်သည်။ မော်တာ၏အဆက်မပြတ် torque အတွက် KM၊ ၎င်း၏တန်ဖိုးသည် မော်တာဖွဲ့စည်းပုံအပေါ် မူတည်သည်။ φအတွက် မော်တာ (Weber) ၏ သံလိုက် flux အတွက် Rc ၏ ခံနိုင်ရည်အား မော်တာ armature winding (O)； Rs for motor armature loop sino-foreign series resistance (O), M သည် motor ၏ electromagnetic torque (Cttle meters) ဖြစ်ပြီး ၎င်း၏ တန်ဖိုးသည် မော်တာ၏ armature နှင့် အချိုးကျ အချိုးကျပါသည်။

cascade circuit impedance၊ series resistance နှင့် rotor circuit ရှိ power frequency ပြောင်းလဲခြင်း စသည်တို့