Motor mechanických vlastností charakterizace točivého momentu motorového hřídele generovaného M a charakteristiky odpovídajícího vztahu mezi běžeckou rychlostí п. Aby bylo možné fungovat п = F (m), řekl. Je to významná charakteristika charakterizačních motorových prací. N zatížení motoru motoru je účelem strojního zařízení, které poskytuje úloze určité množství točivého momentu, a aby bylo možné provést určitou rychlostí. Je výroba mechanického točivého momentu a rychlosti rotačního motoru je předložena dva základní požadavky na motorické mechanické vlastnosti, které splňují technologické požadavky na výrobní stroje, plně využívejte výkon motoru a přiměřený návrh systému řízení elektrického pohonu a systému řízení rychlosti má důležitý význam. V závislosti na současném systému různých mechanických vlastností se rozdělí na motorické a střídavé motorické mechanické vlastnosti. 1 ÚVOD
Charakterizace točivého momentu motorového hřídele generovaného M a vlastnosti odpovídajícího vztahu mezi rychlostí běhu п. Aby bylo možné fungovat п = F (m), řekl. Je to významná charakteristika charakterizačních motorových prací. Zátěž řízení motoru je účelem stroje, který zajistí úloze určité množství točivého momentu a může být spuštěno určitou rychlostí. Je výroba mechanického točivého momentu a rychlosti rotačního motoru je předložena dva základní požadavky na motorické mechanické vlastnosti, které splňují technologické požadavky na výrobní stroje, plně využívejte výkon motoru a přiměřený návrh systému řízení elektrického pohonu a systému řízení rychlosti má důležitý význam. V závislosti na současném systému různých mechanických vlastností se rozdělí na motorické a střídavé motorické mechanické vlastnosti. 2 DC motorové mechanické vlastnosti jsou samostatně vzrušené, DC Motor Series a Druhy 3 druhů. п pro rychlost motoru (revoluce za minutu); U pro napětí motorové kotvy (v) ； ke konstantu elektromotorického síly motoru a jeho hodnota závisí na struktuře motoru; Km pro konstantní točivý moment motoru, jeho hodnota závisí na struktuře motoru; φ pro magnetický tok motoru (Weber) ； Odolnost RC pro vinutí motorické kotvy (O) ； RS pro motorovou smyčku Smyčková smyčka Čino-Foreign Series Resistance (O), m je elektromagnetický točivý moment motoru (měřiče skotu), je jeho magnetická změna)
může být změnou statorového modulu (měřiče skotu), protože měnící se mění, a to, že mění se měnící, a to, že mění se měnící, je měnící, a to, že mění, a to, že mění se měnící, a to, že mění se měnící, je z magnetového modulu, a to, že mění se měnící, a to, že mění mění, je magnitickou změnou, a to, že mění se mění, a to, že je magnetine, a je to, že mění, a to, že je magnetine. Logaritmus pólu, impedance obvodu statoru, odpor řady a změna frekvence výkonu v obvodu rotoru atd.
