Karakteristikat motorike - mekanike

Karakterizimi i vetive mekanike
të motorit të rrotullimit të boshtit të motorit të gjeneruar nga M dhe karakteristikat e marrëdhënies përkatëse midis shpejtësisë së drejtimit п. Në mënyrë që të funksionojë п = f (M)Thuhet. Është një karakteristikë domethënëse e karakterizimit të punës motorike. Ngarkesa lëvizëse e motorit është qëllimi i makinerisë për të siguruar një sasi të caktuar çift rrotullues në punë dhe për ta bërë atë të mund të funksionojë me një shpejtësi të caktuar. A është prodhimi i çift rrotullues mekanik dhe shpejtësia e rrotullimit të motorit parashtrohen dy kërkesa themelore për vetitë mekanike të motorit për të përmbushur kërkesat teknologjike të makinerive të prodhimit, përdorimin e plotë të fuqisë së motorit dhe dizajnin e arsyeshëm të kontrollit të makinës elektrike dhe sistemit të kontrollit të shpejtësisë ka një rëndësi të rëndësishme. Në varësi të sistemit aktual, vetitë e ndryshme mekanike ndahen në vetitë mekanike të motorit të rrymës së drejtpërdrejtë dhe motorit me rrymë të drejtpërdrejtë. 1

Karakterizimi i hyrjes së çift rrotullues të boshtit të motorit të krijuar nga M dhe karakteristikat e marrëdhënies përkatëse midis shpejtësisë së drejtimit п. Në mënyrë që të funksionojë п = f (M)Thuhet. Është një karakteristikë domethënëse e karakterizimit të punës motorike.
Ngarkesa lëvizëse e motorit është qëllimi i makinerisë për të siguruar një sasi të caktuar çift rrotullues në punë dhe për ta bërë atë të mund të funksionojë me një shpejtësi të caktuar. A është prodhimi i çift rrotullues mekanik dhe shpejtësia e rrotullimit të motorit parashtrohen dy kërkesa themelore për vetitë mekanike të motorit për të përmbushur kërkesat teknologjike të makinerive të prodhimit, përdorimin e plotë të fuqisë së motorit dhe dizajnin e arsyeshëm të kontrollit të makinës elektrike dhe sistemit të kontrollit të shpejtësisë ka një rëndësi të rëndësishme. Në varësi të sistemit aktual, vetitë e ndryshme mekanike ndahen në vetitë mekanike të motorit të rrymës së drejtpërdrejtë dhe motorit me rrymë.
Vetitë mekanike të motorit 2 dc janë të ngacmuara veçmas,
seria e motorit dc dhe kompleksi 3 lloje.
п për shpejtësinë e motorit në (Rrotullime në minutë); U për tensionin e armaturës së motorit (V)； KE konstanta e forcës elektromotore të motorit dhe vlera e saj varet nga struktura e motorit; KM për çift rrotullues konstant të motorit, vlera e tij varet nga struktura e motorit; φPër fluksin magnetik të motorit (Weber) ； Rezistenca e Rc për mbështjelljen e armaturës së motorit (O) ； Rs për lakun e armaturës së motorit rezistenca e serisë sino-të huaj (O), M është çift rrotullimi elektromagnetik i motorit (Cattlemeter), vlera e tij është në përpjesëtim me armaturën e motorit,

karakteristikat mekanike artificiale të motorit mund të ndryshojnë volt magnetike të motorit asinch. logaritmi, impedanca e qarkut të kaskadës së statorit, rezistenca serike dhe ndryshimi i frekuencës së fuqisë në qarkun e rotorit, etj.