Мотор - механик шинж чанар

М-ээр үүсгэгдсэн моторын босоо амны эргүүлэх моментийн моторын механик шинж чанар
ба гүйлтийн хурдны хоорондох харгалзах хамаарлын шинж чанарууд. П = f (M) функцийг гүйцэтгэхийн тулд хэлсэн. Энэ нь моторын ажлын онцлог шинж чанар юм. n моторын жолоодлогын ачаалал гэдэг нь машин механизмын зорилго нь тухайн ажилд тодорхой хэмжээний эргүүлэх хүчийг өгч, тодорхой хурдтай ажиллах боломжтой болгодог. Хөдөлгүүрийн механик эргэлт ба эргэлтийн хурдыг үйлдвэрлэхэд хөдөлгүүрийн механик шинж чанарт тавигдах хоёр үндсэн шаардлагыг үйлдвэрлэлийн машин механизмын технологийн шаардлагад нийцүүлэх, моторын хүчийг бүрэн ашиглах, цахилгаан хөтөчийн удирдлага, хурдны хяналтын системийг оновчтой зохион бүтээх нь чухал ач холбогдолтой юм. Одоогийн системээс хамааран янз бүрийн механик шинж чанарууд нь шууд гүйдлийн мотор ба хувьсах гүйдлийн хөдөлгүүрийн механик шинж чанарт хуваагддаг. 1

М-ээр үүсгэгдсэн моторын босоо амны эргүүлэх моментийн танилцуулга ба гүйлтийн хурдны хоорондох харгалзах хамаарлын шинж чанарууд. П = f (M) функцийг гүйцэтгэхийн тулд хэлсэн. Энэ нь моторын ажлын онцлог шинж чанар юм.
Моторын жолоодлогын ачаалал гэдэг нь машин механизмын зорилго нь тухайн ажилд тодорхой хэмжээний эргүүлэх хүчийг өгч, тодорхой хурдтайгаар ажиллуулах боломжтой болгодог. Хөдөлгүүрийн механик эргэлт ба эргэлтийн хурдыг үйлдвэрлэхэд хөдөлгүүрийн механик шинж чанарт тавигдах хоёр үндсэн шаардлагыг үйлдвэрлэлийн машин механизмын технологийн шаардлагад нийцүүлэх, моторын хүчийг бүрэн ашиглах, цахилгаан хөтөчийн удирдлага, хурдны хяналтын системийг оновчтой зохион бүтээх нь чухал ач холбогдолтой юм. Одоогийн системээс хамааран янз бүрийн механик шинж чанарууд нь шууд гүйдлийн мотор ба хувьсах гүйдлийн хөдөлгүүрийн механик шинж чанарт хуваагддаг.
2 тогтмол гүйдлийн мотор механик шинж чанар нь тус тусад нь сэтгэл хөдөлж,
тогтмол гүйдлийн мотор цуврал болон нэгдэл 3 төрлийн.
п моторын хурдны хувьд (минутанд эргэлт); Хөдөлгүүрийн арматурын хүчдэлийн U (V)； KE моторын цахилгаан хөдөлгөгч хүчний тогтмол ба түүний утга нь моторын бүтцээс хамаарна; Хөдөлгүүрийн тогтмол эргэлтийн моментийн хувьд KM, түүний утга нь моторын бүтцээс хамаарна; φХөдөлгүүрийн соронзон урсгалын хувьд (Вебер)； Хөдөлгүүрийн арматурын ороомгийн Rc-ийн эсэргүүцэл (O)； Хөдөлгүүрийн арматурын гогцоонд зориулсан Rs Хятад-гадаадын цуврал эсэргүүцэл (O), M нь моторын цахилгаан соронзон эргэлт (Үхрийн тоолуур), түүний утга нь моторын арматуртай пропорциональ байна.

туйлын логарифм, статорын каскадын хэлхээний эсэргүүцэл, цуваа эсэргүүцэл ба роторын хэлхээний чадлын давтамжийн өөрчлөлт гэх мэт