| Količina: | |
|---|---|
SAYOON: Glavni kontaktor in krmilnik.
Za električna vozila, telekomunikacijsko opremo,
inženirski stroji, avtomobilske baterije, električni viličarji, vlaki, ladje, elektronski nadzorni sistem, kot je neprekinjeno napajanje itd.
| Podrobnosti pakiranja: | Standardna izvozna škatla (16 kosov/CTN) |
| Podrobnosti dostave: | 5-10 dni po potrditvi naročila |
Prosimo, kontaktirajte nas, če potrebujete več informacij:
LCDA2260H z uporabo najnovejšega namenskega čipa DSP za krmiljenje motorja in tehnologije vektorskega zaprtozančnega krmiljenja je popolnoma premagal težavo koračnega motorja z odprto zanko, obenem pa znatno izboljša zmogljivost motorja pri visokih hitrostih, zmanjša segrevanje motorja in zmanjša vibracije motorja, izboljša hitrost in natančnost obdelave stroja, porabo energije stroja. Ta pogon je primeren za velikost namestitve motorja, ki je združljiva s koračnim motorjem serije 86/110, da olajša tradicionalno nadgradnjo pogonskega programa korak za korakom in znatno zmanjša stroške.
Krmilnik motorja 220 V PWM za 3-fazni gonilnik Lichuan LCDA2260H Nema42 Lastnosti:
1. Območje vhodne napetosti: 150 ~ 230 VAC
2. Tok mirovanja in dinamični tok je mogoče nastaviti na 0 ~ 6 A
3. Vektorsko krmiljenje z zaprto zanko, ki zagotavlja visokohitrostni izhod motorja z visokim navorom, hkrati pa zagotavlja, da motor ne izgubi koraka .
frekvenca impulznega odziva
Funkcija serijske
dinamično krmiljenje močno zmanjša toploto motorja, izjemno nizek šum vibracij
7. Zunanja digitalna plošča za odpravljanje napak za enostavno nastavitev parametrov in spremljanje 8. Podnastavljiv obseg 200 ~ 51200 ppr,
do 200 KHZ 9.
komunikacije, tok, razdelitev je mogoče prilagoditi, rob signala, izhodna logika alarma in druge funkcije nastavljive
10. Vektorski nadzor z zaprto zanko za zagotoviti, da motor visoke hitrosti in visokega navora izhod,
ob zagotavljanju, da motor ne izgubi koraka s prenapetostjo, pretokom, toleranco napak pri sledenju
Glavni parameter:
1. Električni indikatorji
Parameter/Vaule |
LCDA2260H |
|||
Najmanjša |
Tipično |
Največ |
Enota |
|
Največji vršni tok |
- |
- |
6 |
A |
Vhodna napetost |
150 |
220 |
230 |
VAC |
Tok logičnega vhoda |
7 |
10 |
16 |
mA |
Frekvenca impulza |
- |
- |
200 |
KHZ |
2. Definicija vmesnika:
(1) Opredelitev napajalnega terminala
| Simbol | Ime | Razlaga |
| R |
Vhodni terminal za napajanje |
150V~230VAC |
| S | ||
| NC | Prazen terminal | |
| BR1 | Zunanji zavorni upor | Zunanji zavorni upor je priključen med BR1 in P + |
| P+ | Linearna napetost vodila |
Simbol |
Ime |
Razlaga |
U |
Navitje U faze motorja |
- |
V |
Navitje V faze motorja |
- |
W |
Motor W fazno navitje |
- |
PE |
Ozemljitveni terminal | - |
R S |
Nadzor vhodne moči |
150V~230VAC |
(2) Opredelitev terminala kodirnika gonilnika CN3 (signalni terminal kodirnika LCDA2260H s 15-polnim priključkom DP, kontakt je definiran kot sledi :)
Pin |
Simbol |
barva |
Ime |
2 |
EB+ |
Rumena |
Pozitivni vhod faze B dajalnika motorja |
12 |
EB- |
zelena |
Dajalnik motorja B negativni vhod faze |
1 |
EA+ |
Črna |
Dajalnik motorja Fazni pozitivni vhod |
11 |
EA- |
Modra |
Dajalnik motorja Fazni negativni vhod |
13 |
VCC |
Rdeča |
Enkoder + 5V vhod |
3 |
EGND |
Bela |
Ozemljitev napajanja kodirnika |
(3) Definicija krmilnega terminala gonilnika (44-polni vtič DB)