| Quantità: | |
|---|---|
SAYOON: Specializzato in contattori e controllori.
Per veicoli elettrici, apparecchiature di telecomunicazione,
macchinari di ingegneria, batterie per auto, carrelli elevatori elettrici, treni, navi, sistemi di controllo elettronico come gruppi di continuità e così via
| Dettaglio dell'imballaggio: | Scatola per esportazione standard (16 pezzi/CTN) |
| Dettagli di consegna: | 5-10 giorni dopo la conferma dell'ordine |
Vi preghiamo di contattarci se avete bisogno di maggiori informazioni:
LCDA2260H utilizzando il più recente chip DSP di controllo motore dedicato e la tecnologia di controllo vettoriale a circuito chiuso, supera completamente il problema del motore passo-passo a circuito aperto, migliorando significativamente le prestazioni ad alta velocità del motore, riducendo il riscaldamento del motore e le vibrazioni del motore, migliorando la velocità e la precisione di elaborazione della macchina, il consumo energetico della macchina. Questo azionamento è adatto per dimensioni di montaggio del motore compatibili con il motore passo-passo serie 86/110, per facilitare il tradizionale aggiornamento passo-passo del programma di azionamento e ridurre significativamente i costi.
Controller motore PWM 220v per driver passo-passo Lichuan LCDA2260H trifase Nema42 Caratteristiche:
1. Intervallo di ingresso tensione: 150 ~ 230 V CA
2. La corrente di riposo e la corrente dinamica possono essere impostate su 0 ~ 6 A
3. Controllo vettoriale a circuito chiuso per garantire che l'uscita del motore ad alta velocità e coppia elevata, garantendo al tempo stesso che il motore non perda il passaggio
4. Il funzionamento integrato a basso livello sub-sub-low può anche essere molto fluido
5. Funzione di impostazione automatica dei parametri
6. Il controllo dinamico della corrente riduce notevolmente il calore del motore, il rumore delle vibrazioni ultra-basso
7. Pannello di debug digitale esterno per una facile impostazione e monitoraggio dei parametri
8. Intervallo sub-regolabile di 200 ~ 51200ppr, frequenza di risposta all'impulso fino a 200 KHZ
9. Funzione di comunicazione seriale, corrente, suddivisione regolabile, fronte del segnale, logica di uscita dell'allarme e altre funzioni regolabili
10. Controllo vettoriale a circuito chiuso per garantire che l'uscita ad alta velocità e coppia elevata del motore,
garantendo al tempo stesso che il motore non perda passo con tolleranza a sovratensione, sovracorrente e errore di tracciamento
Parametro principale:
1. Indicatori elettrici
Parametro/Valore |
LCDA2260H |
|||
Minimo |
Tipico |
Massimo |
Unità |
|
Corrente di picco massima |
- |
- |
6 |
UN |
Tensione in ingresso |
150 |
220 |
230 |
VCA |
Corrente di ingresso logico |
7 |
10 |
16 |
mA |
Frequenza degli impulsi |
- |
- |
200 |
KHZ |
2. Definizione dell'interfaccia:
(1) Definizione del terminale di alimentazione
| Simbolo | Nome | Spiegazione |
| R |
Terminale di ingresso alimentazione |
150 V~230 V CA |
| S | ||
| NC | Terminale vuoto | |
| BR1 | Resistenza di frenatura esterna | Il resistore di frenatura esterno è collegato tra BR1 e P+ |
| P+ | Tensione del bus lineare |
Simbolo |
Nome |
Spiegazione |
U |
Avvolgimento fase U del motore |
- |
V |
Avvolgimento fase V del motore |
- |
W |
Avvolgimento fase W del motore |
- |
PE |
Terminale di terra | - |
R S |
Controllare l'ingresso di potenza |
150 V~230 V CA |
(2) Definizione del terminale CN3 dell'encoder del driver (terminale del segnale dell'encoder LCDA2260H con intestazione DP a 15 pin, pin definito come segue :)
Spillo |
Simbolo |
Colore |
Nome |
2 |
MIB+ |
Giallo |
Ingresso positivo fase B dell'encoder motore |
12 |
EB- |
Verde |
Ingresso negativo fase B dell'encoder motore |
1 |
EA+ |
Nero |
Encoder motore Un ingresso di fase positiva |
11 |
EA- |
Blu |
Encoder motore Un ingresso fase negativa |
13 |
VCC |
Rosso |
Encoder + ingresso 5V |
3 |
EGND |
Bianco |
Massa alimentazione encoder |
(3) Definizione del terminale di controllo del driver (spina DB a 44 pin)