Cantitate: | |
---|---|
Sayoon: Major în contactor și controler.
Pentru vehicule electrice, echipamente de telecomunicații,
Mașini de inginerie, baterii auto, camioane electrice, trenuri, nave, sistem de control electronic, cum ar fi sursa de alimentare neîntreruptă și așa mai departe
Detaliu de ambalare: | Standarde Export Carton (16 PC -uri/CTN) |
Detaliu de livrare: | 5-10 zile după confirmarea comenzii |
Vă rog să ne contactați dacă aveți nevoie de mai multe informații:
LCDA2260H folosind cea mai recentă tehnologie dedicată de control DSP DSP și vector de control cu buclă închisă, depășește complet motorul cu pas cu buclă deschisă a intensificat problema, în timp ce îmbunătățește semnificativ performanța motorului de mare viteză, reduce încălzirea motorului și reduce vibrațiile motorului, îmbunătățesc viteza de prelucrare a mașinii și exactitatea, consumul de energie al mașinii. Această unitate este potrivită pentru dimensiunea de montare a motorului compatibilă cu motorul pas cu pas cu seria 86/110, pentru a facilita actualizarea tradițională a programului de acționare pas cu pas, pentru a reduce semnificativ costurile.
220V PWM Motor Controller pentru Lichuan LCDA2260H 3 FASE NEMA42 PAS Caracteristici ale șoferului:
1.. Interval de intrare de tensiune: 150 ~ 230Vac
2. Curentul și curentul dinamic poate fi setat la 0 ~ 6a
3. Control vector cu buclă închisă pentru a se asigura că producția de mare viteză mare de mare viteză, asigurându-se în același timp că motorul nu pierde pasul 4.
a sub-sub-sub-sub-sub-sub-low-viteză
Funcția de setare automată
, de asemenea Zgomot
7. Panou de depanare digitală externă pentru setarea și monitorizarea ușoare a parametrilor
8. Interval sub-ajustabil de 200 ~ 51200ppr, frecvență de răspuns la impuls până la 200kHz
9. Funcție de comunicare în serie, curent, subdiviziune poate fi ajustat, marginea semnalului, logica de ieșire de alarmă și alte funcții reglabile
10. Controlul vectorului cu buclă închisă pentru a asigura că motorul de mare nivel
în timp ce se asigură că motorul nu se pierde pasul cu supra-tensiune, supra-curent, urmărirea toleranței la erori
Parametrul principal:
1.. Indicatori electrici
Parametru/vaule | LCDA2260H | |||
Minim | Tipic | Maxim | Unitate | |
Curent maxim max | - | - | 6 | O |
Tensiune de intrare | 150 | 220 | 230 | Vac |
Curent de intrare logică | 7 | 10 | 16 | MA |
Frecvența pulsului | - | - | 200 | Khz |
2. Definiția interfeței:
(1) Definiția terminalului de putere
Simbol | Nume | Explicaţie |
R |
Terminal de intrare de putere | 150V ~ 230VAC |
S | ||
NC | Terminal gol | |
Br1 | Rezistență externă de frânare | Rezistența de frânare externă este conectată între BR1 și P + |
P+ | Tensiune liniară de autobuz |
Simbol | Nume | Explicaţie |
U | Înfășurare în fază motor | - |
V | Motor V înfășurare în fază | - |
W | Motor W înfășurare în fază | - |
PE | Terminal sol | - |
R S | Control de intrare de putere | 150V ~ 230VAC |
)
Ac | Simbol | Culoare | Nume |
2 | EB+ | Galben | Codificator de motor B faza de intrare pozitivă |
12 | Eb- | Verde | Codificator de motor B faza de intrare negativă |
1 | EA+ | Negru | Codificator motor O intrare pozitivă în fază |
11 | Ea- | Albastru | Codificator motor O intrare negativă de fază |
13 | VCC | Roşu | Codificator + 5V intrare |
3 | De exemplu | Alb | Codificator de putere |
(3) Definiția terminalului de control al driverului (priză DB cu 44 pini)
Sayoon: Major în contactor și controler.
Pentru vehicule electrice, echipamente de telecomunicații,
Mașini de inginerie, baterii auto, camioane electrice, trenuri, nave, sistem de control electronic, cum ar fi sursa de alimentare neîntreruptă și așa mai departe
Detaliu de ambalare: | Standarde Export Carton (16 PC -uri/CTN) |
Detaliu de livrare: | 5-10 zile după confirmarea comenzii |
Vă rog să ne contactați dacă aveți nevoie de mai multe informații:
LCDA2260H folosind cea mai recentă tehnologie dedicată de control DSP DSP și vector de control cu buclă închisă, depășește complet motorul cu pas cu buclă deschisă a intensificat problema, în timp ce îmbunătățește semnificativ performanța motorului de mare viteză, reduce încălzirea motorului și reduce vibrațiile motorului, îmbunătățesc viteza de prelucrare a mașinii și exactitatea, consumul de energie al mașinii. Această unitate este potrivită pentru dimensiunea de montare a motorului compatibilă cu motorul pas cu pas cu seria 86/110, pentru a facilita actualizarea tradițională a programului de acționare pas cu pas, pentru a reduce semnificativ costurile.
220V PWM Motor Controller pentru Lichuan LCDA2260H 3 FASE NEMA42 PAS Caracteristici ale șoferului:
1.. Interval de intrare de tensiune: 150 ~ 230Vac
2. Curentul și curentul dinamic poate fi setat la 0 ~ 6a
3. Control vector cu buclă închisă pentru a se asigura că producția de mare viteză mare de mare viteză, asigurându-se în același timp că motorul nu pierde pasul 4.
a sub-sub-sub-sub-sub-sub-low-viteză
Funcția de setare automată
, de asemenea Zgomot
7. Panou de depanare digitală externă pentru setarea și monitorizarea ușoare a parametrilor
8. Interval sub-ajustabil de 200 ~ 51200ppr, frecvență de răspuns la impuls până la 200kHz
9. Funcție de comunicare în serie, curent, subdiviziune poate fi ajustat, marginea semnalului, logica de ieșire de alarmă și alte funcții reglabile
10. Controlul vectorului cu buclă închisă pentru a asigura că motorul de mare nivel
în timp ce se asigură că motorul nu se pierde pasul cu supra-tensiune, supra-curent, urmărirea toleranței la erori
Parametrul principal:
1.. Indicatori electrici
Parametru/vaule | LCDA2260H | |||
Minim | Tipic | Maxim | Unitate | |
Curent maxim max | - | - | 6 | O |
Tensiune de intrare | 150 | 220 | 230 | Vac |
Curent de intrare logică | 7 | 10 | 16 | MA |
Frecvența pulsului | - | - | 200 | Khz |
2. Definiția interfeței:
(1) Definiția terminalului de putere
Simbol | Nume | Explicaţie |
R |
Terminal de intrare de putere | 150V ~ 230VAC |
S | ||
NC | Terminal gol | |
Br1 | Rezistență externă de frânare | Rezistența de frânare externă este conectată între BR1 și P + |
P+ | Tensiune liniară de autobuz |
Simbol | Nume | Explicaţie |
U | Înfășurare în fază motor | - |
V | Motor V înfășurare în fază | - |
W | Motor W înfășurare în fază | - |
PE | Terminal sol | - |
R S | Control de intrare de putere | 150V ~ 230VAC |
)
Ac | Simbol | Culoare | Nume |
2 | EB+ | Galben | Codificator de motor B faza de intrare pozitivă |
12 | Eb- | Verde | Codificator de motor B faza de intrare negativă |
1 | EA+ | Negru | Codificator motor O intrare pozitivă în fază |
11 | Ea- | Albastru | Codificator motor O intrare negativă de fază |
13 | VCC | Roşu | Codificator + 5V intrare |
3 | De exemplu | Alb | Codificator de putere |
(3) Definiția terminalului de control al driverului (priză DB cu 44 pini)