| Menge: | |
|---|---|
SAYOON: Hauptfach Schütz und Steuerung.
Für Elektrofahrzeuge, Telekommunikationsgeräte,
Maschinenbau, Autobatterien, elektrische Gabelstapler, Züge, Schiffe, elektronische Steuerungssysteme wie unterbrechungsfreie Stromversorgung usw
| Verpackungsdetail: | Standard-Exportkarton (16 Stück/Karton) |
| Lieferdetails: | 5-10 Tage nach Auftragsbestätigung |
Bitte kontaktieren Sie uns, wenn Sie weitere Informationen benötigen:
LCDA2260H verwendet den neuesten dedizierten DSP-Chip für die Motorsteuerung und die Vektor-Regelungstechnologie, um das Problem des Schrittmotors mit offenem Regelkreis vollständig zu überwinden und gleichzeitig die Hochgeschwindigkeitsleistung des Motors erheblich zu verbessern, die Motorerwärmung zu reduzieren und Motorvibrationen zu reduzieren, die Verarbeitungsgeschwindigkeit und -genauigkeit der Maschine zu verbessern und den Energieverbrauch der Maschine zu verbessern. Dieser Antrieb eignet sich für die Motormontagegröße, die mit Schrittmotoren der Serien 86/110 kompatibel ist, um die herkömmliche schrittweise Aktualisierung des Antriebsprogramms zu erleichtern und die Kosten erheblich zu senken.
220-V-PWM-Motorsteuerung für Lichuan LCDA2260H 3-Phasen-Nema42-Schritttreiber. Eigenschaften:
1. Spannungseingangsbereich: 150 ~ 230 VAC
2. Ruhestrom und dynamischer Strom können auf 0 ~ 6 A eingestellt werden.
3. Vektorregelung mit geschlossenem Regelkreis, um sicherzustellen, dass der Motor bei hoher Drehzahl ein hohes Drehmoment abgibt und gleichzeitig sicherstellt, dass der Motor keinen Schritt verliert
Unter
Serielle Kommunikationsfunktion
sicherzustellen,
Digitales Debugging-Panel für einfache Parametereinstellung und -überwachung 8.
einstellbarer Bereich von 200 ~ 51200ppr, Impulsantwortfrequenz bis zu 200 kHz 9.
, Strom, Unterteilung kann eingestellt werden, Signalflanke, Alarmausgangslogik und andere Funktionen einstellbar 10. Closed-Loop-Vektorsteuerung, um
dass der Motor mit hoher Geschwindigkeit und hohem Drehmoment ausgegeben wird,
Gleichzeitig wird sichergestellt, dass der Motor bei Überspannung, Überstrom und Spurfehlertoleranz keinen Schritt verliert
Hauptparameter:
1. Elektrische Anzeigen
Parameter/Wert |
LCDA2260H |
|||
Minimum |
Typisch |
Maximal |
Einheit |
|
Maximaler Spitzenstrom |
- |
- |
6 |
A |
Eingangsspannung |
150 |
220 |
230 |
VAC |
Logikeingangsstrom |
7 |
10 |
16 |
mA |
Pulsfrequenz |
- |
- |
200 |
KHZ |
2. Schnittstellendefinition:
(1) Definition der Leistungsklemmen
| Symbol | Name | Erläuterung |
| R |
Stromeingangsklemme |
150V~230VAC |
| S | ||
| NC | Leeres Terminal | |
| BR1 | Externer Bremswiderstand | Der externe Bremswiderstand wird zwischen BR1 und P+ angeschlossen |
| P+ | Lineare Busspannung |
Symbol |
Name |
Erläuterung |
U |
Motor-U-Phasenwicklung |
- |
V |
Motor-V-Phasenwicklung |
- |
W |
Motor-W-Phasenwicklung |
- |
PE |
Erdungsklemme | - |
R S |
Steuerstromeingang |
150V~230VAC |
(2) Treiber-Encoder-CN3-Anschlussdefinition (LCDA2260H-Encoder-Signalanschluss mit 15-Pin-DP-Header, Pin wie folgt definiert :)
Stift |
Symbol |
Farbe |
Name |
2 |
EB+ |
Gelb |
Positiver Eingang der B-Phase des Motor-Encoders |
12 |
EB- |
Grün |
Negativer Eingang der B-Phase des Motor-Encoders |
1 |
EA+ |
Schwarz |
Motor-Encoder A-Phase positiver Eingang |
11 |
EA- |
Blau |
Motor-Encoder Ein negativer Phase-Eingang |
13 |
VCC |
Rot |
Encoder + 5V-Eingang |
3 |
EGND |
Weiß |
Encoder-Strommasse |
(3) Definition des Treibersteueranschlusses (44-poliger DB-Stecker)