Quantité: | |
---|---|
Sayoon: Major en contacteur et contrôleur.
Pour les véhicules électriques, l'équipement de télécommunication,
Machines d'ingénierie, batteries de voitures, camions élévateurs électriques, trains, navires, système de commande électronique tel que l'alimentation sans interruption, etc.
Détail d'emballage: | Carton d'exportation de normes (16 PCS / CTN) |
Détail de livraison: | 5-10 jours après confirmation de commande |
PLS Contactez-nous si vous avez besoin de plus d'informations:
LCDA2260H en utilisant la dernière technologie de contrôle de la puce DSP et vectorielle en boucle fermée, entièrement, surmontez complètement le moteur à pas en boucle ouverte a fait passer le problème, tout en améliorant considérablement les performances élevées du moteur, réduisez le chauffage du moteur et réduit les vibrations du moteur, améliore la vitesse de traitement et la précision de la machine, la consommation d'énergie machine. Ce disque est adapté à la taille de montage du moteur compatible avec le moteur pas à pas de la série 86/110, pour faciliter la mise à niveau traditionnelle du programme d'entraînement étape par étape, ce qui réduit considérablement les coûts.
Contrôleur de moteur PWM 220V pour Lichuan LCDA2260H 3 phases NEMA42 Step Driver Caractéristiques:
1. Plage d'entrée de tension: 150 ~ 230VAC
2. Le courant de repos et le courant dynamique peuvent être définis à 0 ~ 6A
3. Contrôle des vecteurs en boucle fermée pour s'assurer que le moteur à haute vitesse à haute vitesse de faible niveau de niveau
de bas niveau peut également être très fluide
5. Paramètre Fonction automatique
6. Courant dynamique Contrôle dynamique
7. Panneau de débogage numérique externe pour le réglage et la surveillance des paramètres faciles
8. plage sub-réglable de 200 ~ 51200ppr, fréquence de réponse impulsionnelle jusqu'à 200 kHz
9. fonction de communication série, courant, subdivision peut être ajusté, bord du signal, logique de sortie d'alarme et autre fonctionnalité de fonctions de fonctions élevées
,
Tout en veillant à ce que le moteur ne soit pas perdu avec une surtension, surexploite, surexploite la tolérance aux erreurs
Paramètre principal:
1. Indicateurs électriques
Paramètre / Vaule | LCDA2260H | |||
Minimum | Typique | Maximum | Unité | |
Courant maximum | - | - | 6 | UN |
Tension d'entrée | 150 | 220 | 230 | Vaccin |
Courant d'entrée logique | 7 | 10 | 16 | mame |
Fréquence d'impulsion | - | - | 200 | Khz |
2. Définition de l'interface:
(1) Définition du terminal électrique
Symbole | Nom | Explication |
R |
Borne d'entrée d'alimentation | 150V ~ 230VAC |
S | ||
Caroline du Nord | Terminal vide | |
Br1 | Résistance de freinage externe | La résistance de freinage externe est connectée entre BR1 et P + |
P + | Tension de bus linéaire |
Symbole | Nom | Explication |
U | Enroulement de phase U moteur U | - |
V | Moteur en enroulement de phase | - |
W | Enroulement de phase moteur W | - |
Pe | Terminal au sol | - |
R S | Entrée d'alimentation de contrôle | 150V ~ 230VAC |
(2) Définition de la borne CN3 du codeur de pilote (Terminal du signal du codeur LCDA2260H avec en-tête DP à 15pin, broche définie comme suit :)
Épingle | Symbole | Couleur | Nom |
2 | Eb + | Jaune | Encodeur de moteur B Entrée positive de phase |
12 | Eb- | Vert | Encodeur de moteur B Entrée négative de phase |
1 | Ea + | Noir | Encodeur de moteur une entrée positive de phase |
11 | E- | Bleu | Encodeur de moteur une entrée négative en phase |
13 | VCC | Rouge | Entrée encodeur + 5V |
3 | Egnnd | Blanc | Sol de puissance de l'encodeur |
(3) Définition de la borne de contrôle du conducteur (fiche de base de données à 44 broches)
Sayoon: Major en contacteur et contrôleur.
Pour les véhicules électriques, l'équipement de télécommunication,
Machines d'ingénierie, batteries de voitures, camions élévateurs électriques, trains, navires, système de commande électronique tel que l'alimentation sans interruption, etc.
Détail d'emballage: | Carton d'exportation de normes (16 PCS / CTN) |
Détail de livraison: | 5-10 jours après confirmation de commande |
PLS Contactez-nous si vous avez besoin de plus d'informations:
LCDA2260H en utilisant la dernière technologie de contrôle de la puce DSP et vectorielle en boucle fermée, entièrement, surmontez complètement le moteur à pas en boucle ouverte a fait passer le problème, tout en améliorant considérablement les performances élevées du moteur, réduisez le chauffage du moteur et réduit les vibrations du moteur, améliore la vitesse de traitement et la précision de la machine, la consommation d'énergie machine. Ce disque est adapté à la taille de montage du moteur compatible avec le moteur pas à pas de la série 86/110, pour faciliter la mise à niveau traditionnelle du programme d'entraînement étape par étape, ce qui réduit considérablement les coûts.
Contrôleur de moteur PWM 220V pour Lichuan LCDA2260H 3 phases NEMA42 Step Driver Caractéristiques:
1. Plage d'entrée de tension: 150 ~ 230VAC
2. Le courant de repos et le courant dynamique peuvent être définis à 0 ~ 6A
3. Contrôle des vecteurs en boucle fermée pour s'assurer que le moteur à haute vitesse à haute vitesse de faible niveau de niveau
de bas niveau peut également être très fluide
5. Paramètre Fonction automatique
6. Courant dynamique Contrôle dynamique
7. Panneau de débogage numérique externe pour le réglage et la surveillance des paramètres faciles
8. plage sub-réglable de 200 ~ 51200ppr, fréquence de réponse impulsionnelle jusqu'à 200 kHz
9. fonction de communication série, courant, subdivision peut être ajusté, bord du signal, logique de sortie d'alarme et autre fonctionnalité de fonctions de fonctions élevées
,
Tout en veillant à ce que le moteur ne soit pas perdu avec une surtension, surexploite, surexploite la tolérance aux erreurs
Paramètre principal:
1. Indicateurs électriques
Paramètre / Vaule | LCDA2260H | |||
Minimum | Typique | Maximum | Unité | |
Courant maximum | - | - | 6 | UN |
Tension d'entrée | 150 | 220 | 230 | Vaccin |
Courant d'entrée logique | 7 | 10 | 16 | mame |
Fréquence d'impulsion | - | - | 200 | Khz |
2. Définition de l'interface:
(1) Définition du terminal électrique
Symbole | Nom | Explication |
R |
Borne d'entrée d'alimentation | 150V ~ 230VAC |
S | ||
Caroline du Nord | Terminal vide | |
Br1 | Résistance de freinage externe | La résistance de freinage externe est connectée entre BR1 et P + |
P + | Tension de bus linéaire |
Symbole | Nom | Explication |
U | Enroulement de phase U moteur U | - |
V | Moteur en enroulement de phase | - |
W | Enroulement de phase moteur W | - |
Pe | Terminal au sol | - |
R S | Entrée d'alimentation de contrôle | 150V ~ 230VAC |
(2) Définition de la borne CN3 du codeur de pilote (Terminal du signal du codeur LCDA2260H avec en-tête DP à 15pin, broche définie comme suit :)
Épingle | Symbole | Couleur | Nom |
2 | Eb + | Jaune | Encodeur de moteur B Entrée positive de phase |
12 | Eb- | Vert | Encodeur de moteur B Entrée négative de phase |
1 | Ea + | Noir | Encodeur de moteur une entrée positive de phase |
11 | E- | Bleu | Encodeur de moteur une entrée négative en phase |
13 | VCC | Rouge | Entrée encodeur + 5V |
3 | Egnnd | Blanc | Sol de puissance de l'encodeur |
(3) Définition de la borne de contrôle du conducteur (fiche de base de données à 44 broches)