Бесщеточный двигатель, стабилизированный гироскопом, даже высококачественные фотоэлектрические приводы, завод по производству бесщеточных двигателей постоянного тока, занял более 90% доли рынка.
здесь только анализируем природу бесколлекторного двигателя.
Преимущества:
прямая приводная нагрузка. Без замедления, без влияния механических люфтов. Точность сервопривода зависит только от точности измерения и точности выборки энкодера с обратной связью от гироскопа.
простая конструкция: статор и ротор двигателя. Дизайн, установка и простота.
Недостатки:
плохая моментная жесткость. Условия прямого вождения двигателя, работа в режиме стабилизированного гироскопом, вход двигателя фактически является гироскопом для измерения угловой скорости. Когда самолет находится в состоянии небольшого возмущения двигателя, угловая скорость возмущения мала, в результате чего крутящий момент двигателя мал. При разрыве руки рядом с ощущением движения в начале силы небольшая. Таким образом, способность к помехам по сопротивлению ветра плохая.
Требования к балансировке камеры:
только для бесщеточных двигателей для преодоления трения подшипника. Фокус камеры не на оси двигателя приведет к большой вероятности возникновения проблем с самовозбуждением.
Группа HOPRIO, профессиональный производитель контроллеров и двигателей, была основана в 2000 году. Штаб-квартира группы находится в городе Чанчжоу, провинция Цзянсу.
