Как мы все знаем, контроллер бесщеточного двигателя постоянного тока представляет собой разновидность контроллера синхронного двигателя, скорость ротора контроллера двигателя представляет собой скорость вращения контроллера двигателя, вращающее магнитное поле статора и полюса ротора (p). Воздействие: n = 60. f / p。 В случае фиксированного количества роторов изменение частоты вращающегося магнитного поля статора может изменить скорость ротора. Контроллер бесщеточного двигателя постоянного тока представляет собой контроллер синхронного двигателя в сочетании с электронным управлением (приводом), управляющим частотой вращающегося магнитного поля статора и контроллером двигателя, обеспечивающим обратную связь по скорости ротора с центром управления, чтобы приблизиться к достижению функций контроллера двигателя постоянного тока. То есть контроллер бесщеточного двигателя постоянного тока может находиться в пределах номинальной нагрузки, когда изменения нагрузки все еще могут поддерживать скорость ротора контроллера двигателя. Питание может подаваться непосредственно на вход постоянного тока (обычно для 24 В) или на вход переменного тока (110 В/220 В). Это необходимо сделать в первую очередь, если вход представляет собой преобразователь переменного тока (конвертер). Преобразуется в постоянный ток. Входная катушка постоянного или переменного тока для включения контроллера двигателя должна быть перед подачей постоянного напряжения инвертором (инвертором) в трехфазное напряжение для управления контроллером двигателя. Инвертор (инвертор) С шестью силовыми транзисторами (обычно q1 ~ q6) Разделен на верхнее плечо (q1和q3, q5)/нижнее плечо,第四季度,q2 q6) Подключается к контроллеру двигателя, поскольку управление проходит через переключатель катушки контроллера двигателя. Отдел управления обеспечивает ШИМ (широтно-импульсную модуляцию) Определение частоты переключения силового транзистора и инвертора) Время коммутации. Обычно требуется Использование бесщеточного контроллера двигателя постоянного тока может иметь стабильное значение, когда изменение нагрузки не приведет к изменению управления скоростью, поэтому можно использовать индуцированное магнитное поле датчика Холла, установленного внутри контроллера двигателя (大厅-传感器). В качестве управления скоростью с замкнутым контуром и в то же время в качестве основы управления последовательностью фаз. Но это используется только в качестве управления скоростью и не должно использоваться в качестве управления позиционированием. Выше приведена структура бесщеточного контроллера двигателя постоянного тока, знание структуры. бесщеточного контроллера двигателя постоянного тока способствует дальнейшему использованию его лучше и улучшению его эффекта. Небольшой макияж: Сара.
Группа HOPRIO, профессиональный производитель контроллеров и двигателей, была основана в 2000 году. Штаб-квартира группы находится в городе Чанчжоу, провинция Цзянсу.
